. Jak zimny to kopci na trochę na biało ale obroty trzyma elegancko i nic nie faluje zarówno na Pb jak i LPG. Filtr powietrza tez czysty 
może ktoś wie co jej dolega ?
m20b20 brak mocy
-
- Reklama
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
m20b20 brak mocy
Post numer:#1 
przez baikerboys » 20 gru 2013, o 20:40
Witam . Mam w e30 silnik m20b20 i nie jeździłem nigdy takim ale wydaje mi się to nie idzie jak 129 koni. Zbiera się nawet nie jak 70 konny diesel ;/. W silniku wymienione świece, przewody, uszczelki wydechu, krokówka( używana), przepływka (używana), wtryski (używane) i dyfer jest od 1.6 . Jak zimny to kopci na trochę na biało ale obroty trzyma elegancko i nic nie faluje zarówno na Pb jak i LPG. Filtr powietrza tez czysty może ktoś wie co jej dolega ?
. Jak zimny to kopci na trochę na biało ale obroty trzyma elegancko i nic nie faluje zarówno na Pb jak i LPG. Filtr powietrza tez czysty może ktoś wie co jej dolega ?- baikerboys
Reklama
Post numer:#5 przez Krzysiek93 » 20 gru 2013, o 21:46
Może gdzieś łapie lewe powietrze? Posprawdzaj przy przepływce i koło obudowy filtra powietrza.
- Krzysiek93
- Uczeń
- Posty: 10
- Dołączył(a): 13 sie 2013, o 20:29
- Lokalizacja: Kielce
- Moje BMW: 320
- Nadwozie: -------
- Silnik: M20b20
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#6 przez marcin320i » 20 gru 2013, o 21:47
jak kolega wyżej pisał sprawdź cały dolot, kable, świece
- marcin320i
- Stażysta
- Posty: 526
- Dołączył(a): 20 lut 2010, o 23:09
- Lokalizacja: Szubin
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 520
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M54B22
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#7 przez baikerboys » 21 gru 2013, o 01:03
jedyne co jeszcze mi przychodzi do głowy to to, że może ciągnie jakieś lewe powietrze miedzy kolektorem ssącym a głowica bo na sylikon złożone jest ;/
ale skoro zapala elegancko zimny i ciepły to chyba to nie będzie już zła kondycja silnika co ?
ale skoro zapala elegancko zimny i ciepły to chyba to nie będzie już zła kondycja silnika co ?
- baikerboys
Post numer:#8 przez marjan325i » 21 gru 2013, o 02:17
A przepływka w jakim stanie, bo jak była grzebana ( sylikon itp) to może to. Ja w mojej m20b25 miałem taką i była tragedia z jazdą, wymieniłem i odpiolem gaz i rwie asfalt jak trzeba 
- marjan325i
- Uczeń
- Posty: 35
- Dołączył(a): 16 paź 2013, o 09:14
- Lokalizacja: WOT
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: M20B25
- Instalacja LPG: NIE
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#9 przez Leon » 22 gru 2013, o 14:46
LPG to 4 gen czy śrubunek z wąskim gardłem ?
- Leon
- Doktor
- Posty: 2715
- Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#10 przez baikerboys » 22 gru 2013, o 18:57
Na LPG to ja się zbytnio nie znam, ale z tego co kto go widział to mówił, ze 1 gen. Regulacja jest śruba na wężu i na dole parownika. Mocy nie ma też na benzynie a nie tylko na lpg 
a co do przepływki to wyglada dobrze i jeździła tylko na benz 
a co do przepływki to wyglada dobrze i jeździła tylko na benz - baikerboys
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#11 przez Leon » 22 gru 2013, o 19:08
Na benzynie własnie też nie będzie rozwijał pełnej mocy.
Niestety, zwężka w dolocie skutecznie kastruje ten silnik.
Najzwyczajniej brakuje powietrza akurat przy tych obrotach, przy których ten silnik zaczyna żyć
Przykładowe foto:
Niestety, zwężka w dolocie skutecznie kastruje ten silnik.
Najzwyczajniej brakuje powietrza akurat przy tych obrotach, przy których ten silnik zaczyna żyć
Przykładowe foto:
- Leon
- Doktor
- Posty: 2715
- Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#12 przez baikerboys » 22 gru 2013, o 19:30
U mnie podłączony wąż od gazu w taka wstawkę między obudowa filtra a przepływką. Jutro wezmę to wszystko wyjmę i zobaczę jak będzie
- baikerboys
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#13 przez 1 1 » 22 gru 2013, o 22:49
baikerboys napisał(a):U mnie podłączony wąż od gazu w taka wstawkę między obudowa filtra a przepływką. Jutro wezmę to wszystko wyjmę i zobaczę jak będzie
ta "wstawka" to jest mikser i faktycznie potrafi zblokować dolot, ale Panowie - bez przesady.
mam u siebie mikser też między filtrem a przepływką, średnica chyba 4cm i motor zarżnięty a ciągnie jak szalony. Jakby miał 2cm średnicy przelotu to można by odczuć jakieś większe spadki mocy dopiero...
możesz mieć też IIgen. LPG - różni się tym od Igen, że masz elektroniczną regulację składu mieszanki.
jeżeli posiadasz attuator (coś jak krokowy od gazu) to jest to druga generacja, attuator wygląda tak:
- 1 1
- Stażysta
- Posty: 434
- Dołączył(a): 13 kwi 2012, o 01:02
- Lokalizacja: Częstochowa
- Moje BMW: 1989
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: m20h27
- Instalacja LPG: NIE
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#14 przez baikerboys » 25 gru 2013, o 17:21
Nic przez te przygotowania do świat przy samochodzie nie zrobiłem. Tylko fotki instalacji LPG. Czyli jaka to generacja ? i odłączyć ja czy nie ?
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
- baikerboys
Re: m20b20 brak mocy
Post numer:#15 przez Leon » 25 gru 2013, o 18:17
Instalacja I lub II generacji.
A czy zdemontować wąskie gardlo, czy nie?... Ja bym sprawdził jak pojedzie na otwartym dolocie
A czy zdemontować wąskie gardlo, czy nie?... Ja bym sprawdził jak pojedzie na otwartym dolocie
- Leon
- Doktor
- Posty: 2715
- Dołączył(a): 14 sie 2009, o 11:36
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Moje BMW: 320i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M20B20
- Instalacja LPG: NIE
Posty: 19
• Strona 1 z 2 • 1, 2
-
- Reklama
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
-
- Reklama