Post numer:#9 
przez mck » 26 gru 2012, o 03:59
odpowietrzenie m4x i sporej części silników ze zbiorniczkiem przy chłodni (nawet na 330ci e46 działa;) )
0) stawiasz auto lekko pod górkę
1) otwierasz ogrzewanie na ciepłe
2) odkręcasz odpowietrzniki
3) zalewasz płynem pod korek aż się przeleje i przestanie bąbelkować
4) zakręcasz odpowietrzniki (ja ten na termostacie zakręcam wcześniej, zanim jeszcze płyn dojdzie do tego w chłodnicy - zrozumiesz sam jak będziesz to robił)
5) odpalasz, zakręcasz korek główny, czekasz aż się nagrzeje, po nagrzaniu zwiększasz obroty silnika do ok 2-2,5 tys na powiedzmy 30 sek. włączasz nawiew i sprawdzasz temperaturę
6) sprawdzasz poziom płynu, powinien być w około polowie wysokości zbiorniczka
generalnie m40tka powinna się w miarę sama odpowietrzyć przez korek główny, który jest zaworem jednostronnym (wypuszcza z układu, nie wpuszcza nic do środka), im bardziej chińską chłodnicę masz tym większy problem jest z tymi korkami i ich działaniem
PS. jak nie możesz odkręcić odpowietrznika to nagrzewasz plaski śrubokręt i wtapiasz go w tą śrubkę (tylko nie ruszaj na boki, żeby powstała ciasna bruzda)
PS2. a w śrubkę przy termostacie dobrze jest najpierw popukać i zalać ją wd40 czy innym penetrującym szprajem
po niedzieli przyszły mrozy małe bo -5 maksymalnie lecz od tamtego czasu zaczęła się grzać dodam że następne odpalenie było w niedziele przed świętami więc tydzień stała nie odpalana w tym mrozie ponieważ mój akumulator się wykończył po odpaleniu w niedzielę zaczęła strasznie się szybko nagrzewać wystarczy jej 10 minut i wskazówka pokazuje prawie przy czerwonym polu stwierdziłem że to owy płyn chłodniczy zamarzł oczywiście będący wodą wczoraj dopiero wstawiłem ją do warsztatu kolegi żeby odmarzło wszystko wieczorem z kolegą spuściliśmy płyn lecz wyleciało go bardzo mało bo około 3 litrów 
chodź zawsze była płyn(Woda) w zbiorniczku stwierdziłem że coś za mało tego lecz z kolegą zalaliśmy ją prawdziwym płynem dzisiaj poszedłem ją odpalić i to sam nawiew daje cały czas zimno dodam że nie ma żadnych wycieków z bloku ani pęknięć do oleju nie dostaje się też płyn lecz nie odpowietrzyliśmy układu ponieważ śrubka na termostacie się obsmykała i moje pytanie czy to jest kwestia odpowietrzenia przy zbiorniku też nie odpowietrzyliśmy ponieważ nie wiemy gdzie jest odpowietrznik przeczytałem że koło korka wlewu lecz tam nic takiego nie ma jedynie że chodzi o taki czarny okrągły plastik z którego nic nie zostało ktoś go zmasakrował znajduje się on od góry czy to ten odpowietrznik ? czy może termostat lecz na chłopski rozum to nie możliwe bo on się otwiera dopiero w odpowiedniej temperaturze prawda więc raczej on nie ma nic do czynienia ? Proszę o pomoc i podpowiedzi
