[ x ]
!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Nasze forum utrzymuje się dzięki nim.

M50b25 ciezko odpala i ..

Wszystkie sprawy związane z mechaniką

M50b25 ciezko odpala i ..

Post numer:#1  Postprzez Pitereke30 » 13 paź 2012, o 15:21

Witam mam problem ze swoje beemka ...
Kupilem ostatnio e34 z m50b25 z vanosem zeby przezucic silnik do e30 lecz przed ta operacja chce zeby silnik dobrze chodzil i odpalal.

Problem z nim jest taki ze ciezko odpala na zimnym trzeba dluzszy czas krecic i zalapie....( :jum: na cieplym pali na dotyk)
Natomiast gdy odpali juz wszystko ladnie chodzi na wolnych nic nie stuka ani puka lecz przy gwaltownym dodaniu gazu jest taki efekt jak bny sie zalewał i ciezko ma sie wkrecic w obroty, jak stopniowo sie dodaje gazu to normalnie sie wkreca bez problemu. Na kompie zadnych bledów nie wykazalo...

Zgóry dziekuje za pomoc :jum:
Pitereke30
 

Post numer:#2  Postprzez kamil7s » 13 paź 2012, o 16:10

Pompka regulator ciśnienia na listwie do sprawdzenia
kamil7s
Uczeń
 
Posty: 97
Dołączył(a): 5 paź 2009, o 21:01
Lokalizacja: Nams
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#3  Postprzez Kaczmar » 13 paź 2012, o 16:51

efekt dziury był u mnie wywołany przepływomierzem, wyczyścić krokowy nie zaszkodzi...
jak długo kręci to sprawdź filtr paliwa, możesz na próbę go pominąć...
jak znajdziesz co było przyczyną to daj znać
pzdr
Kaczmar
 

Post numer:#4  Postprzez cedro23 » 14 paź 2012, o 23:06

Pitereke30 napisał(a):Problem z nim jest taki ze ciezko odpala na zimnym trzeba dluzszy czas krecic i zalapie....( na cieplym pali na dotyk)


czujnik temperatury do wymiany i problem z głowy, niebieski czujnik pod kolektorem ssącym.
cedro23
Stażysta
 
Posty: 310
Dołączył(a): 22 mar 2009, o 10:17
Lokalizacja: Przybiernów
Moje BMW: 318
Nadwozie: Coupe
Silnik: M50B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#5  Postprzez Pitereke30 » 22 paź 2012, o 20:58

na zimnym juz pali ladniena dotyk tak jak na bezyniaka przystalo ;) Lecz mam problem dalej z tym dlawieniem sie przy dodaniu gwaltownie gazu jak wyzej opisywalem ....
Pitereke30
 

Post numer:#6  Postprzez Kaczmar » 22 paź 2012, o 22:33

Pitereke30 napisał(a):na zimnym juz pali ladniena dotyk tak jak na bezyniaka przystalo ;) Lecz mam problem dalej z tym dlawieniem sie przy dodaniu gwaltownie gazu jak wyzej opisywalem ....


co pomogło?

jaki masz dolot powietrza?
Kaczmar
 

Post numer:#7  Postprzez Pitereke30 » 23 paź 2012, o 18:21

Pływak byl zawieszony i pokazywał 25 litrow a co sie okazalo to sucho w baku dolalem paliwa i jest git ... tylko z tymi drgawkami jest problem co opisywalem wczesniej...

Dolot jest oryginalny bmw nic nie kombinowane zadnych stozkow ...
Pitereke30
 

Post numer:#8  Postprzez lolek0 » 24 paź 2012, o 19:05

Sprawdź tą gumę łączącą przepustnice z kolektorem ssacym, czy gdzieś lewego powietrza nie łapie.
lolek0
Uczeń
 
Posty: 21
Dołączył(a): 30 gru 2010, o 17:04
Lokalizacja: Niepruszewo/Wlkp
Moje BMW:
Nadwozie: -------
Silnik:
Instalacja LPG: ---

Post numer:#9  Postprzez marek1132 » 2 lis 2012, o 00:08

Dziwne,że na kompie żadnych błędów nie pokazało,cewki w m50 lubią padać,ale wtedy komputer by to wykazał,sprawdź jeszcze fajki i świece.
marek1132
Uczeń
 
Posty: 68
Dołączył(a): 20 maja 2009, o 10:56
Lokalizacja: Częstochowa
Moje BMW: 325iC
Nadwozie: Cabrio
Silnik: M20B25
Instalacja LPG: NIE

Post numer:#10  Postprzez superfly » 15 lis 2012, o 22:27

odłącz wtyczkę z przepływki i zobacz bez niej jak się wkręca
superfly
 

Post numer:#11  Postprzez Pitereke30 » 30 sty 2013, o 13:12

problem z glowy ...

jak kolega marek napisal problem tkwil w jednej z fajek... miala przebicie i brakowalo pradu..... ale dziekuje za pomoc ;)
Pitereke30
 


Powrót do Techniczne

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości