[M52Bxx] m52b28 nie wkręca się powyżej 3 tys. obrotów.

[lechupdg]

Witam serdecznie, to mój pierwszy post na tym forum, niestety z prośba o pomoc.

Otóż auto e30 zeswapowane na m52b28, już takie kupiłem. Odkąd mam auto, tj. niecały rok, wszystko śmigało jak trzeba, silnik mocny wkręcał się jak trzeba, nie falował itp. Od pewnego czasu mam problem. Auto początkowo nie chciało wkręcać sie powyżej 4,5 tys obrotow, wczoraj już nawet powyżej 3 tys. Pompka paliwa wymieniona na nową, bez zmian. Po wciśnięciu pedału w podłogę wchodzi powyżej 4 tys, spada do 3 tys i to koniec nie idzie dalej. Gdy odpuszcze pedał gazu do połowy wkręca się powoli aż do końca. Sprawdzałem dzisiaj podłączenie kabli z zegarami. Początkowo pin 9 (kabel brązowo-czerwony) nie był podłączony z tym samym kablem przy zegarach. Po podłączeniu jednak też bez zmian. Nie wiem gdzie dalej szukać przyczyny. Proszę o pomoc Pozdrawiam

[Stammek]

Pierwsze co to diagnoza kompem...moze akurat coś wyjdzie,jakis czujnik czy coś i nie bedzie trzeba szukać tydzien przyczyny.

[lechupdg]

Podłączałem pod 3 komputery, błędy to:
217-nieznany kod usterki
8-przepływomierz (początkowo jeździłem z odłączonym i było wszystko ok, teraz mam już sprawny ale to nie ma wpływu na objawy)
52-zawór recyrkulacji spalin
100-nieznany kod.

Wszystkie te błędy były już nawet jak auto normalnie się wkręcalo i miało moc.

Wymieniłem czujnik przepustnicy-bez zmian. Jedyne co mnie martwi to to, że nie łaczy się z kompem podczas pracy silnika, ale gdy auto śmigało jak trzeba już był ten objaw, więc dalej nie wiem o co chodzi, help.

-- Dodano 28 paź 2015, o 21:38 --

Nikt nie ma pomysłów?

[KayZy_]

Możliwe, że czujnik położenia wału albo pompka oleju

[lechupdg]

Jak sprawdzić czujnik? Pompka oleju??

-- Dodano 10 lut 2016, o 23:09 --

Dla potomnych, po wymianie FILTRA paliwa, auto śmiga jak nowe, moc wróciła, kręci się w pełnym zakresie- temat do zamknięcia.