wymiana magla na taki bez wspomagania

Post numer:#1 przez **Glenio** » 3 gru 2009, o 16:31

Witam, szukałem ale nie znalazłem podobnego problemu. Mianowicie chodzi mi o to że chcę wymienić magiel z wspomaganiem na taki bez. Moje pytanie jest następujące, czy wszystko podejdzie "plug&play" czy muszę wymienić jeszcze coś poza maglownicą?
konkretnie chciałbym zmienić magiel na ten: http://allegro.pl/item811806355_nowa_pr ... mocja.html

Post numer:#2 przez **tigre0070** » 3 gru 2009, o 16:37

wszystko idzie bez problemu. Musisz zmienić krzyżak na taki od wersji bez wspomagania , zdemontować pompę , zbiorniczek itp

Post numer:#3 przez **bekkouche** » 3 gru 2009, o 16:39

A po kiego grzyba chcesz to robić jeśli mogę spytać? Powiem Ci tylko, że magiel bez wspomy ma więcej obrotów od prawej do lewej niż ten ze wspomaganiem, więc pogorszy Ci się prowadzenie auta.

Post numer:#4 przez **mariusz_ek** » 3 gru 2009, o 16:41

a co się dzieje ze starym? wydaje mi się że będziesz tej podmiany żałował
Będzie pasować tylko nie jestem pewien czy oprócz przekładni nie trzeba będzie krzyżaka wymienić. Tylko od razu wykręć pompę i zbiorniczek bo po co to wozić...

Post numer:#5 przez **tigre0070** » 3 gru 2009, o 16:42

ślimaki

Post numer:#6 przez **mariusz_ek** » 3 gru 2009, o 16:42

Jakbyś potrzebował to regeneruję magle ze wspomaganiem
I ceny nie odstraszają jak te z alledrogo
:cool2:

Post numer:#7 przez **Glenio** » 3 gru 2009, o 16:47

dzięki Panowie za szybką odpowiedź, no własnie z używanymi jest loteria... a mam dość dolewania i plam pod autem :evil:

Post numer:#8 przez **MrUw@** » 3 gru 2009, o 17:14

Glenio napisał(a):a mam dość dolewania i plam pod autem

regeneruj

wsadzisz bez wspomy i bedziesz sobie pluł potem w brode bo niebedzie juz tak pieknie sie parkowało itp :bag:

Post numer:#9 przez **faraon20** » 3 gru 2009, o 19:07

Broń Boże nie wyrzucaj wspomagania, przy 1.6 ciężko się parkuje a przy 2.0 już pewnie trzeba mieć sporo siły w rękach.
Nie lepiej zregenerować u forumowego kolegi?
Używanych nie ma co kupować bo kasa w błoto, jak coś to używki po regeneracji. Ja kupowałem ze 2 lata temu z firmy intercars, wysyłasz im stary, dają Ci po regeneracji inny i dopłacasz ileś tam kasy już nie pamiętam dokładnie ile.

Post numer:**#10** przez **guliwer** » 3 gru 2009, o 19:45

chłopaki maja 100%racje ,regeneruj!

jak ktoś pisze że ciężko się kręci przy m40 to chyba jest kurczak co ma 26 w łapie...

bez przesady , kolega od nas z forum , m40b16 sedan w lato 9cali koła , bez wspomy dawał radę aż miło , najlepsze jest to że waży jakieś 55 kg...więc nie przesadzajcie że się ciężko kręci

Nie chodzi o samo parkowanie, ale też o prowadzenie.

E30 bez wspomagania bedzie się gorzej prowadziło z racji większej ilości obrotów.

Ja jak bym musiał wymienić magiel to tylko na taki z e36, bo jest jeszcze mniejsza liczba obrotów kierownicy. Układ jest ostrzejszy i lepiej się "czuje" auto.

kolego sluchaj kolegow i nie wyrzucaj wspomagania , ja w mojej tylek rozwalilem dzeiki braku wspomagania , czasami stoisz w miejscu i trzeba kola przekrecic w druga strone dosc szybko i zamiast jechac to stoisz i krecisz ta kiera

na zakretach przy wiekszych predkoscaich tez jest dziwnie skrecac bo krecisz kiera az trzeba oderwac rece a przy duzych predkoscaich jest to niebezpeiczne i niewygodne

az tak ciezko sie nie kreci moze , pol roku temu wiksze mialem m40b18 tez bez wspomy i nie przeszkadzalo to az tak jak w m20 ... w m20 najgorsze jest te krecenie w meijscu i przy wiekszych predkosciach na zakretach tak ogolnie jest ok

Post numer:**#14** przez **POTEGAT** » 3 gru 2009, o 22:25

Jak chcesz sprzedam ci magiel sprawny nie lejący u siebie założyłem z e36

Post numer:**#15** przez **Glenio** » 4 gru 2009, o 10:24

dzięki Panowie, sprawa jak narazie rozwiązana-trafił się w małych pieniążkach sprawny suchy magiel z e36, jutro zakładam

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

wymiana magla na taki bez wspomagania

wymiana magla na taki bez wspomagania

Kto przegląda forum