E30, 318, 1990 z LPG - czasem strzela, problemy z obr.

[Aferq]

Witam! Zakupiłem BMW E30 318 z 1990 roku, z instalacją LPG. I teraz tak:

- na zimnym silniku nie trzyma obrotów na gazie (faluje). Ale domyślam się, że tak musi być - bo na "zimno" nie powinien chodzić na gazie.

- czasami jednak już podczas normalnej jazdy, coś mu nie pasuje i zaczyna mocno falować, a potem wchodzi na wolne obroty około 2000 obr/min i nie chce zejść. Pomaga wyłączenie silnika, i ponowne uruchomienie. Wtedy ładnie utrzymuje na gazie te 750-800, bez falowania.

- no i wreszcie, od czasu do czasu lubi walnąć. Nie zdarza mu się to często... Słychać "bum", niezbyt głośne, szarpie, nie znam się na tym zbyt dobrze... Wygląda to tak, jakby gdzieś w kolektorze wybuchły... No więc właśnie, tylko co? Produkty spalania z silnika, czy też gdzieś w układzie gazowym mam nieszczelność?

Pozdrawiam

Aferq

[ZTJ]

- na zimnym silniku nie trzyma obrotów na gazie (faluje)

Możesz spróbować spuścić szlam z reduktora. Robi się to odkręcając nakrętkę na jego dole po uprzednim rozgrzaniu silnika (w tym i reduktora).

czasami jednak już podczas normalnej jazdy, coś mu nie pasuje i zaczyna mocno falować, a potem wchodzi na wolne obroty około 2000 obr/min i nie chce zejść. Pomaga wyłączenie silnika, i ponowne uruchomienie. Wtedy ładnie utrzymuje na gazie te 750-800, bez falowania.

Silniczek krokowy do przeczyszczenia lub wymiany. Najpierw spróbowałbym przeczyścić.

no i wreszcie, od czasu do czasu lubi walnąć

Świece, kable WN, nieszczelny dolot - to potencjalne przyczyny. Wymień świece, filtry powietrza i gazu, wyreguluj instalację. Jeśli dalej będzie strzelać, to będziesz musiał szukać przyczyny dalej (naprawdopodobniej w kablach).

[Menl]

Aferq, a najwazniejsze to ... posiedziec na forum i poczytac tematy o gazie bo bylo ich bardzo sporo

Jak kupiles dopiero ta furke to podstawa wymienic swiece,filt powietrza, sprawdzic szczelnosc rur i dolotow , pojechac na wymiane filterka gazu i regulacje na miejscu (30-40zl z filterkiem ).

[Globi]

Aferq, najlepiej pozbyć sie gazu mi też tak sie działo w poprzednim aucie robiłem wszystko co tylko możliwe ale i tak do końca nie było dobrze na ostatnim przeglądzie gazu miałem reduktor do wymiany wiec dałem sobie spokój z gazem filierkami itp ogólnie to najlepiej wychodzi jak masz gaz to BLOS

[tigre0070]

tak jak koledzy pisali - filtry , świece , kable WN ,regulacja , sprawdzenie szczelności....