Wydajniejsze wtryskiwacze do M20B25

Post numer:#1 przez **luzur** » 13 sty 2014, o 10:57

Witam

Ktoś przerabiał temat:
http://regeneracja.wtryskiwaczy.pl/blog/89.html

Namierzyłem na forum 2 osoby mające te wtryskiwacze i piszą że lepsza praca na wolnych obrotach i tyle...
Mam zdjęty kolektor dolotowy i się zastanawiam czy brać...
Pozdrawiam.

Reklama

Post numer:#2 przez **Leon** » 13 sty 2014, o 11:32

Zagadaj do Pietrka, on ma jakieś inne wtryski, może to właśnie te.

Post numer:#3 przez **Dave** » 13 sty 2014, o 13:03

Mam je u siebie ale duzej roznicy nie czuje tzn jakiegos mega przyspieszenia itd.Wydaje mi sie ze lepiej sie wkreca niz wczesniej i jest lepszy dol troche .. Co prawda na hamowni nie bylem wiec nie moge powiedziec czy jest jakis wzrost mocy ...

Post numer:#4 przez **alonz** » 13 sty 2014, o 13:25

a według mnie na tym filmie wtryskiwacz fabryczny jest zwyczajnie już zużyty, gdyż nie powinien lać takim pionowym strumieniem, tylko dawać stożkową mgiełkę, dlatego napewno była różnica po założeniu sprawnego wtryskiwacza, już mniej ważne jakiej wydajności

Post numer:#5 przez **Leon** » 13 sty 2014, o 13:57

Ten oryginalne wtryski nie dają stożkowej mgiełki nawet jako nowe.
Moje wtryski (oryginalne) zarówno przed czyszczeniem jak i po podają paliwo raczej w formie słupa niż stożka.
Po czyszczeniu wtrysków silnik pracuje tak samo.... dobrze tj. równo i wkręca się szybko na obroty

Są głośne, to fakt, ale taki ich urok.

Post numer:#6 przez **luzur** » 14 sty 2014, o 11:23

Leon napisał(a):Ten oryginalne wtryski nie dają stożkowej mgiełki nawet jako nowe.
Moje wtryski (oryginalne) zarówno przed czyszczeniem jak i po podają paliwo raczej w formie słupa niż stożka.
Po czyszczeniu wtrysków silnik pracuje tak samo.... dobrze tj. równo i wkręca się szybko na obroty
Są głośne, to fakt, ale taki ich urok.

Piszesz o oryginalnych wtryskach teraz ?

Post numer:#7 przez **luzur** » 14 sty 2014, o 11:28

alonz napisał(a):a według mnie na tym filmie wtryskiwacz fabryczny jest zwyczajnie już zużyty, gdyż nie powinien lać takim pionowym strumieniem, tylko dawać stożkową mgiełkę, dlatego napewno była różnica po założeniu sprawnego wtryskiwacza, już mniej ważne jakiej wydajności

Chyba nie przeczytałeś tego co piszą na tej stronie, w M20 benzyna się rozpyla "o zawór" :roll:

Post numer:#8 przez **rafal328** » 14 sty 2014, o 12:11

A ja mowie tak jak Leon, oryginalne to sa wtryski starej generacji i nie rozpylaja paliwa w postaci stozka

Post numer:#9 przez **luzur** » 6 lut 2014, o 15:54

Zamontowałem te wtryskiwacze, nie wiem czy jest jakaś różnica

Troszkę dziwnie się zachowuje przed przekroczeniem 2000 rpm przy przyspieszaniu, jakby za bogato czy za ubogo...

Moje pytanie za 1000pktów! Czy dalej słychać takie mocne cykanie wtrysków czy już nie słychać czy słychać mniej ?

Post numer:**#11** przez **luzur** » 6 lut 2014, o 17:26

Pytasz czy te wtryskiwacze są cichsze od oryginalnych ?
W M20 to i tak chyba zawory zagłuszają

Słyszałem cichsze i głośniejsze m20 także wierzę w to że da się poskładać i ustawić tak m20 żeby zawory nie były dominującym dźwiękiem. A wtryski słychać dość mocno w m10 i m20/m30. W m30 jak założyliśmy wtryski jakieś tuningowe i na innej wiązce to w ogóle nie było slychać zaworów praktycznie. Co prawda był ustawiony specjalnie tak ciasto, ale da się!

Post numer:**#13** przez **luzur** » 6 lut 2014, o 21:17

To przecież logiczne że jak ciasno ustawisz to nie będzie słychać zaworów.
Tylko zawory mają być ustawione tak jak producent nakazuje a nie tak żeby nie było ich słychać.

Proszę żeby wypowiedział się w temacie wydajniejszych wtryskiwaczy do m20 czy słychać też różnicę dźwiękową bo bardzo mnie to ciekawi.

Post numer:**#15** przez **luzur** » 7 lut 2014, o 09:55

Ciężko mi się wypowiedzieć w tej kwestii, ponieważ podczas operacji montażu nowych wtryskiwaczy regulowałem zawory.
Więc silnik nieco cichszy się zrobił, cykanie słychać ale nie wiem czy to bardziej wtryskiwacze czy bardziej zawory...

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!