RH ZW1 17" 9J 10J

[Paczek]

Witam Panowie , krótka piłka ,
felgi rh zw1
9J 17" ET47 przód
10J 17" ET35 tył

pierwsza sprawa jeśli dobrze rozumię to żeby ładnie siadło to
tył dystans 15 mm ?
przód dystans 22mm ?

druga sprawa to auto dostanie dość twarde gwintowane zawieszenie , pytanie czy da rade to ładnie spasować/upchnąć zarówno na przodzie jak i tyle żeby nie zaklepywać rantów ponieważ nie chciał bym tego robićza bardzo. gleba nie musi być kosmiczna , ma wyglądać w miare ładnie do tych felg ale żeby się tym dało jeździć "w miarę" normalnie.

Pozdrawiam.

[qbacki]

Po pierwsze do dużych kol duża gleba po drugie kolego przy 9.5j na tyl juz jest problem z nad kolami przy 10 trzeba rolowac prz 10 i dystans 22 będzie wystawać.

[hubert63]

Spokojnie te szerokosci Ci wejda bez rolowania pod warunkiem ze ten "gwint" bedzie naprawde twardy. Przyklad masz u mnie w galerii, mam 10j na tyle, a ze 9j wejdzie na przod to chyba wszyscy wiemy.

[bmwmaniak]

no dobra tylko ze ty masz ET20 na tyle a on 35 wiec musisz dac 15 mm dystansu zeby bylo tak jak u ciebie i nie zahaczalo. Czyli jakby mial cos okolo 12" na tyle i et 20. Czyli niezbyt

[adams]

no dobra tylko ze ty masz ET20 na tyle a on 35 wiec musisz dac 15 mm dystansu zeby bylo tak jak u ciebie i nie zahaczalo. Czyli jakby mial cos okolo 12" na tyle i et 20. Czyli niezbyt

że jak?! Panowie, bez takich opowieści bo jak ktoś naprawde sie nie zna to może w to uwierzyć

jeśli chodzi o felgi które chcesz włożyć, to potrzebujesz minimalnie:

9J et 10
10J et 15

czyli dystans potrzebujesz:
przód - 37mm
tył - 20mm

Ranty zaklep bo szkoda opon - potniesz je w moment.

Opony proponuje 195/40 bądź 215/35 przód, tył standardowo 225/35.

[bmwmaniak]

ups dalem popis ale wtedy chyba nie byłem zbyt trzeźwy

[Paczek]

adams dzięki za rzeczową wypowiedź bo już powoli zaczynałem martwić że coś będzie kolidować , chociaż właśnie po przeczytaniu kilku topic'ów byłem przekonany że siądzie odpowiednio ranty z tyłu postaram się jakoś bardzo delikatnie złożyć do środka
a przód ? też trzeba zaklepać rancik ? czy da się to spasować żeby było git ?
dla wielu pewnie głupie pytania zadaje.. wybaczcie
Pozdro

[adams]

najlepiej zagiąć go - mnijejsze ryzyko że wyciągniesz go przy skręcie. Sam się za to zabieram w mojej skorupie bo tył mam sklepany już.

[Paczek]

no to git , zrobię tak jak radzisz i w niedalekiej przyszłości mam nadzieję zdam relacje z całego zabiegu
Pozdrawiam

[adams]

Wez po prostu oczysc to ladnie i przez drewno (ja zawsze robie to trzonkiem do mlotka) ladnie skladasz rant. Nie baw sie rolka bo narobisz sie jak idiota a i tak będziesz poprawial

[Barticzopper]

no dobra tylko ze ty masz ET20 na tyle a on 35 wiec musisz dac 15 mm dystansu zeby bylo tak jak u ciebie i nie zahaczalo. Czyli jakby mial cos okolo 12" na tyle i et 20. Czyli niezbyt

że jak?! Panowie, bez takich opowieści bo jak ktoś naprawde sie nie zna to może w to uwierzyć

jeśli chodzi o felgi które chcesz włożyć, to potrzebujesz minimalnie:

9J et 10
10J et 15

czyli dystans potrzebujesz:
przód - 37mm
tył - 20mm

Ranty zaklep bo szkoda opon - potniesz je w moment.

Opony proponuje 195/40 bądź 215/35 przód, tył standardowo 225/35.

Tu chodzi o rozstaw 5x112 tak