Spadające obroty m20b25 stroker

Post numer:#1 przez **jingells** » 25 sie 2016, o 17:59

Witam,od 2 dni e30 zaczeła mi kuleć na jałowym. Gdy obroty opadają to opadają za nisko na poziom 300-400-500 az zapala sie kontrolka od cisnienia oleju. Kolektor sczelny, wszystkie gumy całe, psikalem i nie podnioslo obrotów wiec twierdze ze jest sczelny. Przepływke i krokowy wyczyscilem benzyna ekstrakcyjna. Wczoraj kulała duzo bardziej na biegu jałowym jak dzisiaj. Wczoraj gdy odłączałem przepływke auto gasło, dzisiaj juz nie gaśnie, gdy odłączam krokowy 0 reakcji wczoraj i dziś. Najgorzej jest ruszac bo bez wiekszej ilosci gazu chce po prostu zdechnąc. Ma ktos pomysła?

Reklama

Post numer:#2 przez **qbacki** » 28 sie 2016, o 18:01

Zacznij od najprostszych tj krokowy później przepływka.
Najlepiej podmień z auta w którym jest to na 100% sprawne.

Post numer:#3 przez **jingells** » 28 sie 2016, o 22:33

no wlasnnie tak bym chcial ale tutaj taka bieda ze nikt e30 nie ma a jak juz to 1.8 xd Dziwne ze na ssaniu ma za male obroty czyli takie jak powinna miec juz na normalnej pracy a jak zlapie troche temperatury od razu sciaga na doł na 500 obrotow i tak chodzi, pare razy juz zgasła

-- Dodano 5 wrz 2016, o 19:05 --

Winny byl krokowy ale i tak na chwile gdy wrzucam na laz obroty schodzą nisko tak na poziom 500 obrotow i wracaja na swoje prawidlowe, to czym moze byc spowodowane?

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!