[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

dziwna sprawa... ? odcinka przy 2,5 tys? a moze co innego?

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

dziwna sprawa... ? odcinka przy 2,5 tys? a moze co innego?

Post numer:#1  Postprzez maylan » 16 wrz 2011, o 23:53

witam, ostatnio 3 razy mi się zdarzyła dziwna sytuacja, otóż podczas rozpędzania ( gaz prawie w podłodze ) ok 2,5-3 tys obrotów, wystąpiło szarpnięcie i tak jakby odcięło na chwilę dopływ paliwa, i potem jest ok, nigdy jeszcze się z czymś takim nie spotkałem, dlatego piszę, cóż to może być?
maylan
 

Post numer:#2  Postprzez Prins » 16 wrz 2011, o 23:57

sprawdź pompe paliwa , u mnie to bylo powodem takiego szarpania mniej wiecej w okolicy tych obrotów ale przyczyn moze byc wiecej
Damian
Prins
Inżynier
 
Posty: 767
Dołączył(a): 28 lut 2009, o 00:26
Lokalizacja: Mielec RMI
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez maylan » 17 wrz 2011, o 00:03

u mnie pompa jest w progu :P
maylan
 

Post numer:#4  Postprzez bmwmaniak » 17 wrz 2011, o 00:53

Swiece, moze kable?
!! KUPIE LEWA TYLNA LAMPĘ CZARNA STARTEC !!

Obrazek
bmwmaniak
Stażysta
 
Posty: 310
Dołączył(a): 22 mar 2009, o 14:08
Lokalizacja: Koszalin
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez Pietrek » 17 wrz 2011, o 01:57

cewka ? potetrany sterownik ? Przewód WN od cewki ? kryształowa kula wróżki Jadwigi ?
na odległość naprawde ciężko cokolwiek powiedzieć
Pietrek
Moderator
 
Posty: 2373
Dołączył(a): 26 lut 2008, o 17:19
Lokalizacja: Czeladź
Moje BMW: 325e
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez mariusz_ek » 17 wrz 2011, o 08:14

Ja obstawiam lewe powietrze. Może gdzieś delikatnie je łapie? Jak mu dasz w buta to robi się ciśnienie i gdzieś przepuszcza. Dolot sprawdzić też nie zaszkodzi.
Jakby to guma u Ciebie puszczała (ta od przepływki) to wal na PW; mam taką od b20 nową z ASO (mało używaną) To Ci za pół ceny nowej oddam.

Filtr paliwa wymienić nie zaszkodzi :cool2:

No ale tak naprawdę to tak jak Pietrek powiedział; jest to gra w ciuciubabkę...trzeba po kolei wszystko posprawdzać. Moje byłe m10 jak się dławiło to była właśnie wina pompy paliwa; ale nie jest to regułą więc...po kolei

maylan nawet nie wiedziałem, że Ty tu jesteś :P
mariusz_ek
Moderator
 
Posty: 1499
Dołączył(a): 12 kwi 2009, o 09:28
Lokalizacja: Legionowo
Moje BMW: e30
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: e24
Nadwozie: Coupe
Silnik: M30B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#7  Postprzez Leon » 17 wrz 2011, o 09:37

Świece, które miały 150 kkm wymieniłeś...... teraz nie wiedzieć czemu przyszedł czas na inne części :D
Leon
Profesor
 
Posty: 2109
Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
Lokalizacja: Sosnowiec
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B20
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez maylan » 17 wrz 2011, o 10:02

filtr paliwa wymieniony ok 1 tys km temu ( BOSH ), świece wymienione ( BOSH ), kable maja ok 3-4 tys więc też powinny być ok, dziś sprawdzę cały dolot, układ paliwowy i co się jeszcze da :P
maylan
 

Post numer:#9  Postprzez snookie.m50 » 19 wrz 2011, o 16:53

u mnie jest podobna sprawa z tym ze od jakiegos czasu zaczelo sie dziac tak ze gdy pedal wcisne w podloge to auto jakby odcina i obroty maleja i gasnie zaraz :| ale gdy tylko puszcze to jest ok. tak jakbym nie mogl dac gazu do konca :| czy moze to byc czujnik na przepustnicy ?
snookie.m50
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość