Post numer:#9 przez PaWeLeK_E30 » 26 wrz 2010, o 18:20
jak dla mnie, to możesz bez obaw ten wtrysk wykręcić, sprawdzić czy jest dobrze skręcony, możesz lekko go rozkręcić i jeszcze raz skręcić, nic się nie przestawi.
I sprawdź wężyki przelewowe (nadmiarowe), czy gdzieś nie są przygniecione, bo już widziałem że ktoś źle przykręcił separator oleju i przez to zdusił wężyk, a ciśnienie powodowało ciekniecie na ostatnim. Do tego ostatni wtrysk ma jeden wężyk ślepy i w tym miejscu również potrafi się pocić, najlepiej więc go wymienić jak i pozostałe wężyki, kupisz takie z metra i sobie dotniesz.