INSTALACJA LPG W BMW- TAK CZY NIE?

[wiktor]

Na gazniku to najprostsza instalacja na srubke bedzie chodzic bez problemu.

[tigre0070]

lipass - do gaźnika nie założysz blosa

tak jak kolega wyżej napisał - do gaźnikowej wersji m10 instalacja na śrubę będzie najlepsza

[lipass]

lipass - do gaźnika nie założysz blosa

jak nie?

[tigre0070]

Cytat:
lipass - do gaźnika nie założysz blosa

jak nie?

poka foto

[lipass]

[ Dodano: 17-03-2010, 14:49 ]
gdzieś jeszcze widziałem fotkę starej Micry na gaźniku z dołożonym turbo i blosem (oczywiście z PL) - jak znajdę to wrzucę

[tigre0070]

lipass, to bardziej wygląda jak jednopunktowy wtrysk...
tym bardziej że wygląda tak samo jak tutaj...

[lipass]

gaźnik+turbo+blos:


rzeźba jest jak cholera ale działało

zasada jest pewnie taka sama wszędzie - odpowiednie kolanko na gaźnik, blos i nowy dolot

[tigre0070]

ok , zwracam honor miałeś rację , da się

[grabolek363]

Może ktoś już pisał, może nie ale ja dodam od siebie że w żadnym wypadku nie jestem przeciwnikiem gazu pod dwoma warunkami: 1 Kupujemy auto bez gazu i zakładamy sami dobrą instalację i tylko i wyłącznie wielopunktowy wtrysk (IVgen lub jak kto woli Sekwencyjną) z wyłączeniem silników na gaźniku. 2 Zakładamy gaz dobrej marki nie jakieś wtryski typu żółte valteki które po 30tysiącach nadają się na śmieci i puszczają gaz, do tego przez zainstalowaniem profilaktycznie wymiana świec kabli WN. Sam miałem M43B18 z tzw IIgen(dla niewtajemniczonych samo-przełączająca powyżej 2tyś obrotów) i co ja z tym miałem to nie życzę nikomu. Generalnie autko na gazie nie miało szans albo było na równi z M40B16 to taki mały obraz sytuacji. Plus do tego zaniedbane przewody świece łapanie lewego powietrza=eksplozja w kolektorze, a tak na dobrą sprawę kupując auto z gazem nigdy nie mamy pewności że ktoś o nie odpowiednio dbał, taka tykająca bomba zegarowa, także jak już chcemy gaz to lepiej zrobić raz a dobrze, wiem że to kosztuje ale pazerny traci dwa razy

ps. i niech nikt nie pisze że na zwykłej instalce bądź 2gen nie czuć dużej różnicy pomiędzy PB a LPG, bo tak na prawdę to zwykłe złudzenie, W dolocie jest zwężka która ogranicza autko na PB(choć w mniejszym stopniu) jak i na LPG, dla niedowiarków ściągnijcie tzw mixer załóżcie seryjnie filtr i dolot i przejedźcie się na PB

[tigre0070]

grabolek363, hmm...kupując auto z gazem najpierw powinno się przejrzeć tą instalację u dobrego gazownika - ja przynajmniej bym tak zrobił.
Wiadomo , że przy przeglądzie instalacji wypada wymienić kable i świece i mieć spokój na dłużej.

[grabolek363]

Zgoda, z tym że czasem wychodzi tak że po auto jedziemy gdzies na drugi koniec Polski i nie bardzo jest możliwość i determinacja żeby ciągać delikwenta z Towarem po gazownikach, umawiać się na przegląd, bo przecież tak z tzw d.py nie podbijemy ze 100% pewnością że nas przyjmie. Zazwyczaj auto na sprzedaż jest zrobione tak że wszystko wydaje się być O.K. tylko potem są problemy, chociaż może to ja mam klapki na oczach jak jestem napalony na jakieś auto , zawsze coś przeoczę

[e30cult]

lipass, i jak Ci się to połączenie sprawuje? byłem dziś w gazowni, powiedzieli że blosa pod gaźnik założyć mogą, ale Trójmieście nie ma nikogo kto mi to wyreguluje. Coś mi się wierzyć nie chce. Muszę poszukać jakiegoś fachowca w tym terenie.

[tigre0070]

o ile wiem lipass nie używa blosa z gaźnikiem
on tylko napisał , że da radę to zrobić

[e30cult]

Hmm, to nie dużo się dowiem. Ale wierzyć mi się nie chce że to taki problem jak mi wciskają. Mam nadzieje że znajdę jakiegoś dobrego gazownika, szukałem pomocy na forum 3miejskim ale tam sami analfabeci

[lipass]

lipass, i jak Ci się to połączenie sprawuje?

ja mam m40 z blosem; znajomi montując do Nissanowych gaźników to byli bardzo zadowoleni