[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

BBS Rs Polerowany rotor

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

Post numer:#16  Postprzez kris » 10 gru 2012, o 10:26

Pomysł jest super, a efekt powalający. Czym i jak dokładnie polerujesz (pasty, krążki, końcówki). Wydaje mi się, że można wyciągnąć jeszcze więcej...
kris
 

Post numer:#17  Postprzez egon-23 » 10 gru 2012, o 16:02

Z samego początku samym papierem ręcznie ;/;/.. ale teraz kupiłem sobie multiszlifierke i docinam papier ścierny. A co do pasty to mam taką fajną z allegro, no i filc też czasem używam. Mam w planie kupić gumki polerskie do wianków.
egon-23
Uczeń
 
Posty: 18
Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 20:08
Lokalizacja: Kowalewo Pom.
Moje BMW: 327
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#18  Postprzez Tommeke30 » 10 gru 2012, o 19:36

Też chce wypolerowac rotor u siebie ale przeraża mnie ilość zakamarków, efekt napewno będzie pozwalający. Wrzuca fotki jak skonczysz napisz czym to robiłem. Może i ją się zdecyduje ;)
Tommeke30
 

Post numer:#19  Postprzez egon-23 » 10 gru 2012, o 19:57

Spoko jak skończę to na pewno się podzielę efektem i doświadczeniem..:):)

[ Dodano: 11-12-2012, 10:16 ]
Tak wygląda moja konfiguracja Rs-a przed polerowaniem..:):) Obrazek
egon-23
Uczeń
 
Posty: 18
Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 20:08
Lokalizacja: Kowalewo Pom.
Moje BMW: 327
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#20  Postprzez Nikikin » 12 gru 2012, o 16:37

Najprościej i najdokładniej było by dać je do polerowania wibracyjnego.
Obrazek
Nikikin
Stażysta
 
Posty: 357
Dołączył(a): 15 wrz 2009, o 22:03
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: 344i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M62B44
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#21  Postprzez El Commandante » 31 gru 2012, o 01:46

Nikikin,
doakdlnei nawet sa juz oferty na allegro i ceny sa ok.
El Commandante
Stażysta
 
Posty: 453
Dołączył(a): 14 wrz 2009, o 01:26
Lokalizacja: Węgrów
Moje BMW: 325i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#22  Postprzez kris » 31 gru 2012, o 07:19

Tylko podobno nie jest taki efekt zajebisty jak w przypadku polerowania maszynowego.
kris
 

Post numer:#23  Postprzez ŻMIJA » 31 gru 2012, o 17:27

kris napisał(a):Tylko podobno nie jest taki efekt zajebisty jak w przypadku polerowania maszynowego.



Jest dużo lepszy efekt niż jechane maszynowo :roll:
ŻMIJA
 

Post numer:#24  Postprzez egon-23 » 31 gru 2012, o 17:36

Panowie z całym szacunkiem, ale koszt polerowania wibracyjnego to 150-300, 45-65za sztukę rotora+ranty.. x4 to wychodzi nie zła sumka.. Ja kupiłem same rotory za 1100zł i kolejne tyle miał bym, dać za polerkę+przesyłka.. dla mnie mija się to z cele. Bo ręcznie zrobie to za 300zł max.. a co do efektu to zależy wszystko od tego ile czasu sie temu poświęci.. Nie ujmując nic tamtej metodzie polerowania, bo alternatywa jest super:):). Ale tu chodzi o CCC (Cena Czyni Cuda)
egon-23
Uczeń
 
Posty: 18
Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 20:08
Lokalizacja: Kowalewo Pom.
Moje BMW: 327
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#25  Postprzez Pawian » 1 lut 2013, o 20:43

Nie lepiej dać na chrom?
jest kilka firm co chromują felgi, nawet dziś szukałem.
Poza tym mozna dać do firmy która po prostu chromuje wszystko, dorzucają felgi z resztą zamówień do jednej dużej wanny i tyle.

Albo drugi mój pomysł z dziś to ocynkować felgi na żółto/złoto lub galwanizować ale to pasuje bardziej do stalówek.
Mój biały szuracz
viewtopic.php?f=67&t=19944
Pawian
Stażysta
 
Posty: 316
Dołączył(a): 18 maja 2008, o 16:25
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 324Td
Nadwozie: Touring
Silnik: M21D24
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#26  Postprzez egon-23 » 2 lut 2013, o 02:14

A patrzyłeś jaki to koszt..?? tylko, że do chromowania trzeba też polerkę zrobić. Bo już sie dowiadywałem, jak to jest i cena nie była zadowalająca.. A po za tym chrom też odchodzi od aluminium od temp. , ale nie wiem czy to prawda..;/ Wiem tylko tyle, że rdzewieje i trzeba konserwować i czyścić.;/
egon-23
Uczeń
 
Posty: 18
Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 20:08
Lokalizacja: Kowalewo Pom.
Moje BMW: 327
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#27  Postprzez Pawian » 2 lut 2013, o 14:45

Patrzyłem na stronie co się specjalizuje w felgach to koszt chromu na 15'' to 350zł plus dekielki 60zł. Wysyłasz ime felgi i oni wszystko robią sami.

Pojadę w tygodniu do zakładu gdzie cynkowałem śrubki przy okazji remontu silnika i wypytam co i jak bo gosć się mega zna na tym. Z resztą w poczekalni osttanio leżały felgi i zderzaki z garbusa i kilka innych elementów od aut właśnie do chromowania.
Mój biały szuracz
viewtopic.php?f=67&t=19944
Pawian
Stażysta
 
Posty: 316
Dołączył(a): 18 maja 2008, o 16:25
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 324Td
Nadwozie: Touring
Silnik: M21D24
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#28  Postprzez egon-23 » 2 lut 2013, o 16:38

to 1800 zł łącznie..;// to mnie te felgi by uczyniły 7 tyś. w efekcie końcowym..

[ Dodano: 14-04-2013, 17:26 ]
Witam, oto efekt końcowy wypolerowanych rotorów. I jak sie to prezentuje?? Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

[ Dodano: 27-09-2013, 10:44 ]
Witam ponownie, zgodnie z obietnicą wstawiam fotki po skręceniu felg. Sorki, że tak późno .. bo zapomniałem o tym poście:):) Obrazek Obrazek Obrazek
egon-23
Uczeń
 
Posty: 18
Dołączył(a): 4 kwi 2011, o 20:08
Lokalizacja: Kowalewo Pom.
Moje BMW: 327
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B27
Instalacja LPG: TAK
Kolejne BMW: 325
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Poprzednia strona

Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości