Borbet A trze o jażmo
Posty: 28
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Borbet A trze o jażmo
Post numer:#1 
przez kratek » 29 lut 2012, o 14:00
Witam. Mam problem z Borbet A 16x9j,felgi z przodu (obojetnie ktore) tra o jazmo hamulcowe ;/ Nie wiem co z tym zrobic,nie chce dystansu bo mam chuda lage i jezeli chodzi o amor to jest ok nic nie obciera, Pytanie moge brzmi czy moge przyszlifowac jazmo 2mm ? Czy moze lepiej w feldze szlifowac miejsce w ktorym przyciera ?
- kratek
Post numer:#2 przez faraon20 » 29 lut 2012, o 14:01
Lepiej jarzmo szlifuj. Czemu dystansu nie chcesz? 5mm powinno załatwić sprawę.
Kliknij i zobacz mojego białasa!
- faraon20
- Inżynier
- Posty: 715
- Dołączył(a): 8 kwi 2009, o 17:26
- Lokalizacja: Starachowice
- Moje BMW: 316i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M40B16
- Instalacja LPG: TAK
- Silnik: MxxBxx
Post numer:#3 przez kofal84 » 29 lut 2012, o 14:06
to już się pojawiało na forum, ludzie generalnie dawali dystans albo szlifowali jarzma
Ostatnio edytowano 29 lut 2012, o 15:14 przez kofal84, łącznie edytowano 2 razy
- kofal84
- Student
- Posty: 223
- Dołączył(a): 14 gru 2009, o 20:15
- Lokalizacja: warszawa/puławy
- Moje BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: m20b25
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#5 przez slepy-1986 » 29 lut 2012, o 18:07
Jeśli nie przesadzisz, to nic się nie powinno stać-każdy element jest wykonywany z jakimś tak zapasem wytrzymałości,a w e30 to już na pewno 
Delikatnie szlifnij i będzie git 
Delikatnie szlifnij i będzie git Kiedyś samochody miały duszę-były budowane z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów...
Na stanie inwentarza:
e30 318is '89
Lada 2103 '76 Ribbentropp-Molotov in progress
Na stanie inwentarza:
e30 318is '89
Lada 2103 '76 Ribbentropp-Molotov in progress
- slepy-1986
- Student
- Posty: 220
- Dołączył(a): 31 sty 2010, o 22:00
- Lokalizacja: Lublin/Enfield
- Moje BMW: 318is
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
- moher
- Magister
- Posty: 1420
- Dołączył(a): 24 wrz 2007, o 12:16
- Lokalizacja: Poznań
- Moje BMW: 318is
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M42B18
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 540i
- Nadwozie: Touring
- Silnik: M62B44
- Instalacja LPG: TAK
Post numer:#7 przez panczuk » 29 lut 2012, o 21:49
kratek, jakie masz et tych borbetów? 15? daj 3mm dystansu i po kłopocie, nie baw sie w szlifowanie a przy takim cienkim do 5mm dystansie nie muisz sie obawawiac wystawania koła z przodu, a swoja droga wystajace delikatnie szerokie kolo z naciągnieta opona to cos pożądanego w e30
- panczuk
Post numer:#8 przez Waski » 29 lut 2012, o 21:59
kratek napisał(a):Mam problem z Borbet A 16x9j
yy jazmo to jest na zacisku i jakim cudem ci kolego trze
przy feldze 16 cali kratek napisał(a):bo mam chuda lage
jak bys miał kolego cienką lage to by nie tarło o lage
a ze masz grubą to trze
wiecej w temacie chyba nie trzeba dodawać
albo sobie założysz cienką lage albo dystans:)
zapraszam na fejsa do polubienia czerwonych e30 pełno zdjęć i tapet czerwonych i innych e30 http://www.facebook.com/E30RedLove
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
K> karoserie e30 wąska lampa stan nadająca się jeszcze do ożywienia auta im starsza tym lepsza
- Waski
- Profesor
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 14 gru 2006, o 14:39
- Lokalizacja: będzin
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
- Kolejne BMW: 325i
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: MxxBxx
- Instalacja LPG: NIE
Post numer:#10 przez dawidzik;) » 29 lut 2012, o 23:02
ja u siebie pomimo dystansu 5mm i tak musiałem szlifować jarzmo, ile zeszlifowałem jarzma to raz a reszta dotarła się podczas jazdy. 2mm jak zeszlifujesz to raczej na niewiele się to zda. Kołuj dystans 5mm tylko z kołnierzem!
Ps. mam grubą lage i b20;)
Ps. mam grubą lage i b20;)
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Root
Zapoznaj się z regulaminem.
Zapoznaj się z regulaminem.
- dawidzik;)
- Magister
- Posty: 1233
- Dołączył(a): 13 kwi 2009, o 13:27
- Lokalizacja: Trzebinia
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#12 przez dawidzik;) » 1 mar 2012, o 00:23
no ja bym polemizował czy to jest powód do dumy;)
Twoja sygnatura była nieregulaminowa i została usunięta przez Root
Zapoznaj się z regulaminem.
Zapoznaj się z regulaminem.
- dawidzik;)
- Magister
- Posty: 1233
- Dołączył(a): 13 kwi 2009, o 13:27
- Lokalizacja: Trzebinia
- Moje BMW:
- Nadwozie: -------
- Silnik:
- Instalacja LPG: ---
Post numer:#13 przez Zwarciak » 1 mar 2012, o 00:29
kratek napisał(a):A ja mam na szczescie chudą
no to ładny "składak" jak przy R6 jest cięka laga
może się myle ale ciękie lagi były przy R4
Ostatnio edytowano 2 mar 2012, o 00:13 przez Zwarciak, łącznie edytowano 1 raz
- Zwarciak
- Stażysta
- Posty: 465
- Dołączył(a): 14 sty 2007, o 17:15
- Lokalizacja: Katowice
- Moje BMW: 3xx
- Nadwozie: Coupe
- Silnik: M54B30
- Instalacja LPG: NIE
Posty: 28
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość