316i za duzo pali

Post numer:#1 przez **algrab** » 1 lut 2007, o 01:55

15L w miescie, co to moze byc, lewe powietrze?
Autko zbiera sie dobrze raczej, troche na 1 biegu potrafi szarpnac, potem leci
Jak zalewalem pb95 zauwazylem w przyspieszaniu ze jest skokowe delikatnie, nie plynne tylko jakby etapami, ale to ledwo wyczuwalnie.
Teraz na pb98 tego nie ma.
Obroty jalowe sa ok. Nic nie trzesie po odpaleniu, sam nie gasnie. Pali spoko.

Spalanie mowia sonda, ale mowia tez spadek mocy jak sonda, a u mnie przyspiecha jest dobra raczej, nie ma ze muł.
Specjalnie zrobilem 1 tankowanie spokojnej jazdy. Kicha. Auto mam niedlugo w sumie, filtr powietrza i paliwa nie wymieniany na razie.
Jeden gosc opisal na innym fprum peknieta rure gumowa (E36 coprawda) miedzy przeplywomierzem a kolektorem, to mu robilo duze spalanie. Nie wiem gdzie u mnie ten przeplywomierz dokladnie. To to ustrojstwo nad filtrem powietrza z lewej silnika?

Co poradzicie odnosnie spalania?

Post numer:#2 przez **Strzelba** » 1 lut 2007, o 09:29

tak to jest wlasnie przplywomierz

Post numer:#3 przez **misHa** » 1 lut 2007, o 10:04

Sprawdź tą rurę gumową od przepływomierza. To raczej najprostsza rzecz więc zacznij sprawdzanie od tego.

Post numer:#4 przez **ZTJ** » 1 lut 2007, o 10:29

Sonde tez mozesz sprawdzic- czasem efektem jej uszkodzenia jest tylko wzrost spalania, bez zauwazalnego wplywu na osiagi.

Post numer:#5 przez **hrex** » 1 lut 2007, o 15:08

ja takze bym trafial w sonde...ale moze byc duzo mozliwosci :

-rabniety waz paliwowy ( zapal auto i na luzie przygazuj na przepustnicy oblukaj wezyki od filtra i ten co idzie do listwy wtryskowej)
-zapchany filtr powietrza takze sprawia ze auto wiecej pali
-sonda (podjedz gdzies na kompa i niech sprawdza bledy)
-lewe powietrze takze moze byc przyczyna

a sugerujesz sie spalaniem wg.wskaznika czy wg.km przejechanych ?

Post numer:#6 przez **algrab** » 1 lut 2007, o 22:28

Na razie sprawdzony filtr powietrza i gumowa rura z przeplywki. Zobaczymy co powie komp, tylko wolaja 80 zeta za to :/
Niestety nie mam kanalu zeby samemu pomierzyc sonde; na innym forum cos tam pisali jakie napiecia, opornosci itp

A sugeruje sie spalaniem wg przejechanych km oczywiscie, jesli hrex miales na mysli ekonomizer, to pokazuje mi raczej dobrze (w sensie tyle ile powinno byc). Czyli np na 5 biegu, stala predkosc, spokojnie naciskajac na pedal gazu - ponizej 10L.

Post numer:#7 przez **ZTJ** » 2 lut 2007, o 00:27

Jak tyle zadaja, to juz lepiej kup zestaw do diagnostyki z allegro za nieco ponad stowke.

P.S. Sonde zbadasz zwyklym woltomierzem.

Post numer:#8 przez **algrab** » 2 lut 2007, o 02:08

Zestaw diagnostyczny, jest to jakas mysl.

Woltomierz no ok, tylko pierw sie wez do niej dostan, to chyba jednak mocno od spodu gdzies

: potem prawidlowo pomierz.
Moznaby w czambul zalozyc ze to sonda - no to wymieniamy.
Tylko teraz pytanie jaka kupic i gdzie i jeszcze jak wymienic bez kanalu. Niby dla chcacego nic trudnego. Tez jestem zwolennikiem tezy, najlepiej sie naprawia samemu. W granicach rozsadku oczywiscie.

Post numer:#9 przez **ZTJ** » 2 lut 2007, o 02:44

Sonde wymienic nie zaszkodzi, bo z wiekiem tak czy owak traci ona przynajmniej czesc swojej sprawnosci. Kanal bedzie tu jednak niezbedny. Co do sondy- mysle ze uniwersalna boschowska z allegro za ~80zeta bedzie spox :cool2:

Post numer:**#10** przez **algrab** » 12 mar 2007, o 19:35

Na razie znalazlem puszczajacy przewod paliwowy, ale watpie zeby to poprawilo spalanie do tych 11L.
Sonda w drodze. Przeplywomierz mam nieregulowany.

algrab napisał(a):Na razie znalazlem puszczajacy przewod paliwowy, ale watpie zeby to poprawilo spalanie do tych 11L.
Sonda w drodze. Przeplywomierz mam nieregulowany.

Odpiąłeś ją dla testu? U mnie "Łapanie za zderzak" podczas przyspieszania to wina własnie lambdy ale na gazie jest OK emulator jakoś się z nią dogaduje) co się okazało? złe połaczenia - wyciuągnąłem wtyczke, poprawiłem przymocowałem do płaskownika na nadkolu i gra muzyka

Post numer:**#12** przez **algrab** » 13 mar 2007, o 02:14

Tak lambde odpialem dla jaj na 2 dni. Stwierdzilem gorsze zbieranie sie z jedynki, i tak kulejace wczesniej. Przy zalozeniu ze jezdze w trybie awaryjnym caly czas, niewiele to zmienia (o ile zalozenie sensowne). Po wymianie lambdy planuje jakis sensowny reset tego czegos co niby jest komputerem, chyba ze przed tym odczuje zmiane po prostu w "chwytaniu zderzaka".

Umasowienie jakies miales zle tej wtyczki od lambdy? No zla masa potrafi wiele namieszac ogolnie, ale gdzie to tam sie laczy z blacha, to juz nie wnikalem...

algrab napisał(a):Umasowienie jakies miales zle tej wtyczki od lambdy? No zla masa potrafi wiele namieszac ogolnie, ale gdzie to tam sie laczy z blacha, to juz nie wnikalem...

złączka była przerabiana podczas montowania instalacji gazowej, całość owinięta plastrem i termokurczką ale urwał sie uchwyt od buty i złączką pętała się po komorze silnika, usyfiła się, termokurczką spaliła się od wydechu i gdzieś tam przestało stykać.

Post numer:**#14** przez **algrab** » 22 mar 2007, o 21:28

Jestem pare dni po wymianie sondy. Pelnego resetu nie robilem, odpialem tylko akku na godzine.
Zbiera sie lepiej zauwazalnie, co do spalania czekam na kolejne tankowanie, zobaczymy co powie licznik KM...

algrab, przypuszczam ze spalanie bedziesz miał na poziomie ok. 12l/100km w mieście

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

316i za duzo pali

316i za duzo pali

Kto przegląda forum