[M20] Brak wolnych obrotów (na ciep?o i zimno)

[YAQB]

Witam.

Mam niby drobny, ale bardzo irytujący w jeździe miejskiej problem. Otóż moje M20, zaczęło niedawno gasnąć na wolnych obrotach. Jednak dzieje się to jedynie jak się naprawdę baaardzo porządnie nagrzeje. Czy powodem może być jakaś nieszczelność gdzieś w dolocie? Ze wstępnych obserwacji wydaje mi się, że jak podtrzymam pedałem gazu obroty około 1000rpm i puszczę pedał to silnik na ogół nie gaśnie, ale obroty ma zdaje się nieco poniżej "fabrycznych" (nieco ponad kreskę "500" rpm, normalnie jest zdaje się około 700-800). Natomiast jeśli nie zrobię takiego "podtrzymania gazem" to najczęściej kończy się to zgaśnięciem silnika.

Z góry dziękuję za sugestie.

[marjan325i]

Sprawdź krokowca i przepływke najlepiej jak masz kogoś z tym silnikem to niech ci pożyczy na chwilę. A jak nie to szukaj nieszczelności w dolocie. Bo sam napisałeś ze to pojawia sie dopiero jak sie rozgrzeje...

[YAQB]

A co ma przepływka do tego?

[marjan325i]

przepływomierz ma być dobrze ustawiony (jak chcesz pokombinować to zdejmij klapkę przepływomierza i przekręć trybem jeden ząbek w prawo i zobacz jakie będziesz miał obroty na zimnym i na rozgrzanym). Jeżeli to pomoże sprawdź też jak auto jeździ po zmianie. Miałem to samo u siebie jak miałem gaz. Niestety moja wcześniejsza przepływka była zajechana, problem zniknął po wymianie.. jak ręką odjął. Pzdr

[YAQB]

Nie chcę zakładać nowego tematu, szczególnie, że nadal dotyczy to mojego auta

Otóż tak jak pisałem wcześniej, auto miał wyraźną tendencję go gaśnięcia po rozgrzaniu. Któregoś pięknego dnia wybłyskałem kody i wyszło 1221 - czyli najogólniej mówiąc sonda. Ponieważ sonda była wymieniana nieco wcześniej, posprawdzałem połączenia, skasowałem błędy (i w sumie nie wiadomo dlaczego) i wszystko wróciło do normy. Od około tygodnia mam za to taki problem, że samochód nie chodzi na wolnych. Ani na zimno (gaśnie od razu, żeby odpalić auto trzeba wcisnąć pedał gazu), ani na ciepło (na ogół obroty spadają do poziomu 300-400 na chwilę i po kolejnej chwili gaśnie). Ani na benzynie, ani na gazie.

Wyjąłem krokowiec - chodzi lekko, syfu szczególnego nie ma. Przeczyściłem. Bez zmian.

Dodam, że poza pracą na wolnych wszystko jest OK. Przyspiesza w pełnym zakresie obrotów, nie dławi się, nie przerywa.

Postaram się w jakiś sposób podmienić przepływomierz, aczkolwiek mam wrażenie, że jego usterka dawałaby znać o sobie również podczas pracy na obrotach. Sondę i czujnik położenia wału też raczej bym wykluczał, ale to są tylko moje przypuszczenia.

Dziękuję z góry za wszelakie sugestie.

[wojtaq]

sonde bym sprawdził a nie wykluczał , lewe powietrze także , ciężko podpowiadać na odległość
niekiedy sprawdzam coś 10 razy a dopiero za 11 okazuje się że jednak jest usterka tam gdzie myślałem że jej nie ma

[YAQB]

Ale o ile dobrze kojarze, to jak bylaby to sonda, to po jej odpieciu auto powinno zyc. A nie napisalem, ale odlaczalem sonde i bez zmian.