[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

m20b25 świruje

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

m20b25 świruje

Post numer:#1  Postprzez winzent » 31 mar 2010, o 10:02

W skrócie: od wczoraj kuleje, na zimno ledwo co turkoce, chwile pozniej w miare sie uspokaja i na wolnych obroty skacza rownomiernie od 400 do 800, tak jak by przygasala ale ja podtrzymuje przy zyciu, wkreca sie srednio, przerywajac.. jechac sie raczej nie da. Tak chodzi na benzynce. Na elpegie dziala w miare normalnie chociaz obroty, mam wrazenie, bardziej faluja niz dotychczas ale chodzi gladko i wkreca sie rowno.. krokowca odlaczalem ale bez zmian.
Hilfe.

pozdrawiam.
winzent
Uczeń
 
Posty: 76
Dołączył(a): 25 cze 2008, o 21:04
Lokalizacja: wwa
Moje BMW: 325
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#2  Postprzez kozik007 » 31 mar 2010, o 10:11

Może zatankowałeś jakieś lipne paliwo.
Zalej czymś porządnym sprawdź przepływke i szczelność dolotu,
może bierze gdzieś lewe powietrze.
Miałem podobnie w m10 i była to wina paliwa.
Jeśli uważasz że pomogłem..naciśnij POMÓGŁ :D

moje e30
- http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=23115
kozik007
Stażysta
 
Posty: 410
Dołączył(a): 22 gru 2009, o 00:52
Lokalizacja: Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez pk999 » 31 mar 2010, o 10:17

kozik007 napisał(a):...sprawdź przepływke i szczelność dolotu,
może bierze gdzieś lewe powietrze.

nieszczelność dolotu nie stwarzałaby raczej problemu przy wkręcaniu na obroty.
przepływka być może. może jakieś prychnięcie na gazie było?
jeśli nie przepływka to jak zwykle: pompa paliwa, regulator cisnienia...
pk999
 

Post numer:#4  Postprzez winzent » 13 kwi 2010, o 12:28

Dzięki za info. Przepływka jest ok, lewego powietrza nie bierze. Po dwóch dniach naprawiło się samo, po czym jeszcze parę razy była podobna akcja. Doszedłem do wniosku że to któryś z wtryskiwaczy się parę razy przyciął i tryskał jak wiadomo co, a nie rozpylał mieszanki jak powinien.. Świadczył by chociaż specyficzny zapach tak jak by karbidu z wydechu, jak by nie przepalona waszka.. co chyba też tłumaczy dziwne zachowanie w pracy silnika.
Dolałem profilaktycznie preparatu do czyszczenia wtryskiwaczy, chociaż nie wierze w cudotwórcze działanie takich specyfików, ale...
Może być? :)
winzent
Uczeń
 
Posty: 76
Dołączył(a): 25 cze 2008, o 21:04
Lokalizacja: wwa
Moje BMW: 325
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#5  Postprzez kozik007 » 14 kwi 2010, o 18:41

może tak jak pisałem kiepskie paliwo?
Jeśli uważasz że pomogłem..naciśnij POMÓGŁ :D

moje e30
- http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=23115
kozik007
Stażysta
 
Posty: 410
Dołączył(a): 22 gru 2009, o 00:52
Lokalizacja: Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez MaDin » 14 kwi 2010, o 19:45

jeśli w trakcie nagrzewania to zobacz zawór powietrza dodatkowego jak źle działa może powodować nie równomierną pracę silnika i fale biegu jałowego może też gasnąć silnik

[ Dodano: 17-04-2010, 22:13 ]
zobacz też świece przeczyść i zobacz powinno pomóc i zwróć uwagę na przewody wysokiego
Już jest m40b16
MaDin
Student
 
Posty: 179
Dołączył(a): 24 lut 2009, o 13:53
Lokalizacja: Pionki
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości