[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

Na LPG ok, na PB nie pali gar

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

Na LPG ok, na PB nie pali gar

Post numer:#1  Postprzez rfl2 » 24 lip 2010, o 21:05

Coz, mam problem jak w temacie. Co to moze byc ? Same wtryskiwacze są sprawne. Silnik to m10 1.8
rfl2
Student
 
Posty: 198
Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
Lokalizacja: Bytom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez mariusz_ek » 24 lip 2010, o 23:03

a pompa?
poszukaj trochę bo było już trochę podobnych tematów
mariusz_ek
Moderator
 
Posty: 1499
Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
Lokalizacja: Legionowo
Moje BMW: e30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e24
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#3  Postprzez pawels5 » 25 lip 2010, o 00:42

Jak sprawdzałeś wtryski? wyciągnij wtrysk z tego gara, zakręć motorem i zobacz jak pryska. Jak nie to, to świeca, przewód, kopułka.
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#4  Postprzez ZTJ » 25 lip 2010, o 00:50

A jesteś pewny, że to akurat na jednym garze nie pali, czy po prostu silnik pracuje "tak jakby na gara nie palił"?
ZTJ
Magister
 
Posty: 1317
Dołączył(a): 24 sty 2007, o 22:27
Lokalizacja: BLN
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez kamil7s » 25 lip 2010, o 01:15

jakby to była świeca czy coś z zapłonem to by na gazie nie chodził. Coś z tym wtryskiem musi być nie tak jeśli podałeś prawidłową diagnozę.
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#6  Postprzez rfl2 » 25 lip 2010, o 10:57

pawel, sprawdzilem w sposob o ktorym mowisz, jak i przez wlozenie innej listwy

ZTJ, tak jestem pewny, uparcie nie pali na jeden gar

ps przy zdejmowaniu kabla wn dzisiaj pokopal mnie prad, wiec smiem twierdzic ze jest przebicie. aczkolwiek na lpg wszystko smigalo
rfl2
Student
 
Posty: 198
Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
Lokalizacja: Bytom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez kamil7s » 25 lip 2010, o 12:40

Możesz kompresję zmierzyć na tym garze? Mógł Ci się zawór zawiesić. Poza tym jaką masz instalacje?
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#8  Postprzez rfl2 » 25 lip 2010, o 14:25

Kompresje bede musial sprawdzic u mechanika ;/ Instalacja jest 2 gen
rfl2
Student
 
Posty: 198
Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
Lokalizacja: Bytom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez PR0ZAC » 25 lip 2010, o 14:55

Ja miałem takie same objawy i u mnie był winny wtryskiwacz...
PROZAC_PERFORMANCE@WP.PL
507-247-871

Obrazek

[center]SWAPY, Black Hella, polerowanie kloszy, regeneracja odbłyśników, chromowanie, cynkowanie. Zapraszam :)[/center]
PR0ZAC
Inżynier
 
Posty: 763
Dołączył(a): 3 sie 2009, o 18:35
Lokalizacja: Wołomin
Moje BMW: 328
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#10  Postprzez rfl2 » 25 lip 2010, o 17:08

fakt, to pierwsze co przychodzi do glowy, aczkolwiek u mnie dalej bida..
rfl2
Student
 
Posty: 198
Dołączył(a): 11 mar 2009, o 17:46
Lokalizacja: Bytom
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#11  Postprzez Karolradom22 » 12 paź 2010, o 00:21

wyciagnij listwe podstaw pod wtryski 4 takie same tuby/ pojemniki daj povera i zobaczysz czy maja taka sama wydajnosc.
Karolradom22
 

Post numer:#12  Postprzez pawels5 » 12 paź 2010, o 19:11

Karolradom22 napisał(a):wyciagnij listwe podstaw pod wtryski 4 takie same tuby/ pojemniki daj povera i zobaczysz czy maja taka sama wydajnosc.

Skąd tego powera ma wziąć? z rozrusznika?
pawels5
Inżynier
 
Posty: 677
Dołączył(a): 23 maja 2008, o 00:53
Lokalizacja: WPR
Moje BMW: 318
Nadwozie: Touring
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#13  Postprzez mariusz_ek » 12 paź 2010, o 19:18

pawels5 napisał(a):
Karolradom22 napisał(a):wyciagnij listwe podstaw pod wtryski 4 takie same tuby/ pojemniki daj povera i zobaczysz czy maja taka sama wydajnosc.

Skąd tego powera ma wziąć? z rozrusznika?


:lol: sorry nie mogłem się powstrzymać :lol:

druga sprawa, że temat już do kotletów należy.............
mariusz_ek
Moderator
 
Posty: 1499
Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
Lokalizacja: Legionowo
Moje BMW: e30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e24
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#14  Postprzez Karolradom22 » 19 paź 2010, o 18:41

pawels5 napisał(a):
Karolradom22 napisał(a):wyciagnij listwe podstaw pod wtryski 4 takie same tuby/ pojemniki daj povera i zobaczysz czy maja taka sama wydajnosc.

Skąd tego powera ma wziąć? z rozrusznika?


Z gniazda w ścianie :)
Karolradom22
 

Post numer:#15  Postprzez Boglis » 25 paź 2010, o 17:08

u mnie jest identyczny problem w m10b18 tylko mi zapali na benzynie ale tylko na wysokich obrotach chodzi dobrze a przy niższych zaczyna się dławić i jakby nie palił na garze . . a na gazie jest okej . . myślę ze u mnie może to być stary przewód paliwowy .. mógł delikatnie próchna złapać i zatknąć coś w listwie wtryskiwaczy... bo jak wykręciłem delikatnie wężyk z listwy (na wyłączonym) to benzyna pod niezłym ciśnieniem mi w twarz trysnęła.. tak jakby mowie coś gdzieś się zapchało ... musze pokombinować dalej odkrece listwe i powietrzem przedmucham ;p moze to coś da
Boglis
 

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości