Jak zmiescic custom słoneczka 17" 9j 2,5" rant et około 0

[kolebka]

Cześć, problem jest taki, że po przymierzeniu przepięknych felg 9j 2,5cala rant et bliskie 0 na przód wystaje mi od błotnika ok. 4,5- 5 cm co mnie przeraziło.
auto obecnie stoi na grubej ladze- bilstein b12 upside down, obecnie standard bbs 15"


, co mogę zrobić żeby te felgi weszły a i żeby nie było dużego kąta/cambera? czy jak przerobię lage na gwint, zmienię przy tym sprężynę i obniżę auto to felga się schowa w nadkolu? ewentualnie inne porady?



tutaj jak to jest z tyłu:


Te felgi tutaj w e30 sie chowają, niestety nie wiem kto je mial tak założone żeby sie z nim skontaktować, mam tylko foty od poprzedniego właściciela tych felg, który też mi konkretami nie może pomóc bo probował je założyć w hondzie.

[Tommeke30]

A to 16 czy 17? Na pewno przy opuszczeniu auta felga się schowa ale szczerze to wątpię żebyś to schował w nadkole nawet przy max kącie na camberze. A jeżeli to 16 i polozysz rantem do blotnika, to auto będzie praktycznie leżało brzuchem na ziemi, nie wiem jaki masz silnik i jak nisko miskę, żeby móc to opuścić.
U siebie jak dokladalem rant z tyłu, to na lewarku rant wystawiał po za obrys nadkola o jakieś 4cm, a po spasowaniu na piczy klak, wyszło idealnie.

[Robcio_]

W temacie masz napisane ze to 17

[Makaveli]

Chyba vt te fotki , a koła nie są od miśka z Białegostoku

[Robcio_]

Twoje felgi i te na e30 ze zdjęć poniżej to na pewno te same felgi?

[kolebka]

Tak felgi są 17" i wiem że z Białegostoku, jeżeli to są felgi tej osoby o której pisałeś masz moze jakieś namiary do niej?:
http://olx.pl/oferta/felgi-custom-3tlg- ... dpR2T.html
nie mam pojęcia czy to te same felgi oraz czy to nie czasem VT, ale jedynie aby zwiększyć et na tych słoneczkach to trzeba dać mniejszy rant a na tych fotach widać że jest to więcej niż 2", problem polega na tym że nie wiem jak schował rotor tak głęboko we wnęce

[mario123]

Tez sie nad nimi zastanawialem Ale chyba przed zakupem warto doradzic sie Ludzi ktorzy nie jedna felge do e30 zalprzyli .Mam na mysli nasze forum i jego uzytkownikow

[Robcio_]

Dziwna historia,
W ogłoszeniu masz ze et takie jak w ori sloneczkach, Ty piszesz ze 0 , skąd masz taką informację?
Rotor jest z tyłu jak w OZ czy między bebnem i rantem?

[kolebka]

Rotor jest osadzony pomiedzy bebnem a rantem, co do et jest jak pisalem, mam ori sloneczko i et nie jest to samo glownie z powodu rantu

[Robcio_]

Mierzyłes ?

[kolebka]

Tak, ale to nie rozwiazuje problemu

[Robcio_]

Moim zdaniem ale mogę się mylić to widzę takie wyjścia. (Każde beznadziejne ale lepszych pomysłów nie mam)

Sprawdzenie czy jest miejsce aby stoczyć przylgnię w rotorze.

Opona na mocnym naciągu, i duży negatyw np. wachacz z e46

Zmiana rantu, i później camber i negatyw.

Nie wiem czy te felgi są warte tyle zachodu ,bo samo wykonanie tych rotorów nie jest najlepsze, rant nie trzyma się na rotorze jak jest w ori 3tlg tylko na śrubach nie wróży to bezpieczeństwa i długowieczności.
Zostawiony otwór na wentylnicę w rotorze.

[kolebka]

Dzieki robcio za podpowiedz, przylgnie ciezko bedzie ztoczyc bo jej jest malo w sloneczku wiecej jak 0,5 cm bym nie ryzykowal, nie chce mega negatywu, wiec po prostu zrobie sobie na mniejszych rantach, ewentualnie pokombinuje z felgam, gdzie rotor przykrecany jest w inny sposob

[mario123]

Chyba vt te fotki , a koła nie są od miśka z Białegostoku

Ja rozmawiałem w sprawie zakupu z Mateusz Misiejuk może on doradzi o kim mowie w... ,Najgorsze w takich zakupach jest to ze człowiek w dobrej wierze chce kupic cos oryginalnego za niemale peniadze i na końcu się po prostu z tym buja

[Pietrek]

Nie możliwością będzie to spasować bez camberów i gwintu...
Nie licz na to, że rant nie będzie wystawał.