nie to nie to to tylko mocowanie przewodów do pompy on jest tak jakbyś patrzał na pompę od góry pod aluminiową pokrywką zaznaczona na czerwono na obrazku i 4 śruby na turkusowo i to jest ta pokrywka u pod nią jest nastawnik
i tak jak kolega wyżej ten nastawnik odpowiada za prawidłową pracę silnika, odpalanie, prawidłową dawką paliwa na każdy z wtrysków
aha jeszcze takie małe ps. jak nie masz pojęcia o pompach wtryskowych to radził bym jej nie ruszać
ponieważ możesz coś że tak powiem popsuć
a problemem tego nastawnika jest jego wycieranie się dlatego zaczyna pompa kulawo chodzić