czy to objaw zepsutej sondy lambda??

Post numer:#1 przez **piratez** » 11 sty 2008, o 19:53

spalanie jest wieksze niz w promie kosmicznym;)
zero smrodu paliwa, sprawdzalem i nie ma nigdzie wycieku

obstawiam ze na 90% lambda:) ktos tez kiedys wspominal ze moze to byc cos z przeplywomierzem:)
co do zachowania auta..hmmm raczej nie widze zeby cos sie dzialo

czy to napewno lambda??

Post numer:#2 przez **ZTJ** » 11 sty 2008, o 20:19

Najprawdopodobniej sonda.

Post numer:#3 przez **eater** » 11 sty 2008, o 21:06

Podjedz na analizę spalin, wtedy będziesz miał 100% pewności jak nie będzie trzymać optymalnego składu.

Post numer:#4 przez **piratez** » 12 sty 2008, o 19:17

sprawdzalem sonde metoda miernika

na biegu jalowym wskazuje od 0.2 do 0,8 z groszem
nie wiem czy uznac to jako popsuta sonde czy blad pomiarowy

nie probowalem jeszcze na wyzszych obrotach

hmmm co to moze byc??

Post numer:#5 przez **ZTJ** » 12 sty 2008, o 19:26

piratez napisał(a):na biegu jalowym wskazuje od 0.2 do 0,8 z groszem
nie wiem czy uznac to jako popsuta sonde czy blad pomiarowy

Jeśłi oscyluje wciąż między 0,2 a 0,8 to jest objaw dobrze działającej sondy :cool2:

.

Post numer:#6 przez **piratez** » 12 sty 2008, o 20:19

no nie wiem czy taki :cool2:

bo dalej nie wiem co sie dzieje z moja e30stka:/
sprawdzalem przeplywomierz i wyglada ok
chyba jutro zrobie reset dma ale to bardziej szukanie dziury w calym...

edit: wczoraj zrobilem reset dma..hmmm albo efekt placebo albo naprawde cos to dalo bo silnik jakos ciszej chodzi i rowniej ciekawe....

btw mam mocno brudny filtr powietrza, moze to byc przyczyna wiekszego spalania??(az tak??)

dodatkowo odkrylem pekniecie rurki gumowej przy laczeniu, tej ktora odchodzi od rury przeplywomierza(co to za rurka??), zakleilem hmm zobaczymy

Post numer:#7 przez **eater** » 13 sty 2008, o 11:42

piratez napisał(a):btw mam mocno brudny filtr powietrza, moze to byc przyczyna wiekszego spalania??(az tak??)

Owszem. Do wymiany,

piratez napisał(a):dodatkowo odkrylem pekniecie rurki gumowej przy laczeniu, tej ktora odchodzi od rury przeplywomierza

No jeśli jest dziurawa to silnik łapie "lewe" powietrze - może, a nawet powinno mieć wpływ na spalanie.

Post numer:#8 przez **piratez** » 13 sty 2008, o 17:30

narazie zalepilem to tasma izolacyjna

w tygodniu podjade na jakis szrot poszukac dobrego wezyka(moze w aso dostane??)

Post numer:#9 przez **ZTJ** » 13 sty 2008, o 18:49

piratez napisał(a):dodatkowo odkrylem pekniecie rurki gumowej przy laczeniu, tej ktora odchodzi od rury przeplywomierza

Albo chodzi Ci o rurę odmy, albo tę idącą do silniczka krokowego. Obie muszą być bezwzględnie szczelne, bo w przeciwnym razie silnik łapie przez nieszczelność "lewe" powietrze.

btw swiece tez moga cos wplywac znaczaco na spalanie??? dzisiaj probowalem jedna odkrecic specialnym kluczem do swiec lecz nie miesci sie w dziury:o bmw musi miec jakies specialne klucze?:D

Post numer:**#11** przez **ZTJ** » 14 sty 2008, o 00:16

piratez napisał(a):btw swiece tez moga cos wplywac znaczaco na spalanie??? dzisiaj probowalem jedna odkrecic specialnym kluczem do swiec lecz nie miesci sie w dziury:o bmw musi miec jakies specialne klucze?:D

Świece też mogą zwiększyć spalanie. Wymień je, filtr powietrza i zadbaj o szczelność dolotu i wtedy zmierz spalanie. Jeśli nadal będzie kosmiczne, to trzeba będzie szukać dalej (np. padnięty przepływomierz).

Co do klucza- ja u siebie zmieniałem zwykłym kluczem do świec.

co do szczelności dolotu. U was tez nie jest tak idealnie spasowana guma przy przepływomierzu? Za nic nie mogę ustawić tak obudowy filtru powietrza, żeby ładnie sie spasowało...

Post numer:**#13** przez **ZTJ** » 14 sty 2008, o 01:53

mleszko napisał(a):co do szczelności dolotu. U was tez nie jest tak idealnie spasowana guma przy przepływomierzu? Za nic nie mogę ustawić tak obudowy filtru powietrza, żeby ładnie sie spasowało...

Zapewne nie układa Ci się wszystko idealnie przez mikser, który wydłuża dolot.

hmmm ja tez mam uniwersalny klucz do swiec i za chiny nie moge go wlozyc w dziury

wydaje mi sie ze przeszkadza mu ta oslona na kolektorze wydechowym....chociaz raczej to srednica dziur jest za mala na klucz:/

srednica na swiecach jest 21mm??

[ Dodano: 14-01-2008, 14:07 ]
okej wymienilem swiece, filtr powietrza i zalepilem miejsce pekniete na wezyku tasma montazowa

zobaczymy czy pomoze bo jesli nie to zostaje tylko komputer:/ albo zmiana stacji benzynowej (tankuje na bp 98 ultimate)

[ Dodano: 14-01-2008, 18:31 ]
aaaa no i :cen:

z tego co widze na wskaznik poziomu paliwa to niestety nic nie pomoglo
a moze czujnik temperatury silnika?? chyba jedynie komputer zostal....

piratez napisał(a):hmmm ja tez mam uniwersalny klucz do swiec i za chiny nie moge go wlozyc w dziury
(...)
srednica na swiecach jest 21mm??

Tak, u mnie kluczyk 21

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

czy to objaw zepsutej sondy lambda??

czy to objaw zepsutej sondy lambda??

Kto przegląda forum