KUPNO nowej pompy paliwa

co do pomp do ODRADZAM chinskie podrobki z allegro, kupilem taka i byla za krotka, rezerwa na 5km, okolo 5-10 litrow jak bylo nad rezerwa przy szybkim wchodzeniu w zakret samochod przerywal a nawet gasl. Nic nie zastapi oryginalu, koszt moze wydawac sie wysoki ale masz swiety spokoj. Ale Tobie chodzi o pompe zewnetrzna, niestety takiej nie wymienialem.

Post numer:**#17** przez **szalwi** » 29 kwi 2010, o 00:07

dokładnie.... o zewnętrzną... narazie cisne na starej:) ale jej żywot się powoli kończy:)

Nie dziwię się, że się niektórym pompy jarają bo kto pamięta o wymianie filtra paliwa przy wymianie samej pompy.... :cool2:

Mam pompkę z allegro i jestem prawie zadowolony. Chodzi od mniej więcej roku.
Plusy:
samochód jeździ

Minusy:
Odpala dopiero za drugim razem (wcześniej odpalała zawsze za pierwszym)
Rezerwa się mi przemieściła, pompa jest troszkę krótsza, bo nie pasował ori filtr benzyny, ten zbiornikowy.

Co do tego odpalania za drugim razem to już wszystko sprawdzałem. Jak postoi przez nockę to już nie odpali za pierwszym. Trzeba pokręcić, wyłączyć i za drugim pali na dotyk. Filtr paliwa oczywiście wymieniony, wszystko szczelne. Nie wiem co jest grane, dlatego podejrzewam pompę.

Post numer:**#20** przez **ogre17** » 30 kwi 2010, o 00:55

Robik napisał(a):Pompa paliwoaw elektryczna to inaczej pompa zębatkowa mimosirodoaw napędzana silniczkiem elektrycznym.
1. Sam silniczek kończy kariere wytartym + spalonym komutatorem i brakiem szczotek.
2. Samej tej pompy zębatkowej nie da się zregenerować bo to jednorazówka.
3. Same rozebranie tej pompki kończy się uszkodzeniem aluminiowej obudowy.
Jak można regenerować coś co się spaliło.

Właśnie, kolega dobrze prawi. pompa jest zaciskana i jednorazowa, nie wierzcie w jakieś regenerowanie-sranie po ścianie... W życiu zajechałem 3 pompy BOSCH'a. Pierwszą przywiozłem razem z autem z Reichu, drugą wstawiłem używaną BOSCH'a, padła po 2 latach, potem kupiłem nówkę BOSCH'a padła po roku. Się wq....łem kupiłem QAP'a za stówkę i mam wywalone, kumple na tym jeżdżą przynajmniej rok, dwa i to mi styka. Za przeproszeniem sram na BOSCH'a, którego i tak kupowałem po zniżkach za 4 stówy... :mad2:

Post numer:**#21** przez **mck** » 30 kwi 2010, o 01:54

ogre17 napisał(a):kupiłem QAP'a za stówkę i

ostatnio dzwoniliśmy po pompkę do kolegi 325 i... trochę podrożały O_O

Ja sam używam QAP i polecam! Zdarza mi się na dość głębokiej rezerwie jeździć, pompka lata już rok i wciąż jest cichutka jak marzenie i nie zauważam z nią żadnych problemów. Ja płaciłem 139zł + 21zł (pobranie) za pompę wewnętrzną do zbiornika 63 litry. Btw, do e30 bardzo ładnie pasują pompy od e36 ^^;) Do wspomnianej 325 założyliśmy taką z 328 i jest elegancko;)

pompy paliwa charakteryzują 3 parametry wydajność ciśnienie sprężania i ciśnienie zasysania. jak są większe niż w oryginalnej pompie to nadmiar obetnie regulator cisnienia. można pakować dowolną pompe.

witam , przyszła kolej na mnie...
panowie i panie gdzie mozna zakupić QAP/a? a gdzie boscha?? macie jakieś linki albo jakis kontakt bo w moich źródłach same pustostany:(
bardzo dziekuje za pomoc
ps. jak z ta regeneracją ori? bo nie zczaiłem wątku...

Jakbyś był zainteresowany to mam taką pompe paliwa boscha na seel bo jeden użytkownik nawet nie raczył się odezwać i przeprosić po tym jak czekałem 2 tygodnie na jego wypłate bo "on bierze na 100%"...

ja kupiłem 3 lata temu GAP w Gdyni( http://allegro.pl/show_user.php?uid=5079448 ) i do dziś śmiga przy jeżdżeniu na LPG i małej ilości PB.

mleszko, davidx_net, dzieki panowie mejle juz poszły, zobaczymy....

Post numer:**#27** przez **Njord** » 13 sie 2010, o 15:00

Ponad dwa lata temu kupiłem właśnie od tego użytkownika pompę paliwa QAP (wewnętrzną). Pompa chodzi do dziś ale... po miesiącu od założenia pożyczyłem ojcu samochód i wrócił na rezerwie, od tego czasu dość głośno wyje. Poza tym dołączony filtr paliwa (ten w zbiorniku) był za duży, cały czas spadał i trzeba było założyć stary oryginalny dziurawy. :mad2:

Obecnie trzeba dość długo kręcić aby zapalił, nie wiem jednak czy z winy pompy.
Co do regeneracji:
http://www.serwispomp.gensys.pl/onas.html
Na jakimś forum o BMW ludzie pisali o tej firmie i chwalili ich robotę.

Jak wyje to niedługo się skończy :oops:

Miałem tak kupiłem ostatnio używkę miała to miał być oryginał, i pytałem się czy jest cicha i nie wyje a sprzedający zapewniał mnie jest sprawna i cicha nie wyje, przejechałem się kawałek jak zaczęła wyć to zagłuszała mojego bociana po czym po bodajże 2 tygodniach koniec cisza brak odzewu ze strony pompy :mad2:

Post numer:**#29** przez **Njord** » 16 sie 2010, o 08:47

zylasty napisał(a):Jak wyje to niedługo się skończy

To "niedługo" trwa już dwa lata. :lol:

Post numer:**#30** przez **szalwi** » 16 sie 2010, o 10:29

Ja miałem nową pompke kupować ale uderzenie o słup metalowy wystarzczył aby zaczeła działać stara pompka

I jak do teraz dostała 2 szoty i działa nadal. Sprawdzałem manometrem o idealnie trzyma cisnienie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

KUPNO nowej pompy paliwa

kupno nowej pompy paliwa

Kto przegląda forum