Dunlop sp sport 9000 czy Toyo proxes t1r

[Dave]

Witam jestem na kupnie opon rozmiar 215/40 16 chce je naciagnac na felgi 9 cali moje pytanie ktore opony beda lepiej wygladaly i sie lepiej naciagaly? dodam ze toyo mam zamiar kopic nowki a dunlop raczej uzywki bo ciezko znalesc nowe i wgl jak to opony sie spisuja na drodze

meczy mnie ciagle jeszcze jedno jedni mowia tak drudzy tak oglonie kazdy co innego heh
gleba ma byc docelow -75/50 et felg to 15 dystanse mam zamiar wkladac po 5 mm przod i tyl bo mam gruba lage i przod mi nie wejdzie i pytanie czy te opony nie beda bardzo tarly o blotniki czy nie lepiej zakupic 205/45 szkoda troche nowych opon heh niech sie wypowiedza ci co jezdza na takiej glepie z takimi felgami pozdr

[mariusz_ek]

Miałem i 205/45 i 215/40 na 9" z et15 i tak czy tak musisz mieć twardy zawias by nie tarło. Z doświadczenia za to wiem, że dunlop lepiej układa się na feldze i jakby miał odrobinę lepszy naciąg od reszty (dzięki temu rzadziej przyciera). W sumie Toyo nie miałem okazji naciągać jednak ich cena jest kosmiczna, a podobno szybko się ścierają...
Na Toyo latam w e39 ale tam jest mega balon. Opona lepi się do asfaltu jak głupia; nawet na deszczu!






...na e30 z tyłu każda opona szybko się ściera

[Dave]

moze warto sprobowac z ta toyo tylko niepokoi mnie to ze moze obcierac heh chce kupic kit fk amory i sprezyny moze jednak by to dalo rado a jak nie to szukac jakis b6 lub b8 utwrdzonych i skróconych ?

[mariusz_ek]

-75/-50 FK + amory skrócone weitec. Trze. Ale weitec jest dość miękki.
Ale o glebie rozmawiamy w tym temacie: http://bmw-e30.pl/viewtopic.php?t=833&p ... start=2805

Jeśli chodzi o opony to brałbym dunlopy. A jeśli nie chcesz by tarło to 195/45 lub 195/40 ale to to już hardcore chociaż przy dystansie 5mm z tyłu 195/45 może nie dać rady.

[Dave]

ehh same klopoty z tym heh wiem wiem tylko ze jak tam pisalem o glebie to nikt nic nie odpisywal wiec napisalem tutaj.. kolega kratek z forum smiga na zestawie fk amory i springi na borbetach A 9 cali et 15 bez dystansow z tylu ma chyba 205/40 albo 45 i daje rade ;p

[doktorkazdadiagnoza]

w zyciu zadnych bilsteinow, jak juz to koni sport kasa podobna , a sa milion razy lepsze. rowniez z doswiadczenia do naciagu uniroyal rainsport fajnie sie uklada i lepi dobrze w deszczu

[Devil474]

w zyciu zadnych bilsteinow, jak juz to koni sport kasa podobna , a sa milion razy lepsze. rowniez z doswiadczenia do naciagu uniroyal rainsport fajnie sie uklada i lepi dobrze w deszczu

Który model reinsporta masz na myśli Mam Falken ZE 512 i na mokrym wychodzą słabo.
Co do tematu to ja mam u siebie z tyłu koni sport skręcony na maks twardo + sprężyna z gwintem FK skręcony na ok 57cm od ziemi do nadkola, koło 16x9 et 15 bez żadnych dystansów, opona 215/40/16 i zero przycierek. Auto bardzo mało się ugina

[Dudi81]

Ja mam toyo t1r na 9j przy et15 na przodzie i nic nigdzie nie obciera

[Grzesiek2290]

Uniroyal może też dla tego ładnie się układa bo jest zdecydowanie węższy bieżnik względem innych tych samych rozmiarówek ale za to traci miękką ścianką.

Ja na przodzie mam T1R 215/40/16 9x16 ET10 + negat. Wyrwałem 2 nowe raz założone na felgę za 400zł więc nie było co wybrzydzać. Natomiast na tyle mam Hankook Ventus V12 i nie polecam bo układa się paskudnie ale to zapewne zasługa że te z kolei mają jeden z najszerszych bieżników względem innych producentów.

[Dave]

jaka szerokosc i jaki profil ? i grzesiek jaka gleba u ciebie i amorki ?

[Dudi81]

215/40/16

[Grzesiek2290]

Mam gwint na twardych sprężynach i teraz wlatują jeszcze B8 utwardzone

[doktorkazdadiagnoza]

ja mialem na mysli ten konkretny model
http://shrani.si/f/1g/GX/cN7dicj/uniroy ... port-1.jpg

[Dave]

wybor padnie raczej na opony toyo teraz tylko szukam zawiechy czekam na komplet fk ale nie maja tylnych amorow ..koni sporty beda dopiero na 20 sierpnia wiec jak dla mnie to za puzno najwyzej wrzuce mtsy na tyl i spokoj

[Prins]

najwyzej wrzuce mtsy na tyl i spokoj

odradzam MTS niby sa twarde w rekach a na aucie miekkie, lepiej poczekaj i wloz cos lepszego