Problem z obrotami M42 [e30]

[kavka]

Ja to testowałem już jakieś kilka miesięcy temu wpinając i wypinając ale żadnej różnicy niestety :wink: Ale dobrze że u Ciebie pomogło

[kr318is]

Nie wiem co powiedzieć. Poszedłem sprawdzić w/w rozwiązanie, patrzę pod maskę, a kable rozłączone. Pomyślałem więc, że je zepnę i po odpaleniu chodzi równiej :-|. Tzn. obroty się trochę wahają ale nie cały czas góra dół tylko co jakiś czas, na chwilę można powiedzieć, że nawet stają w miejscu (rozumiecie? Bo ja siebie sam nie rozumiem ) Podsumowując w/w kabelki mają znaczenie ale sprawa wymaga dalszych obserwacji.
Jakby ktoś pytał nie mam katalizatora, gazu i tuningu

[ryss15]

cisza w temacie a ja mam nadzieję że prawie każdy posiadacz isa to przeczyta
kombinujemy z tymi obrotami ostro więc i Wy pomóżcie
sprawdźcie miernikiem oporności waszego tpsa
Całkowita oporność czujnika wynosi około 4000 om (nóżki 1 i 3)
Przy zamkniętej przepustnicy oporność ma wynosić pomiędzy 800-1200 om (nóżki 2 i 3).
Przy otwartej przepustnicy oporność ma wynosić pomiędzy 3200-4800 om (nóżki 2 i 3).

Dobrze jest także zmierzyć napięcia.
Napięcie pomiędzy nóżkami 1 i 3 ma wynosić 4,75-5,25 Volta.
Na nóżkach 1 i 2 przy zamkniętej przepustnicy 0,15-0,95 Volta.
Na nóżkach 1 i 2 przy otwartej przepustnicy 4,75-5,25 Volta.
kolejność nóżek to 1 2 3 od góry
bardzo chciałbym żeby choć kilka osób wzięło się za to sumiennie i napisało na forum swoje wyniki

druga sprawa to silniczek krokowy
napiszcie jakie macie numery na nich
0 280 140 519
M952
011
takie numery ma krokowiec na którym nie chce auto chodzić jak należy

jeśli jest ktoś z okolic śląska możemy ustawić się i popodmieniać parę teili z osprzętu i może uda się coś wyjaśnić
czekam na Wasze głosy w temacie

U mnie: przepustnica zamknieta: 1.2kohm
otwarta: 3.2kohm
pin 1-3: 2.7kohm

Mierzone miernikiem z lidla za 4 euro.
Napięc nie mierzyłem.
Nie dosc ze obroty często falują to auta mi strasznie duzo pali mimo, ze caly osprzet jest w mojego m40, ktore malutko paliło

[wojtaq]

moze Twoj problem polega na tym ze chodzi w trybie awaryjnym?

[ryss15]

Ale co jest tego powodem, brak sygnalu z jakiegos czujnika lub nieprawidłowa wartosc sygnalu?

[kr318is]

Czy ktoś z was wymieniał czujnik położenia przepustnicy? Da radę samemu bez warsztatu?

[kavka]

Bez problemu , zrzucasz gume od przepływki , ściągasz przepustnice (4 nakrętki) i dojście do TPSa jak na dłoni

[Wojto]

kavka, dokładnie napisał tylko że po tum lepiej podłączyć pod kompa i pokasować błędy:) ja miałem to samo założyłem nowy czujnik i było bez zmian i dopiero się unormowało po kasacji błędów

[kr318is]

Dzięki za rady. Myślałem, że ogarnę to wcześniej ale przesunąłem plany na luty. Może wtedy napiszę coś konkretnego