[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

nie chodzi na benzynie

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

nie chodzi na benzynie

Post numer:#1  Postprzez pedzels » 18 wrz 2007, o 17:52

witam bwm mojego kumpla 318 z lpg czasami nie chce chodzic na benzynie (wogóle nie da sie odpalic) a na gazie chodzi dobrze co moze byc tego przyczyna????
pedzels
Stażysta
 
Posty: 507
Dołączył(a): 3 wrz 2007, o 19:53
Lokalizacja: Chojnice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez abrover » 18 wrz 2007, o 17:56

A mi się dusi i dławi na benzynie, a na LPG ok, co to może być?
abrover
 

Post numer:#3  Postprzez trevor222 » 18 wrz 2007, o 18:43

ja miałem tak że nie chciała mi chodzić na benzynie i przyczyną tego była pompa paliwa. :!:
trevor222
 

Post numer:#4  Postprzez ubott » 18 wrz 2007, o 18:59

pedzels napisał(a):witam bwm mojego kumpla 318 z lpg czasami nie chce chodzic na benzynie (wogóle nie da sie odpalic) a na gazie chodzi dobrze co moze byc tego przyczyna????


przyczyn moze byc kilka:

- zacinajaca sie pompa paliwa
- wymienicie przekaznik od gazu
- wadliwy czujnik temp.
abrover napisał(a):A mi się dusi i dławi na benzynie, a na LPG ok, co to może być?


podmien przeplywke!!!

pozdro
ubott
 

Post numer:#5  Postprzez jackx-36 » 18 wrz 2007, o 20:00

ubott, zapomniał jeszcze napisac ze wtryski moga "stać" albo niedokładnie dozowac paliwo
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez ubott » 18 wrz 2007, o 20:07

jackx-36 napisał(a):wtryski moga "stać" albo niedokładnie dozowac paliwo


ale jak wtryski "stoja" to nie podaja zawsze paliwa natomiast tu jest opcja "czasami"

pozdro
ubott
 

Post numer:#7  Postprzez jackx-36 » 18 wrz 2007, o 21:14

no toz przeca godom że czasami mogą sie zawiesić
jackx-36
Profesor
 
Posty: 2148
Dołączył(a): 4 lut 2007, o 12:17
Lokalizacja: skątowni :)
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez ubott » 18 wrz 2007, o 21:56

jackx-36 napisał(a):no toz przeca godom że czasami mogą sie zawiesić


nie filozuj malolat albo sa zapchane albo nie.....

:D :D :D
ubott
 

Post numer:#9  Postprzez Chalski » 19 wrz 2007, o 08:19

Nie koniecznie - mogą się od czasu do czasu zawieszać - ale wtedy ogólnie dobrze nie chodzą i powinno być czyć że auto na noPb (jak zapali) to "nie jedzie"
Chalski
 

Post numer:#10  Postprzez pedzels » 25 wrz 2007, o 14:29

Juz znalazłem brak przejscia na tym oto połaczeniu Kilka godz grzebania i sie okazało Jakis super fachowiec który zakładał LPG podpiał si tam z instalacja i kable tylko poskrecał (zero lutu zero izolacji) zasniedziało i prąd uciekł
Dzieki za próbe pomocy :D Obrazek
pedzels
Stażysta
 
Posty: 507
Dołączył(a): 3 wrz 2007, o 19:53
Lokalizacja: Chojnice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#11  Postprzez jaro111 » 5 paź 2007, o 18:16

panowie mam pytanie jak zmierzyc wydajnosc pompy paliwa w 323i... w jakim czasie ile paliwa musi napompowac... :cho:
jaro111
 

Post numer:#12  Postprzez Iro » 5 paź 2007, o 18:37

odłącz przewód doprowadzający paliwo, skieruj go do jakiegoś naczynia pojemności około 3 ltr., złącz piny 87b i 30 (pod plastikową puszką znajdującą sie w przedziale silnika od strony kierowcy, są 3 przekaźniki, wyjmujesz środkowy i są cztery gniazda na wtyki przekaźnika. Łączysz ten na godzinie 6 i 9, czyli ten po lewej i ten z dołu- stojąc przy przednim lewym błotniku). pompka powinna w ciągu 30 sekund przetoczyć około 750 cm3 wachy.( W M20b20- 700 a w m20b25 lub eta- minimum 800.
Myśle że dokładnie wytłumaczyłem, a dane są z instrukcji obsługi E30.
Iro
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość