Post numer:#7 przez HNT126 » 29 lip 2017, o 09:52
Uuu. Całe elementy najlepiej wymieniać ale jeśli to wewn. Nad kole to możesz być zdany już tylko na ori blachy z ASO. Jeszcze Sprawdził bym ofertę Klokkerholm. Będzie też drogo, bo dużo rozbierania blach. Można też miejscowo łat wstawić, tylko najlepiej doczołowo a nie na zakładkę. Żeby znów gnić nie zaczęło. Powinno być mimo wszystko taniej. Tyle że w ciężko dostępnym miejscu też łatwo spawać nie będzie. Potrzebował będziesz także dobrego blacharza artystę, który Ci łatki dorobić potrafi.
Że środków na rdzę to APP R-stop polecam. Można po wyschnięciu malować na niego. Dobrze przywiera też do nieskorodowanych powierzchni.