[ Dodano: 27-03-2013, 21:01 ]
Udało mi się dzisiaj wszystko zrobić i na szczęście odpalił od razu
Z tego co na razie widzę to nic już nie leci a przed naprawą zaraz po odpaleniu było już czuć, więc wnioskuję, że wszystko jest już ok.
m40b18(89r) demontaż kolektora ssącego
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Post numer:#16 
przez kempa662 » 25 mar 2013, o 19:06
Dzisiaj zdjąłem kolektor i okazało się że okolice wtrysku 4 mają inne zabarwienie niż okolice innych i w ogóle wszystko było mokre dookoła niego więc wnioskuję, że to on leciał. Wymieniam wszystkie oringi i te dwa krótkie wężyki. Niestety samochód musi poczekać do środy do jutro nie dam rady. Jak zrobię to napiszę czy wszystko jest ok.
[ Dodano: 27-03-2013, 21:01 ]
Udało mi się dzisiaj wszystko zrobić i na szczęście odpalił od razu
Z tego co na razie widzę to nic już nie leci a przed naprawą zaraz po odpaleniu było już czuć, więc wnioskuję, że wszystko jest już ok.
[ Dodano: 27-03-2013, 21:01 ]
Udało mi się dzisiaj wszystko zrobić i na szczęście odpalił od razu
Z tego co na razie widzę to nic już nie leci a przed naprawą zaraz po odpaleniu było już czuć, więc wnioskuję, że wszystko jest już ok.
- kempa662
Posty: 16
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Układ paliwowy & Spalanie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość