[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

225/40r16 na feldze borbet a 16x9

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

Post numer:#16  Postprzez Memphis » 22 maja 2009, o 19:32

Pietrek napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=DDTK9IjKIYU


Można samemu :lol:


Nie tylko u nas drusiarstwo się szerzy :D Lakierowanie arcymistrzów :jum:
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#17  Postprzez luki77 » 22 maja 2009, o 21:50

Ten chińczyk był dobry, i chyba normalnie tak zrobie. Młotek i naprzód.
luki77
 

Post numer:#18  Postprzez DavMc » 23 maja 2009, o 00:06

tylko w e30 przynajmniej z tyłu wcale tak łatwo to nie idzie;)

ja u siebie mam powycinane ranty i konkretnie zakonserwowane.
wg mnie lepsze rozwiązanie i można zaszaleć z mniejszym et felgi
DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#19  Postprzez luki77 » 23 maja 2009, o 09:03

u mnie wystarczy chyba tylko trochę bo grubszą robote to opona już zrobiła. wytarczy kilka puknięć i będzie miodzio. już i tak mam fest zagięte i przy okazji opony pocięte :cry:
DavMc, tak jak ty masz to faktycznie najlepiej ale to profi robota i sianko tarzeba, a pod blokiem tego nie zrobię :P
luki77
 

Post numer:#20  Postprzez DavMc » 24 maja 2009, o 22:57

robiłem sam koło domu i to naprawde nic trudnego zakładasz cieniutką tarczę do małej szlifierki, platerówki, czy gumówki jak kto woli i tniesz tak żeby nie uszkodzić lakieru

później czyścisz wszystko na błysk i konserwujesz dobrymi środkami
mam już tak ponad rok i nic złego się nie dzieje, żadnej rdzy czy jakiś tam efektów ubocznych
DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#21  Postprzez czapka_e30 » 24 maja 2009, o 23:25

ja mam u siebie z tyłu 9j power techa na oponie oczywiscie 215/40 zawias sprezyna standard amory Koni-sport z regulacja twardosci bardzo twarde i je zdecydowanie polecam! jezdzac samemu czy we 2 lub 3 osoby nawet na dziurach nic nietrze dopiero kiedy jedzie 4-5 osób zaczyna sie chaczenie :twisted: tez bede musiał spróbować jakos zaklepac wewnetrzne błotniki nadkoli :) ale przedewszystkim twardy zawias to podstawa :cool2:
czapka_e30
 

Post numer:#22  Postprzez luki77 » 25 maja 2009, o 00:03

jak sie ma równe drogi to można zakładać twardy zawias. ja ma trochę inaczej. krótsza twarda sprążyna i gazowy amorak z podwyższonym ciśnieniem gazu. Nie jest mega twardo ale za to nie buja i nie podskakuje. u mnie w Łodzi dziura na dziurze więc nie wyrobobiłbym na twardym zawiasie, a lubie czasem depnąć.
Teraz po sklepaniu rantów jest malina. nic nie trze i mogę spokojnie podróżować.
luki77
 

Poprzednia strona

Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości