CIEZKO PALI NA CIEPLO

Post numer:#1 przez **luksusa26** » 11 cze 2011, o 23:43

WITAM MAM TAKI MALY PROBLEM OD NIEDAWNA. MAM 324TD I JAK SILNICZEK W MOJEJ BUNI JEST ZIMNY TZN. Z RANA TO PALI OD KOPA A JAK SIE ZAGRZEJE TO MUSZE GO KRECIC CHWILE. WIE KTOS CO MOZE BYC TEGO POWODEM. DZIEKI

Post numer:#2 przez **wojtaq** » 11 cze 2011, o 23:45

jak zwykle nastawnik pompy wtryskowej

Post numer:#3 przez **luksusa26** » 11 cze 2011, o 23:48

MOZESZ MI POWIEDZIEC COS DOKLADNIEJ I ILE MNIEJ WIEC NAPRAWA TEGO MOZE KOSZTOWAC

Post numer:#4 przez **wojtaq** » 11 cze 2011, o 23:55

nowy nastawnik 1600
w pompie wtryskowej się znajduje ale samemu nie ogarniesz , jedynie pompiarz

Post numer:#5 przez **luksusa26** » 11 cze 2011, o 23:58

1600 ZL NOWY NASTAWNIK????? TO JUZ CHYBA LEPIEJ POMPE WYMIENIC

Post numer:#6 przez **wojtaq** » 12 cze 2011, o 07:13

tak tylko zmieniając pompę nie masz gwarancji ile pochodzi
wyłącz capsa !!!

!!!!

Post numer:#7 przez **Strzelba** » 12 cze 2011, o 08:21

luksusa26, wszystko fajnie ale tu na forum nie lubimy jak ktoś krzyczy w swoich postach

Post numer:#8 przez **Arczi e30** » 12 cze 2011, o 10:34

Strzelba napisał(a):luksusa26, wszystko fajnie ale tu na forum nie lubimy jak ktoś krzyczy w swoich postach

możesz kupić używaną nie ma z tym problemu, nie wiadomo ile też pochodzi .. może rok może 10 lat ..

poznałeś zalety diesla .. poznałeś też wadę .. jak coś padnie to koszty są spore ..

p.s. jesteś nowy to nie dostaniesz ostrzeżenia ale pisz posty małymi literami .. a nie dużymi z Caps Lock ..

Post numer:#9 przez **luksusa26** » 12 cze 2011, o 15:26

sorki za capsa i dzieki bede cos myslal a jak nie to bedzie trzeba pomyslec o jakims innym autku

luksusa26 napisał(a):sorki za capsa i dzieki bede cos myslal a jak nie to bedzie trzeba pomyslec o jakims innym autku

sporo jest takich silników z aut na częsci bo występowały nie tylko w e30 ale i w e28 i e34 więc można trafić .. i kupić żądaną część na nie wielką sumę ..

Ten sam problem jest w tds-ie.Mam już wiele lat tds-a i nigdy nie mialem problemu z odpalaniem.Możesz to skorygować minimalnie przestawiając zaplon będzie palila od strzala i lepiej nie ruszaj pompy bo grzebana już nigdy tak nie chodzi jak powinna.

W grupie VAG jak nie pali na ciepłym to można zwiększyć dawkę startową
Może spróbuj tego urządzenia z allegro ale najpierw odepnij czujnik temp silnika (ten co idzie do komputera) o ile TD ma komputer (nie miałem do-czynienia z takim silnikiem )

ok dzieki jutro rano jade do mechanika i bede kombinowal i srawdzał na poczatku posprawdzam to co mi podpowiadaliście jak juz cos bede wiedzial co było przyczyna to zaraz na forum napisze.

Post numer:**#14** przez **AK47** » 21 paź 2014, o 19:34

Szkoda, że nie odpisał, co było nie teges, bo mam tą sama przypadłość, choć radzę sobie z tym w ten sposób, że czekam tyle samo czasu, ile np. na grzanie świec (wtedy sobie zapinam pasy) i wtedy pali od dotknięcia. Domysły moje są, że chyba układ nie nadąża się odpowietrzać i/lub paliwo się cofa.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

CIEZKO PALI NA CIEPLO

CIEZKO PALI NA CIEPLO

Re: CIEZKO PALI NA CIEPLO

Kto przegląda forum