[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

czy to mozliwe...??

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

czy to mozliwe...??

Post numer:#1  Postprzez kwikuto » 25 paź 2008, o 11:58

witam mam pytanie, czy to możliwe ze e30 320 coupe na szerokiej lampie miały zbiornik paliwa podciśnieniowy?? :tun:
kwikuto
 

Post numer:#2  Postprzez kamil.k » 26 paź 2008, o 10:45

tzn. jaki :?: bo nie kumam
życie polega na sprycie
Avatar użytkownika
kamil.k
Moderator
 
Posty: 1625
Dołączył(a): 27 paź 2007, o 10:06
Lokalizacja: piotrków trybunalski
Moje BMW: 327i
Nadwozie: -------
Silnik: m20b27
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#3  Postprzez kwikuto » 29 paź 2008, o 21:45

taki ze jak sie włacza paliwo to pompa pompuje jakies tam ciśnienie lub wytwarza podcisnienie w celu szybszego transportu do silnika :tun:
kwikuto
 

Post numer:#4  Postprzez Jakub.j » 29 paź 2008, o 23:15

kwikuto napisał(a): jak sie włacza paliwo
???????
paliwo sie włancza?


kwikuto napisał(a):wytwarza podcisnienie
raczej nadcisnienie,
pozatym pierwsze słysze.. ale wszystko jest mozliwe!! :)
Jakub.j
 

Post numer:#5  Postprzez kmx-ind » 30 paź 2008, o 01:04

taki ze jak sie włacza paliwo to pompa pompuje jakies tam ciśnienie lub wytwarza podcisnienie w celu szybszego transportu do silnika

nie tworz jakis teori spiskowych, w e30 jak i w innych autach pompa zasysa paliwo ze zbiornika i pompuje do silnika bez zadnych nad i pod cisnien. cisnienie wytwarza pompa na odcinku pompa listwa i takie je utrzymuje. jezeli w zbiorniku po odkreceniu korka slychac syk powierza znaczy ze odpowietrzenie zbiornika dalo ciala :). nadcisnieniowa instalacja jest uklad chlodzenia
Chrysler Grand Voyager Limited
Yamaha Dragstar
kmx-ind
Student
 
Posty: 162
Dołączył(a): 26 maja 2007, o 00:06
Lokalizacja: Plock
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 7xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez apply » 30 paź 2008, o 01:30

kmx-ind napisał(a):pompa zasysa paliwo ze zbiornika i pompuje do silnika bez zadnych nad i pod cisnien. cisnienie wytwarza pompa na odcinku pompa listwa i takie je utrzymuje

Nie rób chłopakowi wody z mózgu!
Z Twojej wypowiedzi wynika że są dwie pompy paliwa, oraz że to pompa reguluje ciśnienie, a to nie prawda. Pompa zasysa paliwo ze zbiornika i wytwarza ciśnienie na odcinku pompa - listwa wtryskiwaczy. Za wysokość ciśnienia i jego regulację odpowiada regulator. W przypadku zbyt dużego ciśnienia regulator przepuszcza paliwo i nadmiar swobodnie przepływa z powrotem do baku. I tak w kółko.
apply
Student
 
Posty: 212
Dołączył(a): 3 cze 2007, o 15:25
Lokalizacja: małopolska
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez kmx-ind » 30 paź 2008, o 16:59

regulator owszem reguluje ale tylko moze obnizyc cisnienie dlatego pompa zawsze podaje wieksze cisnienie bo wiadomo ze za male poda to bedzie lipa. a wypowiedz moze nie skladna troche ale jakos nie widze tam 2 pomp no ale musiales napisac po swojemu . ok :)
Chrysler Grand Voyager Limited
Yamaha Dragstar
kmx-ind
Student
 
Posty: 162
Dołączył(a): 26 maja 2007, o 00:06
Lokalizacja: Plock
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 7xx
Nadwozie: Sedan
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez maruda » 30 paź 2008, o 19:42

Jesli zepsuje Ci sie odpowietrzenie to sie mzoe zrobi jakies tam niewielkie podcisnienie w zbiorniku.
maruda
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości