dylemat- 195/55 czy 195/50 ??

Post numer:#1 przez **SpiderS** » 15 mar 2009, o 22:19

Witam, Panowie

mam taki mały dylemat, odnośnie oponek, jako że auto kupiłem na nowych oponach barum bravuris 195/65 R15 to co do modelu opon nie mam zarzutów, trzymają dobrze w różnych warunkach, ale ten balon mnie przeraża,

Mam w trakcie prac felgi bbs ori 15'' i szkoda mi na nie zakładać takie balony , dlatego mam pytanie jaki profil doradzacie 55 czy 50

różnica cenowa miedzy jednym a drugim profilem jest dość duża, i mam zamiar jeszcze założyć springi 40/40

mile widziane Wasze sugestie

Post numer:#2 przez **beem_e30** » 15 mar 2009, o 22:24

Moim zdaniem dużo lepiej wyglądają 195/50/15 i komfortu jazdy praktycznie nie stracisz a i nie będziesz się tak bujać jak łódka jak na tych balonach.
Ja tam polecam taki zestaw z ori felami zresztą jak znajde zdjecia to wrzuce foto

Post numer:#3 przez **macmaster** » 15 mar 2009, o 22:27

roznica cenowa jest dosc duza gdyz profil 55 na oponie r15 jest nie standardowy
i pewnie wiele osob decyduje sie na profil 50
jednak gdybym mial wybierac miedzy 50 a 55 i nieograniczony budzet wybral bym 55, zawsze to troszke wyzej gdy pod maska m40

Post numer:#4 przez **zetor116** » 15 mar 2009, o 22:31

Hmm a nie myślałeś np nad 205?/50/15?

Post numer:#5 przez **SpiderS** » 15 mar 2009, o 23:10

205/50 nie brałem pod uwagę po kosztuję podobnie jak 195/55 a do silnika 1,6 chyba taki laciek nie jest potrzebny

Post numer:#6 przez **Menl** » 15 mar 2009, o 23:12

195/45/15

Post numer:#7 przez **mck** » 15 mar 2009, o 23:26

proszę, dla porównania. z przodu 50, z tyłu 55. Od siebie dodam, że może fota tego nie oddaje, ale ja następne laczki kupuję max 50;)

Post numer:#8 przez **ZTJ** » 15 mar 2009, o 23:31

mck napisał(a):proszę, dla porównania. z przodu 50, z tyłu 55. Od siebie dodam, że może fota tego nie oddaje, ale ja następne laczki kupuję max 50;)

Moim skromnym zdaniem tył wygląda lepiej, no ale przy tej różnicy w cenie nie zastanawiałbym się ani chwili nad innym rozmiarem jak 195/50R15. No chyba, że w grę wchodzą używki, bo tam się różnice w cenach między rozmiarami zacierają.

Post numer:#9 przez **SpiderS** » 15 mar 2009, o 23:45

Jeżeli chodzi o oponki to zdecydowanie wolę ciut droższe NOWE niż używki tańsze, dzięki za szybkie odpowiedzi

w takim razie organizuje 195/50 R15 i to tego 40/40 myślę że będzie miło to się prezentowało w moim touringu

Post numer:**#10** przez **DavMc** » 15 mar 2009, o 23:53

40/20 lub 60/40 i wtedy jest ładnie

Post numer:**#11** przez **Menl** » 16 mar 2009, o 00:25

DavMc napisał(a):40/20 lub 60/40 i wtedy jest ładnie

Ładnie ? ładnie to jest dopiero przy -80/60 bo na tak malych koleczkach jak 15" to na 40/20 bedzie enduro a na 60/40 bedzie troche przerwy wiec mozna to nazwac "przystepnie"

Post numer:**#12** przez **luzi** » 16 mar 2009, o 01:07

http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/luzi892.jpg

60/40 felgi rozmiar 7x15 czyli jak ori bbs opony 195/50

Na 40/40 i 195/50 będzie kupa troche

moim zdaniem też wszystko zalezy od gleby .. jesli nie masz żadnej to lepiej nie zakłądaj 195/50 bo bedzie to wygladac smiesznie .. już lepiej wtedy zatkąć dziurę jakimś balonem .. po za tym uważam że niema co robić tragedii i kupiłbym 205/50

.. a niektorzy to bym ci pewnie chetnie polecili 195/40 z tym że to nie oni beda na tym jezdzić :mad2:

no właśnie zamierzam kupic te oponki do springów 40/40 lub nawet tylko przód zrzucić troszke -> 40/00

i żeby to ładnie wyglądało 195/50 może być za małym profilem

obecnie jest na 185/60 R14 i tak to wygląda

195/50 tylko jak na 15/7 (7,5) 45, to za niskie i :cen: wyglada i robi sie malutkie kółko, co innego jakbys miał 9 calowe 15tki :jum:

wtedy te 195/45 trzeba ładować

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

dylemat- 195/55 czy 195/50 ??

dylemat- 195/55 czy 195/50 ??

Kto przegląda forum