[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

śmierdzi benzyną

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

śmierdzi benzyną

Post numer:#1  Postprzez BeMek_E30 » 22 gru 2008, o 11:40

czemu jak wysiadam z auta to zalatuje mi benzyną a ostatnio mi 15 litrów pali na 100??? miał ktoś taki przypadek??
BeMek_E30
 

Post numer:#2  Postprzez jasiel » 22 gru 2008, o 12:23

Ja miałem taki przypadek, na przewodzie paliwowym pojawiło się małe pęknięcie i żeby było śmieszniej paliwo lało mi się na alternator. Sprawdź dokładnie układ paliwowy bo z tym nie ma żartów. O ognisko nie trudno jak jest coś nieszczelne.
jasiel
Student
 
Posty: 226
Dołączył(a): 12 sie 2007, o 23:38
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez BeMek_E30 » 22 gru 2008, o 15:18

ale smierdzi tak od tyłu auta tam gdzie zbiornik najbardziej wali. gdzie jest dokładnie pompa paliwa??
BeMek_E30
 

Post numer:#4  Postprzez Kruczek » 22 gru 2008, o 15:32

pompka jest pod siedzeniem i jest tam taki przewód który np u mnie pękł i też bardzo śmierdziało w środku
Kruczek
Stażysta
 
Posty: 510
Dołączył(a): 10 lip 2007, o 09:54
Lokalizacja: Orońsko
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez kubex » 22 gru 2008, o 15:38

mi np poszedł wężyk wchodzący lub wychodzący( nie pamiętam) od filtra paliwa i ciekło
kubex
 

Post numer:#6  Postprzez sylwek255 » 22 gru 2008, o 18:27

BeMek_E30 napisał(a):gdzie jest dokładnie pompa paliwa??
po lewej stronie
sylwek255
 

Post numer:#7  Postprzez BeMek_E30 » 26 gru 2008, o 17:00

teraz to mi pali 15 na 50 km buma stała dłuzszy czas i nie ma zadnej plamy mozę byc to wina rozwalonej pompy?? a i jeszce po zgaszeniu auta w zbiorniku słychac tak jakby cos kapało na blache??
BeMek_E30
 

Post numer:#8  Postprzez Jakub.j » 27 gru 2008, o 22:40

to wejdz pod samochod, odpal i patrz z kad kapie...
Jakub.j
 

Post numer:#9  Postprzez Blazej0909 » 20 lut 2009, o 08:31

u mnie też smierdzi paliwem tylko tyle że wymieniałem padniętą pompę w trasie i nie do końca ją dobrze wsadziłem. wróciłem do domu i założyłem ją dobrze i nadal smierdzi a i mam problemy z odpaleniem obstawiacie pęknięty przewód??? i jak się odłączy przewód idący od pompki od paliwa przy silniku to po uruchomieniu zapłonu paliwo powinno z dużym ciśnieniem lecieć?? bo u mnie te paliwo lekkim strumieniem płynie(dodaje że pompa jest nowa)
Blazej0909
Stażysta
 
Posty: 478
Dołączył(a): 10 lis 2008, o 14:21
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325is
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#10  Postprzez bono20002 » 20 lut 2009, o 08:39

sprawdź wężyki czy nie puszczają przy pompce

Miałem taką akcję, wymieniłem pompkę , zaczęło śmierdziec, szukałem szukałem, co się okazało..przewód na pompce był lekko krzywo założony i jak sie jechało autem to psikał sobie takim cieniutkim strumyczkiem pod siedzenie, a wiadomo paliwo parowało i widać nie było gdzie leci, aż tu pięknego pewnego dnia zdjałem siedzenie, dekiel odpaliłem i zaczęłem wężykami ruszać to mini fontanna sie robiła :)
Obrazek
bono20002
Magister
 
Posty: 1388
Dołączył(a): 26 lis 2007, o 17:47
Lokalizacja: Zamienie
Moje BMW: 344
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#11  Postprzez Blazej0909 » 20 lut 2009, o 10:35

bono20002 napisał(a):sprawdź wężyki czy nie puszczają przy pompce

Miałem taką akcję, wymieniłem pompkę , zaczęło śmierdziec, szukałem szukałem, co się okazało..przewód na pompce był lekko krzywo założony i jak sie jechało autem to psikał sobie takim cieniutkim strumyczkiem pod siedzenie, a wiadomo paliwo parowało i widać nie było gdzie leci, aż tu pięknego pewnego dnia zdjałem siedzenie, dekiel odpaliłem i zaczęłem wężykami ruszać to mini fontanna sie robiła :)


I jeszcze takie pytanie co do tych wężyków. u mnie z pompki są dwa wyjścia pod jedno podpina się wężyk który idzie do wtryskiwaczy a pod drugi jest podpięty kawałek przewodu i jest zaślepiony. A i dodam że jak był poluzowany tak bardzo luźno siedział to samochód ledwie pracował na biegu jałowym a jak go mocno skręciłem to obroty wskoczyły na 750/obr min. A jak patrzyłem na allegro na inne pompki to miały wyjście tylko na jeden wężyk. Do czego jest te drugie wyjście i do czego może służyć??? :roll:
Blazej0909
Stażysta
 
Posty: 478
Dołączył(a): 10 lis 2008, o 14:21
Lokalizacja: Białystok
Moje BMW: 325is
Nadwozie: Touring
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#12  Postprzez Globi » 20 lut 2009, o 17:35

Błażej0909, bo nie wiem dokładnie które modele ale to jest zapewne powrót benzyny
>>Kupię E30 2dPb<<
Avatar użytkownika
Globi
Moderator
 
Posty: 894
Dołączył(a): 12 sty 2007, o 14:21
Lokalizacja: Trójmiasto
Moje BMW: 3xx
Nadwozie: Coupe
Silnik: MxxBxx
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#13  Postprzez sarna1 » 21 lut 2009, o 17:47

hej u mnie jakis madry czesiek mechanik na filtr paliwa zalozyl opaske stalowa - ta zgnila a przy okazji przetrala filtr od gory i paliwko sie lalo na prog = smrod byl straszny - sprawdz filterek paliwa;
sarna1
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość