Jakie opony i dystanse 4x9" et8 4x100

Post numer:#1 przez **konrad68124** » 7 mar 2016, o 13:41

Witam,
Nie mam za mocno wiedzy i pomysłu jak z czym zgrać felgi 4x9" et8 w rozstawie 4x100. Gwint na grubej ladze od Rifresza. Auto weekendowe żeby dało radę normalnie jeździć. jeżeli chodzi o dystanse to Jedyna propozycja jaką znam to na przód 5mm na tył 10mm. Proszę o porady.

Reklama

Post numer:#2 przez **Stammek** » 10 mar 2016, o 12:58

16 czy 17" maja byc duze naciagi ?

Z przodu przy et8 dystans niepotrzebny a z tyłu w zaleznosci od opony ale dystans dobierał bym dopiero po montazu opon i przymiarkach na auto.

Post numer:#3 przez **konrad68124** » 10 mar 2016, o 17:58

koła 16" nie zauważyłem, że nie ma tej informacji. Chciałbym żeby było ze smakiem i i dało radę sie spokojnie poruszać, czyli jakieś mega naciągni mnie nie interesują.
Dzięki za pomoc:)

Post numer:#4 przez **hodi** » 10 mar 2016, o 18:13

205/45

Post numer:#5 przez **konrad68124** » 10 mar 2016, o 21:25

Rozumiem ze 4x205/45. Po głowie chodził mi pomysł przód węższy tył szerszy ale praktyki w tej kwestii u mnie brak więc zdaję się na wiedzę starszych:)

Post numer:#6 przez **hodi** » 11 mar 2016, o 18:13

4 razy to samo. zobacz u mnie ja mam 4x 195/45. na sezon zmieniam na szersze i 205/45 fajnie tłuste

Post numer:#7 przez **CincinCm** » 14 mar 2016, o 08:45

Trochę podobny temat, jeśli źle piszę to mnie :nienie:

Mam felgi 4x9 z tym, że ET15. Oponki Yokohama 225/40R16 w ładnym stanie, dlatego nie chciałbym ich zmieniać. Więc z czym mam problem.
Tył:
Koła kupiłem z dystansem 15mm na tył - tak miał założone poprzedni właściciel w e30. Wtedy wychodzi poza obrys (całe szczęście, że się tak nie przejechałem). Założyłem bez dystansu, w środku nic nie trze, wygląda w miarę ok - między oponą a nadkolem na początku była koza, ale po przejażdżce opadło auto i są 2 palce. Ale niestety oponę przerysowało nadkole - zawias zbyt miękki, a nawet w dziurę nie wjeżdżałem. Obawiam się, że na dziurze mogłoby zniszczyć błotnik. Jakie sprężyny można by tu dobrać? Amorki mam FK żółte to chyba by starczyły, były ok? Czy może klepnąć lekko rant?
Przód:
Z przodu musi być dystans jakikolwiek, bo bez dystansu trze o grubą lagę. Mam 5mm, ale nie miałem śrub jeszcze, żeby przymierzyć czy będzie ok. Czy na zawiasie ze zdjęć z tematu mojego auta jest szansa, żeby przód wlazł, czy też trzeba by utwardzić auto?
Dzięki wielkie za pomoc, jeśli zły temat to zrobię osobny. Ps. fotki kół jak leżało u mnie z dystansem z tyłu i jak u poprzednika mogę podesłać, może rozjaśnią sytuację.

Post numer:#8 przez **Stammek** » 14 mar 2016, o 15:14

Z tyłu zrolowac rant wew. a z przodu z tą oponą to ciezko widze... A najlepiej zmienic opony na np. 215/40 lub 195/45

Post numer:#9 przez **CincinCm** » 14 mar 2016, o 18:35

Dzięki wielkie za informację

Będę kombinować, poprzedni właściciel kół na tym jeździł w e30. Czy musiał mieć beton zawieszenie?

CincinCm napisał(a):Dzięki wielkie za informację Będę kombinować, poprzedni właściciel kół na tym jeździł w e30. Czy musiał mieć beton zawieszenie?

Nie musiał,wystarczyło ze np.nie miał gleby

Hehe

No a taka koza by się nie ugieła i tak i fajnie wygieła nadkole?

-- Dodano 10 maja 2017, o 13:06 --

Sprzedałem tamte felgi i opony.
Teraz mam 16stki, przód 7,5" et 20 czy 30 (standardowa dla borbet A). Z dystansem 15mm jest ok.
Na tył kupiłem borbet A 9j et 15 - te same parametry co wyżej. I myślę, czy celować w opony 215/40 czy 215/45 - co polecicie?
Nie chcę mega naciągów, ale żeby to wyglądało ze smakiem.
Skłaniam się bardziej ku 215/40, ale tego znacznie mnie na portalach, aby to spasować, więc chciałbym od kogoś jakieś potwierdzenie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!