mleszko - 05-10-2010, 15:09 Temat postu: ORI BBS 205/50/15 czy 195/50/15 Mam szprychowe BBS-y 15x7,5 lub 15x7. Planuję zakup: Vredestein Sportrac 3 205/50/R15 86 V albo Toyo T1-R 195/50/15 Firestone Tz300 195/50/15 Jakie rozmiary polecacie do tych BBS przy standardowym zawieszeniu? co wygląda lepiej? ck_karo - 05-10-2010, 15:14 Przy standardowym zawieszeniu polecam 205/50 bo nie bedzie takich duzych dziur miedzy kołem a błotnikami Jak bedzie 195/50 to trzeba bedzie ja na glebe dać mleszko - 05-10-2010, 15:15 gleba mnie nie interesuje, dziury chyba nie przerażają. Chodzi mi o wygląd ścianki opony. Mam dość balonowych opon, ale jednocześnie chciałbym mieć coś szerszego... nie znam się na dopasowywaniu opon. Patrze tak po innych, to raz taka sama opona leży dobrze, u innych źle. Nie wiem jak dopasować oponę do szerokości felgi, żeby to było ok. Poprawcie mnie jeśli źle myślę. Jak nie chcę mieć balona to muszę mieć węższą oponę od felgi. Felga ma 7,5 czyli (7,5 x 2,54 = 19,05) muszę miec oponę węższą niż 190.. pozostaje mi jeździć na 185/55/15? czy jak? nowak - 05-10-2010, 15:31 mleszko, tak wygląda bridgestone turanza er300 195/50/15 na tej feldze 
mleszko - 05-10-2010, 15:35 czyli 205/50/15 na feldze 7,5 to będzie balon ck_karo - 05-10-2010, 15:46 tak bedzie balon pocisk997 - 05-10-2010, 15:46 Standardowo było montowane 205/50 ale to jest już troszkę za szerokie wizualnie do tej felgi. Ona ma 7j a nie 7,5j. 195/50 jest optymalnym rozmiarem, ale na ori zawiasie może śmiesznie wyglądać, więc wolałbym chyba jakieś 205/50. nowak - 05-10-2010, 15:51 No będzie na pewno wyższa troszkę i fakt.. dla mnie byłaby balonowata  Ja w ogóle jestem za 195/45/15 na takiej feldze jednak musiałbym jeszcze po 20 mm się opuścić a nie chcę
dawidzik;) - 05-10-2010, 15:55 http://img100.imageshack.us/i/zdjcie0144j.jpg/ 205/50 na feldze 7", tytus - 05-10-2010, 21:43 Ori BBS, ori zawieszenie. Z przodu 195x55x15, z tyłu 205x55x15 Moje spostrzeżenia: 205 może jest trochę bardziej balonowa ale potrzeba wprawnego oka, żeby to wypatrzeć. W każdym razie, biorąc pod uwagę fakt, że z przodu mamy inaczej wyprofilowane zakole - bezpieczniej jest założyć z przodu 195 - bo jest trochę niższa...a z tyłu trochę szersza fajniej wygląda. Co prawda oryginalnie było 4 x 205x55x15 (nawiasem mówiąc rzadko spotykany rozmiar, ale kormorany były w atrakcyjnej cenie - wolę kupić polskie niż chińskie) ale zawsze ta 195 jest minimalnie niższa a różnicy w komforcie prawdopodobnie się nie wyczuje. 
crimi - 05-10-2010, 22:06 205/55 15" to jest oryginalny rozmiar na feldze 15"x7" BBS. Rożnica jeśli chodzi o fabrykę: 195/60 - 8mm na minus (1,3%), 195/55 - 11mm na plus (1,8%), 185/60 - 4mm na plus (0,7%). Sam właśnie przeglądam rożne kalkulatory opon (pełno tego w sieci), i stawiam na 195/55. Bo na 185/60 to nie chce aż tak wąskiej opony (szkoda rantów, choć po krawężnikach i przy nich nie jeżdżę). Jeśli chcesz mieć naciągniętą opony (choć troszkę) to załóż 185/60 z kołnierzem ochronnym. Jeśli chcesz żeby kolo wyglądało jak kwadrat to polecam 195, a co do profilu opony, to wole 195/55 niż 195/60. Wg tej tabeli, szukałem kiedyś opon na felgę 6" szer., naciągnąłem oponę 165, choć można nawet spokojnie 155, tyle ze brakowało gleby, żeby całość z autem jakoś wyglądała. Opona się troszkę naciągła (była węższa od felgi, bez kołnierza ochronnego). 
Wybór należy do Ciebie, ja stawiam na 195/55, problem tylko z wyborem producenta opony. Pomoc: http://www.willtheyfit.com/ (znalezione na tym forum  )
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ http://www.v10.pl/narzedz...u,opon,204.html nowak - 05-10-2010, 22:28 a jeszcze moje spostrzeżenie - kiedyś raz założyłem 205/50 (lub 55 nie pamiętam)/15 i zdjąłem bardzo szybko - spalanie wzrosło mi prawie litr a i troszkę się zmulił (m20b20). ogre17 - 05-10-2010, 22:52  pocisk997 napisał/a: Standardowo było montowane 205/50 Nieprawda, standard to 205/55/15. Osobiście jeżdżę na 205/50. Lacz przynajmniej jakoś wygląda. rpautosport - 05-10-2010, 23:42 Temat postu: Re: ORI BBS 205/50/15 czy 195/50/15 mleszko napisał/a: Jakie rozmiary polecacie do tych BBS przy standardowym zawieszeniu?
co wygląda lepiej? Standardowe zawieszenie, standardowe felgi, standardowe opony, czyli 205/55R15. 195/50R15 i 205/50R15 to rozmiary do E21. Zbyt mała opona to mniejszy komfort, przekłamania licznika, większe zużycie paliwa, większe prawdopodobieństwo uszkodzenia felgi, paskudny prześwit między błotnikiem a kołem, także po bokach, wrażenie zbyt małych kół, no i jak dla mnie tuning dla ubogich. W końcu są jeszcze felgi 16, 17...cali. ///MacArthur - 06-10-2010, 06:40 195/55/15 Co Wy z tymi zbyt małymi kołami oponami felgami 
Tuning dla ubogich
Przecież e30 seryjnie wychodziła z 15' felgami a czasem nawet 14. Moje zdanie jest takie że trzeba wypośrodkować między dobrym wyglądem a komfortem jazdy z resztą niektórzy lubią duże balony  
crimi - 06-10-2010, 09:42 Temat postu: Re: ORI BBS 205/50/15 czy 195/50/15 Miedzy 205 a 195 jest tylko 10mm różnicy na szerokości, czyli po 5mm na każdy rant, wiec nie mówcie ze jest w h.j wąska, różnica ledwo co zauważalna. Miedzy 205 a 185 już widać różnice. Jeżdżę na słoneczkach 14", gdzie seria ma 195/65, ja mam założone 185/70 i fajnie to wygląda. Wiec nie pierd.lcie ze przeskok o jeden rozmiar mniej, to zaraz tuning dla ubogich. rpautosport napisał/a: Zbyt mała opona to mniejszy komfort, przekłamania licznika, większe zużycie paliwa, większe prawdopodobieństwo uszkodzenia felgi, paskudny prześwit między błotnikiem a kołem, także po bokach, wrażenie zbyt małych kół, no i jak dla mnie tuning dla ubogich. W końcu są jeszcze felgi 16, 17...cali. Jak sobie dobierzesz oponę, tak sobie pojedziesz. To właśnie po to się dobiera profil do szerokości opony, żeby nie było przekłamań na liczniku (w granicach błędu, do 5km/h przy 100km/h jest OK), a spalanie może się zmniejszyć, właśnie jak dasz węższa oponę (a jak ci nadal dużo pali, to zmień auto). Co do komfortu, to na balonach strasznie się jeździ, auto najzwyczajniej pływa po drodze. ///MacArthur napisał/a: Moje zdanie jest takie że trzeba wypośrodkować między dobrym wyglądem a komfortem jazdy z resztą niektórzy lubią duże balony Chciałbym zobaczyć 235/50 w ori BBS 15" jak ta felg tonie w tej oponie. nowak - 06-10-2010, 13:04 rpautosport napisał/a: Zbyt mała opona to mniejszy komfort, przekłamania licznika, większe zużycie paliwa, większe prawdopodobieństwo uszkodzenia felgi, paskudny prześwit między błotnikiem a kołem, także po bokach, wrażenie zbyt małych kół, no i jak dla mnie tuning dla ubogich. W końcu są jeszcze felgi 16, 17...cali. Mnie tam z doświadczenia spalanie na mniejszym kółku wychodzi mniejsze. "większe prawdopodobieństwo uszkodzenia felgi - W końcu są jeszcze felgi 16, 17...cali." - to jaką kolego chcesz na 17 calowe kółko założyć żeby prawdopodobieństwo uszkodzenia felgi było mniejsze ? Po za tym z praw fizyki jak wiesz co to moment siły to raz, że przy mniejszym kole potrzebujesz "mniej" siły żeby napędzić to kółko (mniejsze straty przy przeniesieniu napęd - mniejsze spalanie) a dwa już mówiąc o uszkadzaniu felg - prędzej zniszczysz 17 cali na niskim profilu niż 15 na takim samym. A akurat e30stce nie pasują za duże koła. vmasher - 06-10-2010, 19:30 dajcie jakieś dobre fotki 205/50 na ori bbs bo chcę takie oponki założyć na zimę żeby był balon i żeby było wyżej
Prins - 06-10-2010, 20:28 vmasher napisał/a: dajcie jakieś dobre fotki 205/50 na ori bbs bo chcę takie oponki założyć na zimę żeby był balon i żeby było wyżej na zime sobie daj 195/55/15 a na lato mozna jedzic na 195/50/15 . nie ma co dawac szerszej opony , ja kupilem ostatnio 4 biezniki nowe za 120 zl 4 sztuki, zobaczę jak sie bedzie na tym jezdzic  .
vmasher - 06-10-2010, 20:33 Prins napisał/a: na zime sobie daj 195/55/15 a na lato mozna jedzic na 195/50/15 na lato mam 195/50/15 na 8,5" oraz 9,5" , ale szukam jakichś 16" felg a teraz szukam czegoś baloniastego i wysokiego - i tak do zimy je zjeżdżę
więc chciałbym 195/60 lub 205/50 tylko fotek potrzebuję jak to wygląda na ori bbs 15"
wojtaq - 06-10-2010, 23:15 vmasher, Kavka miał 195/60 wiec jak nie ma w galerii to popros go o jakas fotke nowak - 07-10-2010, 00:32 vmasher, W zimie jak najwężej 185/60 - średnica prawie 3 centy większa, więc 15 mm w górę to całkiem sporo
Ja w sezonie jeżdże też 195/50/15 zaś zimą 175/70/14 i te niecałe 15 mm wyżej to na zimę w sam raz żeby nie robić za pług
KosaE30 - 07-10-2010, 11:28 205/50/15 przednia oś 
Trebor - 19-10-2010, 19:36 A ja mam 195 z przodu i 205 z tyłu na tych felach, i mi się podoba
Tak to u mnie wygląda: 
maciek e36 - 01-11-2010, 17:38 Ja bym dał 205 55 15 tak powinno być, idealnie wypełni szczeline między błotnikiem a kołem Dantte26 - 02-11-2010, 09:42 maciek e36 napisał/a: Ja bym dał 205 55 15 tak powinno być, idealnie wypełni szczeline między błotnikiem a kołem miałem takie zarzucone u siebie jak przywiozłem auto z germanii...rozmiar wpisany w Brief...dobrze wyglądało i dobrze się jeździło...plusem było to, że nie okłamywał licznik... KMarcin - 28-04-2011, 21:25 Ma ktoś zdjęcie 195/50r15 ori bbs wąska lampa -40/-40 ? serek_pl - 29-04-2011, 19:10 co wy macie do tych laczy zaciągniętych na za szerokie fale? może to i wygląda ale przede wszystkim nie jeździ. tak samo jak i zglebienie na pudełko od zapałek. nie wiem może i jestem inny ale nie po to się kupuje żeby E30 wyglądało to ma latać po szosie i budzić postrach . z mojego skromnego doświadczenia w e30 najlepiej wychodzi opona 205/50 r16 z zawiasem na -40mm przód a tył -30/-35 felga 7j r16. jeśli masz do tego grube stabi dobrego amorka i springa to żadna droga Tobie nie straszna. zawias ma zachowany bezpieczny skok amorka i amortyzację na gumie. jak chce poszaleć na balonie 205/50 to ładuję ciśnienie 2,3-2,5 w zależności od temperatury. a jak chcecie niski profil to felga max 17 i jest ok. tyle z moje strony a dziwny dzień musiałem się rozpisać....
wracając do tematu to jak dla mnie oponka to 205/50 to optimum do feli 7j r15 jak i r16. jak możesz to poszukaj opon z zabezpieczeniem rantu nie wygląda wtedy tak balonowato. pozdro. pawels5 - 29-04-2011, 20:34 Tylko trzeba jeszcze wziąć poprawkę, że różnie leżą opony rożnych producentów. Jedni robią ładne "kanciaste opony"- trzymają wymiar szerokości, a niektórzy mają zaniżone szerokości i wyglądają chu.owo Falconx - 30-04-2011, 21:15 A ja zmieniłem z 205/55/15 na 185/65/15 i nie narzekam . komfort polepszył sie o niebo , nie szarpie kierownicą na koleinach i spalanie spadło o litr. Inna sprawa że po remoncie z racji niskiego ET opony ocierały o rant błotnika z tyłu - teraz juz nie ocierają. A u siebie w pracy przymierzałem opony ( zakładałem na swoje felgi ): 195/50/15 jakas porażka - kółko malutkie jak od malcarka 185/60/15 - prawie idealne ale cena opony już nie 185/65/15 - nie ociera , ale takie maiłem do przymiarki i zupełnie przyzwoicie wygląda. Inna sprawa , że przy M40B16 to 205/ opona to jakas pomyłka. No i ja lubię komfort - osiągi ....... z tym silnikiem ....... mnie wystarczaja - chyba już za stary jestem . Samochód ma być cichy i wygodny , a nie plomby maja wypadać. dlatego założyłem wysoki profil . DiVeR - 30-04-2011, 21:43 ja u siebie mam 205/55/15 też na bbsach i powiem, że jeżdzi się przyzwoicie, zimą latam na 185/60/14 śmiesznie to wygląda i w sumie nie jeżdzi się jakoś rewelacyjnie.. na bbsach jest dużo lepiej z tą różnicą, że po zmianie kół miałem chwile odczucie kierowania czołgiem
A zawiecha jest ori:P |
