sprawdzałeś lewe powietrze
zatkaj dolot ,jak nie zgaśnie to szukaj
sprawdź wydajność pompy paliwa.Sciągnij wężyk i przez minutę musi ci ileś tam nalecieć,nawet na oko będziesz widział ,że idzie ostro albo nie.Ja miałem różne opcje z pompą paliwa i jak się kończyła to różnie z nią było.Jak zatankowałem gdzieś syf to też miała ciężko bo sitko się zalepiło i auto dłużej kręciło przy odpalaniu
Na moje jak szarpie i ma obroty ok400 obr/min to nie chodzi na wszystkich cylindrach i to bym sprawdził w pierwszej kolejności na którym nie chodzi
Jak zacznie tak szarpać ,przygasać ściągał bym po kolei przewody WN ,tylko dobrze radze się odizolować bo może kopnąć