Felgi alpina 5x120 na 4x100

Post numer:#1 przez **KubaE30** » 22 mar 2012, o 15:28

Witam.Moge kupić w okazyjnej cenie Alpiny 17x8 tylko że problem jest z rozstawem i nie wiem czy się w to bawić.Czytalem troche na ten temat i zdania są podzielone, jedni przerabiają i nie mają efektów ubocznych, drudzy znowu odradzają takiego rzeźbienia.Nie wiem jak to sie ma do tej felgi, czy próbowac czy nie.Jakbyście mogli cos doradzić bo troche kuszą mnie te alpinki,ale jak mam potem żałować to wole was zapytać.

Post numer:#2 przez **kozik007** » 22 mar 2012, o 17:15

najlepiej zrobić konwersje na 5x120 ale wiele osób jeździ na nawiertach i nie narzekają, byle były nawiercone porządnie

Jak ori Alpina to ma prawdopodobnie wentyl pod deklem-gdzie ty tam chcesz wiercić?

Post numer:#4 przez **pedzels** » 22 mar 2012, o 22:03

Najwięcej odradzają i narzekają ci co nie mieli nigdy z tym styczności :evil:

Post numer:#5 przez **kozik007** » 22 mar 2012, o 22:11

pewnie ori, ale z tym wentylem to nie wiedziałem, myślałem że jak RZy można spokojnie wiercić, więc zostaje konwersja

Post numer:#6 przez **Karolo** » 22 mar 2012, o 22:29

Konwersja, albo dystanse zmieniające rozstaw śrub. Tylko trzeba się liczyć, z jakimś konkretniejszym poszerzeniem w tym wypadku.

Post numer:#7 przez **Stammek** » 23 mar 2012, o 12:33

Grzesiek2290 napisał(a): Alpina to ma prawdopodobnie wentyl pod deklem-gdzie ty tam chcesz wiercić?

nie wszystkie 17" alpiny mają wentyl pod deklem.

Post numer:#8 przez **KubaE30** » 23 mar 2012, o 17:14

właśnie czytałem o tym, że różnie to jest z tymi wentylami, bo tak jak mówi Stammek nie wszystkie maja pod deklem,nie wiem jak to jest w przypadku tych które chce kupić,bo nie zwróciłem na to uwagi.Jeżeli nie bedzie, to wieksze prawdopodobieństwo że kupie

dzieki za odpowiedzi.Pozdro

Post numer:#9 przez **Karolo** » 23 mar 2012, o 17:17

Moje na E36 mają wentyle na wierzchu a są na 100% oryginalne.

To jeszcze pozostaje kwestia jaki to ma tył felgi. Płaski czy z wyżłobieniami. Pytanie też czy między otworami na śruby nie ma malutkich dziurek jak np. w RC.

Wtedy przy nawiercie wychodzi fajne sito ;]

Jakie ET felgi? Dystanse zmieniające rozstaw najcieńsze 16mm(zerknij temat u Mariuszka cabrio).

Pytałem się gościa o te felgi i niestety ten wentyl jest pod deklem, ET 40.Czyli wiercenie raczej odpada, a te dystanse? jak to się bedzie mialo przy takim ET? Jeżeli chodzi o konwersje to chodzi ogólnie o zmiane zawieszenia?bo nie jestem zabardzo obeznany w tych tematach i nie wiem dokladnie o co z tym chodzi.

ET40 zarówno po konwersji jak i na dystansie powinno podejść więc nic straconego

ja mam co prawda 16x8 i et 18 i felga z przodu jest jakieś 4mm od lagi także minimalny dystans jaki możesz tam, dać to 20mm. ja jeżdżę na takich dystansach już w drugim aucie i jest wszystko gooood.

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Felgi alpina 5x120 na 4x100

Felgi alpina 5x120 na 4x100

Kto przegląda forum