e34, e39, którą wybrać?

Post numer:#1 przez **zygi1066** » 28 kwi 2009, o 19:05

zamierzam się z kupnem dużego kombi. w grę wchodzą tylko oba modele wymienione w temacie. Z tego co mi wiadomo, to 2,5TDS nie cieszy się dobrą sławą, a benzyniaki jak wszem i wobec wiadomo muszą palić. Więc do konkursu dołączyła e39 z nowszym dizlem, ale rocznik starszy. czyli ogólnie do 17000 mógłbym wydać. co o tym sądzicie?

Post numer:#2 przez **neophyte** » 28 kwi 2009, o 19:13

bardziej klasyk i konkret buma - tylko e34 :cool2:

to następny model który jest wg mnie godnym następcą e30 :twisted:

Post numer:#3 przez **czort e34** » 28 kwi 2009, o 19:25

za 17 klocków zapomnij o e39 w dobrym stanie z dieslem na pokładzie.

Post numer:#4 przez **Memphis** » 28 kwi 2009, o 19:41

Mój znajomy ma e39, nie kombi, ale e39

i powiem tak, nie narzeka, ale też nie pieje

Z kolei z znajomek z czasó fanatyzmu rowerowego ma e34 w kombi i jest baaardzo zadowolony. Dba w miarę o nią (właściwie to panowie z bosch serwis, ale to i lepiej, bo dekiel swego czasu zasłynął z złego założenia zacisk usztycy podsiodłowej kołnierzem zewnetrznym w dół, a nie w górę-nikt nie wie jak to zrobił, chyba młotkiem

) i nie ma problemów, bunia pakowna, mieści w niej spokojnie sporo gratów, jeździ dynamicznie (ma 2.0 vanosa) i strasznie nie żre mu benzynki. Ile dokładnie mogę się dowiedzieć, ale jako studenta staćgo na jeżdzenei po meiście i powroty do domku w słupsku.

Post numer:#5 przez **Menl** » 28 kwi 2009, o 19:42

Zgadza sie ... wertuje e39 po ogloszeniach i mozna juz kupic za 13.000 ale wszystkie do 16.000-17.000 to jezdzace szroty. Nieporozumieniem jest np. miec e39 z full wypasem a z welurami w srodku i ewentualnie na brzydkiej alufeli 16"
Zastanow sie nad jakims rodzynkiem z e34 ostatnie lata produkcji. No i zamiast diesla to z dobra sekwencja bo gaz ciagle tanieje. Obecnie jest juz po 1.6 a ropa ponad 2x drozsza.

Post numer:#6 przez **czort e34** » 28 kwi 2009, o 19:52

z tego co widziałem na allegro to do 17 tyś w gre wchodzi jedynie 2.5 tds ( e39 )

zgadzam się z Jackiem, lepiej kupić jakąś fajną e34 z gaziwem.

Post numer:#7 przez **MOLO** » 28 kwi 2009, o 20:01

Dużo nowego do dyskusji nie wniosę ale zgadzam się z przedmówcami..
Za 17 tysi będziesz miał ładne e34 na szerokiej mordzie w skórze i w ogóle.

I tak jak mówi Menel, lepiej kupić benzynę i założyć dobrą sekwencję.

Post numer:#8 przez **Chawka** » 28 kwi 2009, o 20:06

szukaj e34 poniewaz:

1. częsci tańsze
2. w e39 elementy zawieszenia sa aluminiowe i koszty roboty ogromne
3. jak duze kombi to czail bym sie na 4l v8 z sekwencja, bardzo przyjemny silnik ( jedno w rodzinie brak jakichkolwiek skarg)
4. TDS nie jezdzi, a pali tez nie malo
5. pozatym jak kupisz sobie e39 za 17patoli beda to poczatki prodkucji, czyli wcale nie nowsze auto, a naprawy cie zniszcza finansowo

Za 17 to już można szukać jakiegoś fajnego 540i ,a nie "ładną z ostatnich lat produkcji"
No ale fakt, 520i 24v chyba spali najmniej aczkolwiek nie wiem czy nie będzie podobnie do 525i 24v :roll:

Post numer:**#10** przez **Menl** » 28 kwi 2009, o 20:26

zapomnialem dodac ze czesci do e39 sa 2 x drozsze niz do e34 wiec najpierw to sobie sprawdz..a po drugie to szukalbym juz z zalozona sekwencja. zawsze 3.5 tysia w kieszeni lub ewentualnie wydac te 300-500pln na wymiane paru :cen: w instalce razem z regulacja..

właśnie nie jestem do końca przekonany co do gazu.... cały czas jeżdżę na Pb i jakoś się to sprawdza. a jeśli benzynka z LPG to raczej 2,5 na vanosie

myślę że w 14l po mieście bez szaleństw się zmieści?
No więc w tym momencie już wiem że e39 odpada.
co do moich wymagań: skóra, najlepiej jasna, podwójny szyber, klima, el szyby i zdrowy silnik. no i przede wszystkim manualna skrzynia!!! taki zestaw ciężko znaleźć na allegro :/
mój faworyt jak narazie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8325960 wnętrze po prostu piękne!
tyle że TD...

[ Dodano: 28-04-2009, 21:40 ]
aha, fele zapewne i tak zmienie na alpine, albo BBS, więc nie zwracam na to uwagi...

i czarne drewno... faktycznie bogato jest. szkoda że silnik jest jaki jest, żeby nie powiedzieć zę go nie ma.

a nie myślałeś o 3.0 v8 ( m60b30 chyba )

??

nie wiem dlaczego ktoś mowi ze TDS nie jedzie bo mam okazje czesto poruszac sie takim e34 tylko w sedanie i bardzo przyjemnie sie zbiera teraz ma zalozone 10 cali z tylu i daje nawet rade troche dymu z nich wytworzyc takze mysle ze jest to dobry wybor

Robcio_ pali tyle co m50b20 tyle że ropy, niby diesel a guzik oszczedny.

porównanie z m50b25 jest już w ogóle nie na miejscu

Post numer:**#15** przez **Chawka** » 29 kwi 2009, o 02:10

z slabszych niz v8 to tylko m50b25, moja mama jezdzi b20 i mistrz predkosci i oszczednosci to to nie jest

, b25 jest bardzo cenione.Co do m60b30 jedyna zaleta modelu z tym silnikiem to częsty manual, ale jak juz duzy litraż to nie ma co sie pakowac w male v8 ... Ja osobiscie szukał bym jeszcze z sportistze, bo na tych zwyklych, moje plecy wolaja o pomoc (cisna mnie akurat w lędzwie :F) i siedzi sie na nich jak na taborecie

!!! Zablokowałeś pokazywanie reklam !!!

e34, e39, którą wybrać?

e34, e39, którą wybrać?

Kto przegląda forum