Chłopaki, mam taki problem, że po odpaleniu chodzi tylko na wolnych a jak dodam nawet odrobinę gazu to gaśnie. Po zamienieniu kabli tego od rozruchu zimnego silnika i tej przepustnicy powietrza (zdjęcie) to ją zalewa, muszę gazować powyżej 3000rpm, żeby chodziła, bo poniżej silnik schodzi do zimnych obrotów i zaraz gaśnie. Zalewa ją w takim stopniu, że benzyna już jest w oleju. Dzisiaj zauważyłem, że komputer jest założony od 1.8 16V. Czy to może być przez to? Silnik M10
Pozdrawiam!




ale widać, że komputer jest ze szrotu, bo zaznaczony i opisany, chyba najrozsądniej będzie zacząć tą naprawę od wymiany komputera. A co do oznaczeń, wszystkie M10 miały te same komputery? ten mój ma nr Bosch: 0 280 000 328 i napis JETRONIC. I jak sprawdzić, czy komputer jest dobry?