problem- dławi sie

Post numer:#1 przez **Bruce** » 4 lis 2013, o 19:05

witam. Moje m20b20 zaczęło dziwnie pracować- nie zależnie czy rozgrzany czy zimny, czasem jak dodaje gazu ( czyli tylko podczas przyspieszania, jak przyspieszam gładko to nie ma problemu) to tak jakby go zalewało. Chodzi jak traktor i trochę nim szarpie

Zaznaczam ze kable kopułka palec świece rok temu wymienione. Proszę napiszcie co sprawdzić co mogło paść. Fura bez gazu

Ps. pytanko zęby drugiego postu nie zakładać- ile możne kosztować demontaż miski zespawanie 1 cm pęknięcia (sam bym ogarną ale nie mam czym;/) i założenie i zalanie oleju. Zakładamy ze uszczelka stara zostaje bo tez rok temu założona i filtr tez stary bo taki sam olej wlany.

Z góry dzięki za odp:)

Post numer:#2 przez **yoshi** » 4 lis 2013, o 19:17

Sprawdź przepływomierz. Kiedyś miałem taki problem w swoim i okazało się, że sprężynka przeskoczyła (M20B20 bez LPG).

Post numer:#3 przez **alonz** » 4 lis 2013, o 19:36

filtra oleju nie musisz odkrecac chyba. A w samochodzie wszystkie uszczelki są jednorazowe!

Post numer:#4 przez **Bruce** » 4 lis 2013, o 20:10

dzięki za rady na weekendzie pogrzebie się. A co do miski to można ja pospawać po spuszczeniu oleju ale nie ściąganiu miski?
Może coś się stać- np olej zapalić itp?

Post numer:#5 przez **czesci_e30** » 4 lis 2013, o 23:54

moze sie zapalic olej to chyba jasne . a podstawowa sprawa to sprawdzenie szczelnosci ktorego nie sprawdzisz bez sciagnietej miski chyba ze ryzyk fizyk , bedzie kapac albo nie .
PS. to zajmuje pare godzin i po sprawie.

Post numer:#6 przez **BialyBaur** » 5 lis 2013, o 00:14

Jeśli nie chcesz zwalać miski mozesz spuścić olej i skleic odpowiednim klejem do aluminium, tylko wyszysc papierem odtłuść i tak ustaw auto żeby olej w tym miejscu sie nie sączył. Ja osobiście nie jestem zwolennikiem klejów ale wiem że ten sposób działa. Na Twoim miejscu zwaliłbym miche i dał do pospawania. Co do silnika Yoshi chyba dobrze trafił

Post numer:#7 przez **Bruce** » 6 lis 2013, o 13:29

Panowie a możecie mi powiedzieć jak sprawdzić przepływomierz? Podobno to delikatna i stosunkowo droga część a ja nie mam zielonego pojecia jak dziala:P

Za wszystkie rady serdeczne dzięki:)

Post numer:#8 przez **yoshi** » 6 lis 2013, o 19:31

Zdejmij dekielek ten plastikowy i przestaw sprężynkę o jeden ząbek w przód lub w tył. Zobacz czy nastąpi jakaś zmiana.

Post numer:#9 przez **Bruce** » 8 lis 2013, o 13:44

zmiany brak:( czyscze jeszcze krokowy i zobaczymy. Co to moze byc oprocz tego?

Ps sorki za brak Polskich znakow:P

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

problem- dławi sie

problem- dławi sie

Kto przegląda forum