BORBET A dystanse

Post numer:#1 przez **misiek_e30** » 20 paź 2010, o 22:58

Witam mam zamiar zakupic felgi do mojej e30
Chcialbym zapytac jak ma sie sprawa dystansow.
Felgi maja rozmiar 16cali
Przod 7.5j et15
Tyl 9j et35
Czy bede musial zalozyc jakies dystanse? czy wejdzie bez problemu? bez zadnego obcierania? itp? bmw e30 coupe

Reklama

Post numer:#2 przez **lipass** » 20 paź 2010, o 23:06

et na odwrót (9-ki maja et15, 7,5 et35)

wejdą bez dystansów

Post numer:#3 przez **misiek_e30** » 20 paź 2010, o 23:26

a jakbym obnizyl zawieszenie? tez nic nie bedzie obcierac? jakie najleprze opony do tego by byly?

Post numer:#4 przez **pocisk997** » 21 paź 2010, o 00:03

Na przód 7,5j et 15 wejdzie bez zadnego problemu, natomiast do tylu proponuje dystans co najmniej 20mm, bo nie przejdą przy opuszczaniu z lewarka o talerz górny od sprężyny i bedą brzydko wyglądać , tak wklęśle jak w polonezie.

Post numer:#5 przez **lipass** » 21 paź 2010, o 00:13

a jakbym obnizyl zawieszenie? tez nic nie bedzie obcierac? jakie najleprze opony do tego by byly?

u zielaka jest 60/40 albo i lepiej i daje radę

z przodu 195/45, tył 215/40 lub 205/45

Post numer:#6 przez **misiek_e30** » 21 paź 2010, o 09:56

jaka ma szerokosc piasta w e30?

Post numer:#7 przez **pocisk997** » 21 paź 2010, o 11:52

misiek_e30 napisał(a):jaka ma szerokosc piasta w e30?

Sprecyzuj pytanie

Post numer:#8 przez **misiek_e30** » 21 paź 2010, o 13:28

czy jezeli otwor w feldze ma srednice 51mm a piasta w e30 51.1mm to felga wejdzie na piaste?

Post numer:#9 przez **lipass** » 21 paź 2010, o 14:50

e30 ma 57,1mm; borbet A 16 4x100 chyba wszystkie miały od razu otwór gotowy pod VW/BMW i wchodzi bez żadnej rzeźby

Post numer:**#10** przez **Marcus** » 18 sie 2012, o 17:03

Czołem koledzy! Chciałbym odgrzać kotleta. Tematów o Borbet A i dystansach jest wiele, w każdym rodzi się dyskusja o konfiguracji zawieszenia i odpowiednich oponach. W żadnym temacie nie zauważyłem jednak konkretnych informacji jeśli chodzi o średnicę otworu centrującego. Zalecacie dystans najlepiej z kołnierzem centrującym, a takie pojawiają się przy dystansach grubości 15/17 mm (ze zrozumiałych względów - ciężko zrobić kołnierz przy dystansie 5mm). A jak z wielkością otworu dla dystansów dedykowanych dla Borbet A? Jeśli standardowy otwór dla e30 ma średnicę 57,1, felga ma taki sam, to czy zamawiając dystans o takim otworze doliczając grubość kołnierza (myślę, że kilka mm) to czy nie okaże się, że felga nie wejdzie? Pytam, bo chciałbym zamówić komplet do mojej e30, a nie mam możliwości pomierzenia e30 i kół, gdyż aktualnie e30 i ja przebywamy w różnych częściach Polski. Byłbym wdzięczny za jakieś info.

Post numer:**#11** przez **lipass** » 19 sie 2012, o 01:09

po prostu bierzesz dystans z centrowaniem 57,1 i do tego pierscien zakladasz na felgę (koło 60mm o ile pamiętam)

Marcus,

jaki dystans cię interesuje bo w 5mm będzie problem o kołnierz...e 30 ma średnice piasty dokładnie 57,1mm...otwór centrujący w Borbet A przynajmniej w moim przypadku również 57,1mm i osobiście przy ET20 nie stosuję dystansu...natomiast jeśli chcesz dystans to otwór wewnętrzny (na piastę) powinien być równy 57,1mm, natomiast pod felgę to średnica zewnętrzna kołnierza ( a nie wewnętrzna jak myślisz) powinna mieć tą samą wartość co otwór w feldze...

P.S. osobiście nie polecam tych badziewnych allegrowych pierścieni centrujących z plastiku jak plastelina...dobry pierścień centrujący praktycznie wogóle się nie odkształca lecz to kwestia zastosowanego tworzywa...

Post numer:**#13** przez **Marcus** » 19 sie 2012, o 18:29

$Dantte26,

Najchętniej w ogóle nie stosowałbym dystansów. O ile na tylnej osi nie ma problemu, to z przodu wewnętrzna część felgi trze o zacisk hamulca. Z tego co widzę po postach są osoby które nie mają tego problemu, nie wiem od czego to zależy. U mnie felga trze, minimalnie, ale jednak. Aktualnie mam cienką lagę, w najbliższym czasie zmieniam na grubą (z racji swapa z m20b20 na m20b25) i jeśli nic się nie zmieni, to wtedy dystans. Z tego co czytam, odradzacie 5mm ze wzgl. na brak kołnierza, bicia przy większych prędkościach itp. Więc pomyślałem o 15/17mm na tył i przód z kołnierzem. Z racji tego, że to mój pierwszy zakup, to trochę ciężko mi jest sobie wyobrazić, jak wygląda sprawa z tym kołnierzem, skoro średnica piasty i otwór w feldze ma tą samą wartość, a potrzebujemy jeszcze kilka mm na kołnierz... Ale z tego co mówisz, średnica zewnętrzna kołnierza ma mieć 57.1mm tak jak średnica otworu w borbet A, więc jakieś ścięcie kilka mm będzie w wewnętrznym świetle otworu w dystansie? Pokusiłem się o przedstawienie na szkicach jak ja to rozumiem. Poprawcie mnie jeśli się mylę...

Z drugiej strony może za bardzo to rozkminiam, i wystarczy powiedzieć kolesiom od toczenia że mam e30, że chce założyć borbety i będzie po krzyku?

Ktoś kiedyś polecił mi ludzi z www.ring-tuning.pl. Wytoczą taki dystans za 60zł sztuka.

Właśnie zakupiłem te borbety i myślałem że wszystko spasuje idealnie, nie przymierzałem ich bo bo zaraz zima i mi się nie opłaca (a są odnowione wypolerowany rancik i świeżo pomalowane) Mam nadzieje ze po założeniu gumy i zawiasu nic więcej nie będę musiał kombinować. A tak swoją drogą Na 16 7,5" 185/45 czy 175/45 ?

Podro

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!