[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

wymiana termostatu w M52

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

wymiana termostatu w M52

Post numer:#1  Postprzez Strzelba » 3 paź 2009, o 20:25

mam małe pytanie czy przy wymianie termostaty w M52B28 trzeba zdejmować wisko czy jakoś da się bez zdejmowania to zrobić
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#2  Postprzez przemeq » 3 paź 2009, o 23:59

da radę bez zdejmowania, ale chyba szybciej będzie zdjąć wisco, wtedy masz dużo miejsca żeby odkręcić obudowę i nie musisz kombinować
jak się bierzesz za wymianę to poza termostatem kup tą drugą uszczelkę idącą pod obudowę termostatu no i dokładnie obejrzyj obudowę czy nie jest pęknięta
e46 330i & szukam e30 coupe wąskie lampu
przemeq
Stażysta
 
Posty: 366
Dołączył(a): 13 maja 2008, o 22:27
Lokalizacja: grójec
Moje BMW: 330i
Nadwozie: Touring
Silnik: M54B30
Instalacja LPG: TAK

Post numer:#3  Postprzez Stammek » 4 paź 2009, o 00:43

dokladnie,latwiej bez wiska no i tak jak wyzej obejrzyj obudowe termostatu bo lubi pekac przy przykrecaniu.
Obrazek
Stammek
Doktor
 
Posty: 2598
Dołączył(a): 11 lis 2007, o 15:08
Lokalizacja: Poznań
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: m20b25
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: vwt4
Nadwozie: Touring
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#4  Postprzez Iro » 4 paź 2009, o 07:49

strzelba a ile to visco odkrecic, klucz 32 plaski zakładasz i młotkiem walisz w drugi koniec, odkrecasz w prawo bo jest lewy gwint, i musisz uwazac zeby klucz nie udezył w obudowe termostatu bo moze ulec uszkodzeniu. Wiec dwa ruchy i głuchy.
Iro
 

Post numer:#5  Postprzez Strzelba » 4 paź 2009, o 09:02

Iro napisał(a):a ile to visco odkrecic
pytam bo mało miejsca i nie wiem czy aby zdjąć visco nie muszą wyjąc chłodnicy
ale dzięki za rade
Nie zadawaj mi na PW pytań po co, dlaczego itp - nie odpowiem, a Ty dostaniesz bonusik. Forum jest do zadawania pytań!!!
NIE ODPISUJE NA PW DOTYCZĄCE DOSTĘPU DO GIEŁDY i SMSy chyba że chcesz bonusik

Czapki bejsbolówki z logo forum
Strzelba
Administrator
 
Posty: 3107
Dołączył(a): 17 gru 2006, o 19:32
Lokalizacja: z zamiedzy
Moje BMW: 328iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M52B28
Instalacja LPG: NIE
Kolejne BMW: 318iS
Nadwozie: Coupe
Silnik: M42B18
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#6  Postprzez Iro » 4 paź 2009, o 10:07

to zobacz czy z góry wejdzie klucz na śrube wiscozy i czy nic nie bedzie przeszkadzać w ruchu klucza. Ja jak zmieniam viscozy to najpierw odkrecam ja , pozniej oslone wiatraka i razem z nia wyjmuje, podejzewam ze oslony nie masz wiec musisz sam zobaczyc co da sie zrobic u ciebie.
Iro
 


Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość