Post numer:#9 przez pawels5 » 6 cze 2014, o 23:40
Powiem Ci szczerze, że nie opłaca się strojenie na hamowni do takiego urządzenia, jak by nie patrzeć, dosyć nieprecyzyjnego. Jeśli chcesz to z grubsza wystroić (bo inaczej się nie da), to albo AFR albo miernik ledowy na stałe podłączony do sondy i patrzysz jak jest podczas jazdy, obciążenia, na wolnych i sam regulujesz. Nie licz na to, że będzie to precyzyjne dawkowanie paliwa, to nie wtrysk. To takie trochę lepsze rozwiązanie niż "śrubka". Chcesz tracić kasę na hamownie, to twoja sprawa, ale zabawy to pewnie jest na sporo czasu.