Działanie sondy lambda m40b16 duze spalanie

[tofik501]

Witam mam problem z moją e30 ostatnimi czasy zaczęła dużo palić zawsze w mieście spalanie wynosiło 10 litrów a teraz 17 litrów przy normalnej jeździe ostatnio zatankowałem za 100 zł 19 litrow przy 115 km zaczęła szarpać co okazało się brak paliwa około 2 litry w baku. Po odłączeniu sondy na pracującym silniku nie było żadnej zmiany w pracy silnik chodzi równa z podłączoną sondą jak i uszkodzoną . Pytanie brzmi moje jak mogę sprawdzić sondę lambda gdzieś przeczytałem że powinno wynosić od 0.2 do 0.7 v ale to prszy m20b25 w 1.6 jest tak samo czy inne wartości będą pokazywane ktory kabel jest napięciem przy sondzie? i jakie wartości powinna pokazywać

[wojtaq]

we wtyczce sondy masz 4 kable , 2 białe szary oraz czarny
w czarny i szary ładuj miernik i napięcie powinno falować od 0 do 1volt w większym lub mniejszym zakresie w zależności od stanu sondy , ja sprawdzam sondy jak jestem wpięty w kompa bo kiedyś miernik pokazał uszkodzoną a w rzeczywistości komp pokazał że sonda jest dobra gdyż miernik niekiedy może okazać się nie dość szybkim urządzeniem do pomiaru

[pawels5]

napięcie powinno falować od 0 do 1volt

0,2-0,8V

[wojtaq]

napięcie powinno falować od 0 do 1volt

0,2-0,8V

wiadomo ale po tylu latach już będą duże rozbieżności a on musi sprawdzić czy w ogóle mu faluje

[zett93]

rozumiem, ze w b18 odczyty powinny byc podobne (takie same?)

[wojtaq]

tak

[tofik501]

Ok dzięki za odpowiedzi sprawdziłem sondę i na wolnych obrotach stoi 0.7 po dodaniu zaczyna falować między 0.2 a 0.7 . Druga rzecz czy kiedy jest sonda uszkodzona do ekonomizer będzie wskazywał inne wartości bo mój pokazuje normalne spalanie czyli ok 10l a spalanie wynosi 17 .A i jeszcze przeczytałem że uszkodzony przepływomierz też może być przyczyną wysokiego spalania ale czy są tego jakieś objawy nie równa praca czy coś podobnego ? Bo silnik pracuje równo

[tofik501]

Kolego MaroFX masz racje co do nierównomiernego przyspieszania że wciskam gaz w podłogę przyśpiesza i nagle na sekunde przestaje i znów to samo ale to mi się dzieje tylko jak mam malo paliwa w baku 7-8 litrow jak mam 15 to jest wszystko ok

[algrab]

Moja sonda nie żyła od dawna i nie wiedziałem o tym na 100% dopóki nie sprawdziłem wskazań woltomierzem (było cały czas 0,2V i ani drgneło bez względu na obroty). ECU oczywiście milczał, a błąd 1222 pokazał dopiero jak odłączyłem sonde kompletnie.

Rozumiem że w tym czasie zaobserwowałeś przesadnie wysokie spalanie, bo skoro sonda nie działa, to mieszanka idzie bogata.

[algrab]

Z ciekawości pomierzyłem moją sondę i są wahania w rejonach 0,2-0,8V (zresztą przyspieszanie jest liniowe), czyli ok.
Jednak kiedyś, już po wymianie sondy na obecną która jeździ (i jak widać działa) miałem właśnie to skokowe, nieliniowe, schodkowe ( ) przyspieszanie.
Pamiętam że szukałem rozwiązania tu i tam, w międzyczasie wymieniałem świece, i jakoś uznałem że to mi pomogło bo przyspieszanie "się naprawiło". Lambda była instalowana na zagniatanych szybkozłączkach - być może tu był problem, ale nie pamiętam żebym te zagniecenia poprawiał? Może.

W każdym razie jako ciekawostka ze spalaniem potrafi być tak, że za 100zł przejadę (od rezerwy do rezerwy +/- 10-20km) 150km, a za 160zł 330km. Ciekawe nie?