[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

ciężkość na zimnym i PB

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

ciężkość na zimnym i PB

Post numer:#1  Postprzez matisik » 30 maja 2008, o 15:51

mam wielki problem, myślałem że siada mi pompa paliwa bo troche ją słychać ale dzisiaj odkryłem że auto jeździ na PB pięknie, jednak tylko jak silnik jest ciepły. Na zimnym benzyna szarpie, ksztusi sie, nie da sie jechać. Na gazie wszystko OK ! Co to może być? Krokowiec, przepływka, lambda chyba odpada bo na ciepłym jeździ bezbłędnie, troche przymulony ale to wkoncu m40b16
matisik
 

Post numer:#2  Postprzez tigre0070 » 31 maja 2008, o 14:48

to właśnie może byc lambda , albo przepływka
tigre0070
 

Post numer:#3  Postprzez matisik » 31 maja 2008, o 20:07

tylko że spalanie nie jest duże :/ raczej norma... No i dlaczego w takim razie nie da się jeździć tylko na zimnym? bez sensu...
matisik
 

Post numer:#4  Postprzez tigre0070 » 31 maja 2008, o 20:24

spalanie wbrew pozorom nie musi skoczyć...
tigre0070
 

Post numer:#5  Postprzez matisik » 31 maja 2008, o 23:22

a silnik jest zamulony jak sonda pada? bo mój strasznie muli na PB, w porównaniu z tym jak idzie na LPG
matisik
 

Post numer:#6  Postprzez tigre0070 » 2 cze 2008, o 15:12

u mnie na pb zanim się rozgrzeje to ma muła tak między 2-4k obrotów...z tym że ja wiem że u mnie większośc problemów jest przez sondę...
tigre0070
 

Post numer:#7  Postprzez maaaad » 3 cze 2008, o 18:54

matisik, u mnie ostatnio szarpało na ciepłym właśnie, przyczyną był filtr powietrza. Najpierw go wytrzepałem porządnie i przedmuchałem (sklep już zamknięty) i już samo to pomogło. Nazajutr wymiana filtra i problem jak ręką odjął. Zacznij może od tego, bo to chyba najtańsze :tun:
maaaad
Magister
 
Posty: 1251
Dołączył(a): 6 sty 2007, o 01:45
Lokalizacja: PTU
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#8  Postprzez matisik » 8 cze 2008, o 17:57

filtr mam nowy... dbam o elementy eksploatacyjne samochodu
matisik
 

Post numer:#9  Postprzez mleszko » 8 cze 2008, o 21:07

a czujnik temperatury silnika?
mleszko
Inżynier
 
Posty: 651
Dołączył(a): 22 lis 2007, o 13:36
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: m20b20
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 545i
Nadwozie: Sedan
Silnik: N62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez matisik » 8 cze 2008, o 21:25

nie wiem, ale to raczej by chodził cały czas na ssaniu albo bez ssania. A tu na zimnym ma ok. 1,5tys obr/min a jak sie rozgrzeje ma ok. 700obr/min
matisik
 

Post numer:#11  Postprzez muranos » 9 cze 2008, o 13:42

sprawdz, czy masz poprawnie naciągnięty pasek rozrządu, a moze i go wymień z racji, ze to m40
Jest dobrze, ale nie jest znowu tak tragicznie
muranos
Student
 
Posty: 243
Dołączył(a): 26 cze 2007, o 23:43
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#12  Postprzez matisik » 9 cze 2008, o 16:41

był wymieniony ;/ co za głupoty... Jak to by był pasek to juz bym miał po silniku, a przeciez pisze że jeździ super jeździ cały czas na gazie i jak jest ciepły na benzynie. Problem jest tylko z zimnym silnikiem na benzynie
matisik
 


Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości