[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

TOYO PROXES T1-S - opinie

Wszystko na czym sie toczą E30-stki

TOYO PROXES T1-S - opinie

Post numer:#1  Postprzez DavMc » 21 kwi 2009, o 20:13

jeździłę ktoś na tych oponach?? jak się spisują na mokrym? są głośne?

u mnie będą 215 40 16 na j9
DavMc
Magister
 
Posty: 1218
Dołączył(a): 19 paź 2007, o 12:29
Lokalizacja: Nysa/Wrocław
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#2  Postprzez luki77 » 21 kwi 2009, o 20:42

nie wiem jak się sprawują ale wyglądają ładnie :P a dlaczego nie t1-r??
luki77
 

Post numer:#3  Postprzez Memphis » 21 kwi 2009, o 22:01

a dlaczego nie Nokiany?:) Bardzo fajne oponki, gorąco polecam wszystkim nie znającym marki
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#4  Postprzez mck » 21 kwi 2009, o 22:07

Ja słyszałem, że Nokiany to dobra firma na zimę.

Wracając do tematu:
Kolega miał proxesy t1r na tylniej ośce w MB C32 AMG (350 kuniów) i i tak się ładnie upalały, ale jak były w dobrym stanie to bez kontroli trakcji ogarniał takie zakręty z 4 pasażerami na pokładzie, że szczena opada, a oponki nawet nie pisnęły, na rondzie też nie dawał rady polecieć bokiem z samego gazu, trzeba było sporo balansu (AMG nie ma szpery;/) ..

W ten weekend z kolei widziałem sporo aut startujących na t1s w KJS. Chyba nawet zwycięski Civic 6gen jechał właśnie na T1S.

Osobistych doświadczeń nie posiadam
Obrazek
mck
Stażysta
 
Posty: 561
Dołączył(a): 10 paź 2008, o 23:29
Lokalizacja: z nienacka
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#5  Postprzez Memphis » 21 kwi 2009, o 22:14

mck napisał(a):Ja słyszałem, że Nokiany to dobra firma na zimę.


Obalam ten mit:) Nokiany to najlepsza firma na zimę :D Poza tym letnei oponki teżrobiąniesamowite (sam posiadam NRHi model i problem aquaplanningu jest mi obcy, o innych właściwościach nie wspomnę, bo sietrzeba po prostu przejechać.
Co do TOYO to ojciec kolegi miał takie (przed chwilą się dowiedziałem). Były w mercedesie CLK założone i spisywały się według niego ok, z tym, że trudno powiedzieć jak to będzie w e30 (jakby nie patrzeć nie ma kontroli trakcji no i lżejsza od mesia jest)
Memphis
Inżynier
 
Posty: 664
Dołączył(a): 30 sie 2007, o 17:02
Lokalizacja: włocławek / St. Albans
Moje BMW: 318i
Nadwozie: Coupe
Silnik: M40B18
Instalacja LPG: NIE
Silnik: MxxBxx

Post numer:#6  Postprzez Antonio » 22 kwi 2009, o 15:08

T1R i T1S bajka na suchej nawierzchni, kleja odrazu, krótki pisk i startujesz jak z procy, na mokrym T1R o niebo lepszy, T1S tylek lata na boki jak opetany ;), ogolnie opony maja miekki bieznik i dosc szybko sie zuzywaja, przy upalaniu duzo dymu, testowane na felgach 16x9, opona w rozmiarze 225/40R16, e30 pod maska 2.5 24V z dyfrem 3.73, czyli krótko bylo. Obie opony moge szczerze polecic, ale jak sie duzo nie ciska to nie ma sensu wydawac na nie takiej kasy, no chybaze dla wygladu bo bieznik maja zajebisty :)
Antonio
 

Post numer:#7  Postprzez luki77 » 22 kwi 2009, o 15:18

Antonio napisał(a):ale jak sie duzo nie ciska to nie ma sensu wydawac na nie takiej kasy, no chybaze dla wygladu bo bieznik maja zajebisty

sorry ale nie chcxe mi się szukać, o jakiej kasie mówimy?? bo rok temu proxesy kosztowały w okolicach Łodzi ok. 175pln z założeniem (195/50/15), kiedy np. moje fuldy 195/60/15 kosztowały 300pln za szt z założeniem (wiem że zapłaciłem jak za zboże). to jak cena tych toyo 215/40/16??
luki77
 

Post numer:#8  Postprzez Antonio » 22 kwi 2009, o 16:41

hmm ja mialem 225/40R16 na allegro aktualnie 450zł/szt, 215/40 380zł/szt
Antonio
 

Post numer:#9  Postprzez Tymon » 26 kwi 2009, o 18:27

DavMc, wiem że pytasz o "S" ale ja miałem T1R i gorąco polecam.
W Kielcach na tych gumkach za czasów M20B20 zająłem 2 miejsce, kleją wspaniale.

Pozdrawiam
M20B25 Turbo 330,8 Hp/435,1 Nm

Życie jest bezwzględne nie lituje się nad nikim...
Pokój jego duszy...KRIS 27.09.03
Tymon
Inżynier
 
Posty: 620
Dołączył(a): 2 wrz 2007, o 09:47
Lokalizacja: Śląsk-Mikołów
Moje BMW: 320i
Nadwozie: Sedan
Silnik: M20B25 T
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez torunianin » 27 kwi 2009, o 07:47

Ja nie wiem jak tam T1S ale nie zgodze sie z wami na temat T1R. wczoraj byłem na treningu SRT w borsku moze ktos slyszal o tych zawodach na aucie mialem R888 z tylu i z przodu T1R nówki sztuki i moge powiedzie tyle trzeba bylo ostro hamować żeby przód nie wyjezdzal za bardzo zawiodłem się i to po calosci jak ktos chce moge odsprzedac 2 opony 195/50/15 po jednym wyscigu. osobiscie nie polecam, a poza tym maja za miekka boczna scianke
torunianin
 


Powrót do Felunek & Opony

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość