[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

nie chce zapali? !!! M40B16 !!!

Wszystko co jest związane z układem zasilania, instalacje LPG itp.

nie chce zapalić !!! M40B16 !!!

Post numer:#1  Postprzez Mlody-E30 » 1 mar 2009, o 17:40

Witam serdecznie jestem nowy na forum i na początku chciałem wszystkich przywitać :)
A po drugie potrzebuje pomocy z moją BMką. Mój problem polega na tym że wczoraj podczas jazdy spadły obroty i zgasła i teraz nie chce zapalić ??:( sprawdzałem iskre i jest OK pompa paliwa też. Czy jest coś takiego jak odcięcie paliwa albo coś w tym stylu bo świece są suche ?? Pzdr
Mlody-E30
Uczeń
 
Posty: 41
Dołączył(a): 1 mar 2009, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez MOLO » 1 mar 2009, o 18:00

Wiesz wczoraj mojemu kumplowi stało się coś podobnego w m20b20 zadzwonił do mnie i mi ... odpaliła :mrgreen: serio..

a tak poważnie to ja bym jeszcze pasek rozrządu sprawdził... jeżeli mówisz,że wszystko poza tym jest oki....
MOLO
 

Post numer:#3  Postprzez leonidas » 1 mar 2009, o 19:19

ale kreci normalnie i nie chce zapalic czy jak?powiedz cos wiecej
leonidas
 

Post numer:#4  Postprzez Mlody-E30 » 1 mar 2009, o 19:26

TAK kręci normalnie tylko tak jak by paliwa nie dostawała
Mlody-E30
Uczeń
 
Posty: 41
Dołączył(a): 1 mar 2009, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez MOLO » 1 mar 2009, o 19:38

Hmmm a może etylinki zabrakło... :lol:
A tak poważnie to jeśli rozrząd sie zerwał to będzie lżej kręciła...
MOLO
 

Post numer:#6  Postprzez Mlody-E30 » 1 mar 2009, o 21:02

Paliwo jest :)
A z wtryskami może coś być ??
Mlody-E30
Uczeń
 
Posty: 41
Dołączył(a): 1 mar 2009, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#7  Postprzez MOLO » 1 mar 2009, o 21:07

tak nagle to nie...
wtryski zapychają się stopniowo.. zobacz czy masz pasek, a w ogóle to bym jeszcze z elektryką pokombinował.. Gdzieś mógł prąd zniknąć. A jak sprawdzałeś pompę?
MOLO
 

usterka

Post numer:#8  Postprzez Jacentybmw » 1 mar 2009, o 21:10

sprawdz gume miedzy przepływka a kolektorem :) może łapac lewe powietrze :)
Jacentybmw
Student
 
Posty: 220
Dołączył(a): 30 lis 2008, o 02:13
Lokalizacja: warszawa
Moje BMW: 316
Nadwozie: -------
Silnik: M10B16
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#9  Postprzez Mikee85 » 1 mar 2009, o 22:02

Na początek pasek rozrządu bym sprawdził tak jak mówi MOLO moja tez zgasła w czasie jazdy i nie dopaliła. Później doszłem do tego ze to pasek strzelił (a nowy komplet rozrządu leżał w domu :mad2: ) i koszta się zwiększyły (cztery zawory wygięte). Ja iskrę miałem tylko na jednym cylindrze a u Ciebie jak jest??
Mikee85
 

Post numer:#10  Postprzez Jakub.j » 1 mar 2009, o 22:43

a jak pompe paliwa sprawdzales?

mogla przeplywka zwariowac...
Jakub.j
 

Post numer:#11  Postprzez Mlody-E30 » 1 mar 2009, o 23:05

Pompe sprawdzałem tak że odłączyłem przewód który idzie od filtra paliwa i kręciłem
A iskre sprawdzałem tylko na jednym cylindrze
Jutro sprawdze ten rozrząd i tą gume z przepływki do kolektora i napisze co i jak

[ Dodano: 14-03-2009, 17:54 ]
Witam sory że tak długo nic nie odpowiadałem ale miałem problemy z kompem i dopiero go odebrałem z gwarancji :)
BMka nadal nie odpala :( rozrząd jest cały ta guma co idzie do przepływki też wygląda na nie popękaną wiec co jeszcze może być przyczyną ??
Mam jeszcze taki pomysł żeby kupić coś takiego http://moto.allegro.pl/item580639797_in ... 6_1_4.html pomoże mi to w czymś czy szkoda kasy ??
Pozdrawiam

[ Dodano: 14-03-2009, 18:02 ]
Witam sory że tak długo nic nie odpowiadałem ale miałem problemy z kompem i dopiero go odebrałem z gwarancji :)
BMka nadal nie odpala :( rozrząd jest cały ta guma co idzie do przepływki też wygląda na nie popękaną wiec co jeszcze może być przyczyną ??
Mam jeszcze taki pomysł żeby kupić coś takiego http://moto.allegro.pl/item580639797_in ... 6_1_4.html pomoże mi to w czymś czy szkoda pieniędzy ??
Pozdrawiam
Mlody-E30
Uczeń
 
Posty: 41
Dołączył(a): 1 mar 2009, o 15:42
Lokalizacja: Katowice
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#12  Postprzez Bagor » 16 mar 2009, o 21:56

Jeśli wtryskiwacze są suche, to może być uszkodzony sterownik silnika. Próbowałeś podawać paliwo bezpośredni na tłoki? Spróbuj, jeśli odpali na chwilę, to ja bym obstawiał sterownik silnika. Jeśli nie odapli - to świece zapłonowe.

Powodów może być wiele. Ciężko tak na odległość stwierdzić.
Bagor
 

Post numer:#13  Postprzez luzi » 17 mar 2009, o 03:34

Bagor napisał(a):Jeśli wtryskiwacze są suche, to może być uszkodzony sterownik silnika.


Albo wiązka która idzie od niego do wtryskiwaczy.Tak było u mnie,kręcił,paliwo do listwy dochodziło,iskra była i nie palił. Urwał się kabelek w wtyczce od listwy. w m20b20 znajduje się przy bloku poniżej przepustnicy, to taka jak na tym schemacie:

Obrazek

sprawdź ją dobrze,to nie jest złącze diagnostyczne,ta wtyczka jest mniejsza,z jednego złącza kable idą do listwy,a z drugiego wchodzą do wiązki która idzie od sterownika
Renowacja Felg , prostowanie polerowanie lakierowanie
FelgenGarage Facebook
luzi
Inżynier
 
Posty: 768
Dołączył(a): 13 mar 2008, o 18:16
Lokalizacja: Kęty
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#14  Postprzez tigre0070 » 17 mar 2009, o 10:57

wypróbuj coś takiego jak Starting Spray czy jakoś tak.
Podmień komputer ,przejrzyj wszystkie bezpieczniki ,podmień przekaźniki od wtrysków ,pompy itp.
tigre0070
 

Post numer:#15  Postprzez Bagor » 17 mar 2009, o 13:58

tigre0070 napisał(a):podmień przekaźniki od wtrysków

Nie ma przekaźnika od wtrysków. Wtryskiwaczami steruje ECU.
Bagor
 

Następna strona

Powrót do Układ paliwowy & Spalanie

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość