Zeszły sie kielichy z tyłu

Post numer:#1 przez **kavka** » 9 sty 2010, o 15:59

Witam .

Kolega ma problem ... Chcieliśmy włożyć rozpórkę na tył a tu 2 cm za bardzo wchodzi na szerokość ... Jest jakiś sposób aby to włożyć czy już raczej d.pa zbita

Pozdrawiam

Post numer:#2 przez **Pietrek** » 9 sty 2010, o 16:38

podnośnik pod dyfer i :cen: w góre
jak nie da rady to lewarek między kielichy i kręcicie

Post numer:#3 przez **Stammek** » 9 sty 2010, o 16:52

tak jak pisze pietrek...jak kola beda w powietrzu to kielichy sie troche rozejdą.

Post numer:#4 przez **kavka** » 9 sty 2010, o 16:54

Tak też myślałem zrobić ale brak było dwóch podnośników ale nie pomyślałem że można za dyfer faktycznie wywindować

Mam nadzieje że jakoś sie uda bo brakuje dość sporo na moje oko

Pozdrawiam

Post numer:#5 przez **blackphantom** » 9 sty 2010, o 19:22

dobry temat dla ludzi ktorzy są przekonani że rozpórka to tolko "psychologiczny gadżet"

pozdro

Post numer:#6 przez **wzkurczak** » 9 sty 2010, o 22:38

kiedyś przeprowadziłem taki eksperyment i bardzo dobrze było widać ile procują kielichy przy sztywnym zawieszeniu w ciasnych zakrętach, przykręciłem rozpórkę z jednej strony a druga stronę tylko położyłem na śrubach od poduszki, po konkretnej jeździe śruby wyrysowało linie do 4cm

dlatego w garazu rozpórek kilka zawsze w pogotowiu :kie:

Post numer:#7 przez **kavka** » 9 sty 2010, o 23:06

wzkurczak napisał(a):kiedyś przeprowadziłem taki eksperyment i bardzo dobrze było widać ile procują kielichy przy sztywnym zawieszeniu w ciasnych zakrętach, przykręciłem rozpórkę z jednej strony a druga stronę tylko położyłem na śrubach od poduszki, po konkretnej jeździe śruby wyrysowało linie do 4cm

Czyli jest nadzieja że jak podniesiemy auto to siądzie :wink:

Zawsze sądziłem że to bardziej przednie kielichy się schodzą bo są pod kątem a tył jakby nie patrzeć jest dość prosto no ale jednak praktyka pokazuje co innego

Post numer:#8 przez **Pietrek** » 9 sty 2010, o 23:57

Bardzo twarde kolega ma amory z tyłu ?

Post numer:#9 przez **kavka** » 10 sty 2010, o 00:02

Te same FK co ja

czyli obniżenie -40 , jakiś super beton nie jest ale ugiąć ciężko

Post numer:**#10** przez **sharki** » 10 sty 2010, o 04:01

dobry temat na pewno kiedys sie przyda prz lataniu bokami

a co z przodem tez uniesienie pomoze??

sharki napisał(a):a co z przodem tez uniesienie pomoze??

pomoze

Post numer:**#12** przez **Michas** » 10 sty 2010, o 12:17

a na tyl w kombi da rade cos zmontowac?

Post numer:**#13** przez **Leon** » 18 sty 2010, o 23:21

Takie są skutki jazdy na obniżonych i utwardzonych zawiasach bez rozpórek.
Widziałem już kilka koślawych samochodów ( w tym 2x E30 ) załatwionych przez glebę.
Przy seryjnym zawiasie nic takiego się nie dzieje i rozpórka nie jest konieczna.
Do gleby to moim zdaniem konieczność.

Post numer:**#14** przez **MrUw@** » 19 sty 2010, o 01:42

LeonE30 napisał(a):Do gleby to moim zdaniem konieczność.

zwłaszcza przy szybkim lataniu po naszych drogach

Też po zrobieniu wiekszej gleby i jeszczcze SWAPIE kielichy sie przemieszczały (sprwadzone przed i po swapie na sprzecie do geometri osobiscie) po dodaniu rozporki szpetnej ale wytrzymałej i sztywnej jest o niebo lepiej

Post numer:**#15** przez **Hroop** » 19 sty 2010, o 05:41

Dzięki Panowie, to jest temat, przez który nie będe czekał z rozpórkami "na później" :nienie:

Pzdr

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

Zeszły sie kielichy z tyłu

Zeszły sie kielichy z tyłu

Kto przegląda forum