Pompka paliwa

Post numer:**#16** przez **maSlan** » 23 gru 2011, o 18:13

Słuchajcie a mam pytanie bo nabyłem orginalna pompke bosha tylko ze z bmw 5 nie wiem jakiej dokladnie ale da rade ja jakos dopasowac ma wystarczajece csnienie?

Ciśnienia jej starczy na pewno. Musisz przełożyć wkład pompy. powinien pasować, ale czy na pewno.

Post numer:**#18** przez **maSlan** » 23 gru 2011, o 23:50

Hm wklad pompy?;>

Post numer:**#19** przez **maaaad** » 24 gru 2011, o 00:48

Dj Snake napisał(a):Zawsze można kupić oryginał za skromne 1800 złotych : )

Chyba ze złota

W ASO 1300 zł, w Intercarsie, sama pompa Siemens VDO - 900 zł bez zniżek (razem z koszem, cały element ssący). Valeo - 300 zł, również bez zniżek (sama pompa).

maSlan napisał(a):Hm wklad pompy?;>

W sensie sama pompa bez mocowania, tak jak to koledzy wyżej nazwali.
Zresztą temat pomp był już kilka razy wałkowany.

Podłączając się do tematu o pompkach nurtuje mnie taka sprawa. Czy podczas jazdy na LPG zasilanie pompy jest odłączane czy zamykany jest jakiś elektrozawór i wszystko wraca przewodem powrotnym. Jeżeli tak jest to tak sobie pomyślałem czy nie byłoby lepiej gdyby podczas pracy na LPG zasilanie od pompy było odłączane... chyba że już tak jest:) ktoś wie ?

Post numer:**#22** przez **kratek** » 16 sty 2012, o 13:29

Czesto w autach z gazem,pompa paliwa pracuje caly czas,i dlatego trzeba miec bene w baku,ona podaje paliwo ale listwa wtryskowa jest zamknieta i powraca zpowrotem do baku,tak jak w przypadku hamowania biegiem gdy spalanie jest rowne zero.

Musiałbys w kabinie miec jakis pstryczek ktorym bys właczał pompe na rozruch i jak odpalisz po przelaczeniu na gaz byc ją wyłaczał.

Post numer:**#23** przez **Waski** » 16 sty 2012, o 13:45

kratek napisał(a):Musiałbys w kabinie miec jakis pstryczek ktorym bys właczał pompe na rozruch i jak odpalisz po przelaczeniu na gaz byc ją wyłaczał.

nie słuchaj kolegi paliwo w baku musi być zawsze i pompa ma pracować zawsze
paliwo które przechodzi przez listwę chłodzi wtryski

także żadnych wyłączników jej

Post numer:**#24** przez **Jasmen** » 16 sty 2012, o 15:39

Dokładnie, nie kombinuj nic z wyłącznikami bo wtryski ci się pozapiekają, po prostu zawsze staraj się mieć dość dużo paliwa w baku żeby pompa nie łapała powietrza i syfu

W jakim miejscu zatem zamontowany jest elektrozawór odcinający benzynę ? czy po prostu odłączane jest samo sterowanie wtryskiwaczami ?

Post numer:**#26** przez **Waski** » 16 sty 2012, o 20:55

marekdor napisał(a):W jakim miejscu zatem zamontowany jest elektrozawór odcinający benzynę ?

nie ma

marekdor napisał(a):czy po prostu odłączane jest samo sterowanie wtryskiwaczami ?

dokładnie a paliwo krążące w obiegu chłodzi je

Post numer:**#27** przez **Baca** » 17 sty 2012, o 11:29

Odnośnie pompy paliwa mam takie pytanie.

Czy to jest właśnie pompa paliwa? :bag:

:

Znajdowało się to w baku po prawej stronie. Po wyciągnięciu wydało mi się to za małe na pompkę a nie mam już pomysłu gdzie może być pompka. :cho:

Baca,

to co na zdjęciu to kompletny kosz razem z pompką paliwa...na ogół w sprzedaży są same wkłady pompki...na zdjęciu to ten element w kształcie walca do którego podpięte są króćce kosza oraz od dołu filterek siatkowy...

[ Dodano: 17-01-2012, 10:39 ]
Waski,

jeśli po przełączeniu źródła zasilania na LPG wtryski są odłączane, to nie ma konieczności schładzania wtrysków przez krążące paliwo...zatem pompka nie musi moim zdaniem pracować...co innego gdyby wtryski pracowały non stop...

Post numer:**#29** przez **Baca** » 17 sty 2012, o 12:44

Dantte26, Dzięki :ber:

Jakie ciśnienie powinna dawać pompka paliwa w E30? Na tej mi piszę 1-2 BAR i ona w rl wygląda na malutką, to chyba nie jest ori pompka?

Baca,
trudno powiedzieć czy to ori...co do ciśnienia na listwie to i tak ustala ją regulator ciśnienia i z tego co wiem powinno wynosić ok 3 bar...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Pompka paliwa

Kto przegląda forum