Wymiana filtra paliwa M21D24 324TD

[Pawian]

Siema, zrobiło się cieplej to porobiłem kilak rzeczy z moim trumniaku. Zatrzymał mnie filtr paliwa.

Jest sobie puszka, wiadomo od dołu odkręcamy i poleci paliwko, ale u góry zaczynają sie schody( dla mnie) nie mogę odkręcic/rozłączyć czy cokolwiek jak to jest zamontowane filtra od tej blaszki przykręconej do budy.

Wg prospektu wygląda to tak:



Czy mi się wydaje czy element nr 2 ( blaszka przykręcana do kielicha) ma na dole gwint i trzeba go wykręcić? próbowałem i nic a nie chce czegoś tam zrąbać. Dodatkowo jedna śruba od przykręcania tego ma ukręcony gwint i ktoś wkręcając na siłę uszkodził też w karoserii.

Wiem że trzeba wylać starą ropę i filtr zalać nową.

Proszę o odpowiedź co i jak bo już zwątpiłem.

[wojtaq]

nr 2 to przystawka
filtr od niej odkręcasz
zdarza się że poprostu trzeba użyć niesamowitej siły żeby odkręcić filtr
odkręć całą przystawkę i wrzuć to na imadło bo na wierzchu będzie dużo wygodniej podejść czymkolwiek

[Pawian]

wojtaq, poszło pomógł

Nie byłem do końca pewien chociaż mi tak pasowało bo przecież w nowym filtrze jest gwint...
Zaraz po pracy sobie to ogarnę
Dzięki

[Robcio_]

u mnie w imadle nie chcial siedziec za bardzo to przykręciłem go do góry nogami do kielicha, srubokręt w środek i z duża siłą odeszło, uważaj żeby nie popękał Ci element nr. 8 łatwo go ukręcić przy odkręcaniu filtra

[wojtaq]

nr 8 podgrzewanie filtra
mi się raz zdarzyło że w 2 części pękło
jak pęknie możesz złożyć bez i nie odczujesz różnicy w zimie , tylko różnicę psychiczną że go nie ma
jak coś to kupisz i założysz

[Robcio_]

a on działał u Ciebie ? bo u mnie chyba nie bardzo zresztą nie czuję różnicy z podpięty czy bez

[wojtaq]

tak jak napisałem nie odczujesz żadnej różnicy oprócz tej psychicznej czy jest podgrzewacz czy nie
w przystawce jest wkręcony czujnik , chyba nr 6 na zdjęciach to dziwnie wygląda i on odczytuje temperaturę i jeśli jest poniżej iluś tam to puszcza napięcie na podgrzewacz
czujnik jest zakończony 2ma konektorkami na które nachodzi taka prostokątna czarna wtyczka
możesz sprawdzić rano czy jest napięcie po włączeniu zapłonu na wtyczce od podgrzewacza , jeśli nie ma to możesz zmostkować kabelkiem we wtyczce od czujnika konektorki i wtedy powinno pojawić się napięcie na podgrzewaczu
możesz pojeździć ze spiętym na stałe podgrzewaczem i sprawdzić czy jest różnica ale ja jakiejkolwiek nie odczułem

[spr]

tak jak napisałem nie odczujesz żadnej różnicy oprócz tej psychicznej czy jest podgrzewacz czy nie

Zależy o jakiej zimie mówisz:P
Ale tak serio to podgrzewacz robi trochę;napewno dużo zależy od kondycji silnika i całego osprzetu ale ja rzadnej zimy nie miałem problemów z zapaleniem a moi sasiedzi nawet w nowych samochodach nie mogli odpalac przy -25*C

Wiadomo że jak zrobi się "kasza" w baku to nie ma siły by ja przepchać aż do filtra więc rozwiązanie bardzo doraźne pomocne tylko w przypadku rozruchowej dawki

[wojtaq]

czy byla zima -20 samochod odpalal bez najmniejszego problemu bez podgrzewacza