[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

nie spala całego paliwa

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

nie spala całego paliwa

Post numer:#1  Postprzez Łapa » 3 wrz 2008, o 12:43

lll
Ostatnio edytowano 4 wrz 2008, o 16:44 przez Łapa, łącznie edytowano 1 raz
Łapa
 

Post numer:#2  Postprzez kresek » 3 wrz 2008, o 12:49

To zostal ci tylko do sprawdzenia regulator paliwa, komp i czujnik polozenia walu choc obstawial bym 2 pierwsze
kresek
 

Post numer:#3  Postprzez zygi1066 » 4 wrz 2008, o 19:11

ja chyba tez mam ten problem bo cholernie wali paliwem zawsze, moze to brak katalizatora?
zygi1066
Profesor
 
Posty: 2033
Dołączył(a): 1 sie 2007, o 17:18
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#4  Postprzez Łapa » 9 wrz 2008, o 16:27

zygi1066 napisał(a):ja chyba tez mam ten problem bo cholernie wali paliwem zawsze, moze to brak katalizatora?


ja bym stawiał na silnik krokowy u mnie to była przyczyna niespalonej w pełni dawki benzyny
Łapa
 

Post numer:#5  Postprzez zygi1066 » 9 wrz 2008, o 18:54

Łapa napisał(a):
zygi1066 napisał(a):ja chyba tez mam ten problem bo cholernie wali paliwem zawsze, moze to brak katalizatora?


ja bym stawiał na silnik krokowy u mnie to była przyczyna niespalonej w pełni dawki benzyny


eeeeee.... a gdzie to jest/jak wygląda i ile kosztuje???
zygi1066
Profesor
 
Posty: 2033
Dołączył(a): 1 sie 2007, o 17:18
Lokalizacja: Rawa Mazowiecka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez Jakub.j » 20 wrz 2008, o 02:10

Krokowiec niema tu nic do rzczy!!! on steruje wolnymi obrotami a dokladnie dawką powietrza a nie paliwa

a po czym sądzisz ze nie spala całego paliwa?? jakie są objąwy -cos wiecej napisz od lll !!
Jakub.j
 

Post numer:#7  Postprzez sowa » 11 paź 2008, o 14:51

witam :D podepne sie do tematu mianowiciee umnie tez czuc paliwkiem podczas jazdy a dokladniej jak dam dobrze w kocioł . spr nigdzie zadnych wyciekow itp wszedzie sucho ale okazalo sie ze do mojego M20B20 jest wsadzona glowica z B25 :jawdrop: i jak startuje z miejsca to potrafi poszarpac chyba ze dam tak ok 1100 obr MOJE pytanie czy ten zapach paliwka to przez ta glowice i czy niezajezdze silnika na takiej glowicy
sowa
 

Post numer:#8  Postprzez rpautosport » 11 paź 2008, o 17:06

sowa napisał(a):witam :D podepne sie do tematu mianowiciee umnie tez czuc paliwkiem podczas jazdy a dokladniej jak dam dobrze w kocioł . spr nigdzie zadnych wyciekow itp wszedzie sucho ale okazalo sie ze do mojego M20B20 jest wsadzona glowica z B25 :jawdrop: i jak startuje z miejsca to potrafi poszarpac chyba ze dam tak ok 1100 obr MOJE pytanie czy ten zapach paliwka to przez ta glowice i czy niezajezdze silnika na takiej glowicy


Kolektor ssący i komputer też masz od B25?
Ostatnio edytowano 11 paź 2008, o 23:44 przez rpautosport, łącznie edytowano 1 raz
rpautosport
 

Post numer:#9  Postprzez Griegu » 11 paź 2008, o 21:36

nooo u mnie ten sam problem choć nie zawsze, czasmi smierdzi a czasami nie :P o co kaman??
Griegu
 

Post numer:#10  Postprzez shelix » 15 paź 2008, o 00:01

u mnie niestety czesciej tak niz nie
shelix
 

Post numer:#11  Postprzez sowa » 16 paź 2008, o 22:05

Kolektor ssący i komputer też masz od B25?[/quote]


nie cos jest na przeplywomierzu przestawqione zeby trovche wiecej powietrza mial i tyle nic wiecej
sowa
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość